フロリダの男性は、州のクルーズ業界の当面の将来を確保し、法廷で大きな勝利を収めました。クルーズは、2021年7月18日にフロリダ港から正式に再開できるようになりました。疾病管理予防センターの条件付き航海命令に概説されている規則に従って、フロリダ州知事のロン・デサンティスが提起した訴訟のおかげで4月に戻ります。
議論の余地のある共和党の知事は、クルーズ業界がパンデミック全体でどのように扱われてきたかについての彼の批判において一人ではありませんでした。それは、他の政治家、クルーズライン、および他のクルーズ業界のプレーヤーの間で共通の叫びでした。大きな牛肉は、他の観光産業が赤字がはるかに少なく、飛び跳ねるフープが少ないことで再開することができたと挙げて、クルーズ業界が虐待されていると彼らが信じているという事実に要約されます。
しかし、デサンティス知事とフロリダ州検事総長アシュリー・ムーディは、継続的なセーリングの膠着状態について政府を訴えた最初の人です。
コロナウイルスのパンデミック全体で、デサンティスはほとんどの連邦ガイドラインに対して屈曲しました。パンデミックでは、ほとんどの州が封鎖または継続的なロックダウンに入っていたとき、フロリダは完全に再開し、デサンティスはそれが経済にとって最良の動きであると述べました。
フロリダの650億ドルのクルーズ業界では、デサンティスがパンデミック時代の制限に対して率直に言っていることは驚くことではありません。公式の裁判所文書によると、州の訴訟は5つの請求で構成されており、主にCDCの以前の「帆の命令」と現在の「条件付き航海命令」の背後にある妥当性と推論に対処しています。
かつて、フロリダの男性のクレイジーな態度がパンアウトしたようです。
先週、連邦裁判官は、CDCが航海命令を発行する際の権限を越えた力を越え、機関の命令は法律ではなくガイドラインとしてのみ見なされるべきであると裁定しました。
「フロリダの暫定的差止命令の申し立てが認められ、CDCは、フロリダの港に到着、内部、または出発するクルーズ船に対して条件付き航海命令とその後の措置(技術ガイドライン、マニュアルなど)を施行することから事前に禁止されています」と公式の裁定を読みます。
2021年7月18日から、CDCの条件付き航行命令は「拘束力のない「考慮」、「推奨」、または「ガイドライン」としてのみ持続し、CDCは同じ慣行を使用して、エアライン、トレーニング、ホテル、カシノ、スポーツ、スポーツ、スポーツ、スポーツ、スポーツのような訓練、
「今日、私たちはフロリダの家族、クルーズ業界、そして前例のない連邦政府の行き過ぎに直面して権利を維持したいすべての州のために、この勝利を確保しています」とデサンティスは声明で述べた。
このクルーズ業界の勝利はフロリダでのみ適用されるため、他の州がCDCをバイパスするために訴訟に従っていれば、目を離さないようにします。