ブリティッシュエアウェイズは手荷物追跡を提供していますか？

あなたの持ち物を失う悪夢を想像してください、特にあなたが世界中を飛んでいる間にそれが起こるとき。あなたは、背中に服と機内持ち込みの服以外は何もない外国にいることに気付くことができます。すべての旅行者に出没するのは恐れです。

失われた荷物の問題は、あなたが想像するよりも一般的な緊急の懸念です。驚いたことに、BBCによると、荷物の誤った率は2022年に驚異的な高値に急上昇しました。2600万荷を超える手荷物は失われたり、遅延したり、損傷したりしました。この人物は、2021年の1000人の旅行者あたり4.35袋から1000人あたり7.6袋に急上昇しました。

手荷物の誤りの増加は、空港での熟練労働者の不足に責任があります。多くの労働者がパンデミック中に解雇され、パンデミック後の旅行ラッシュにより、空港や航空会社が需要を処理できなくなりました。

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荷物の欠落に対処しなければならないのは乗客だけではありません。航空会社は、手荷物の不足を担当し、手荷物を検索したり、荷物の紛失を乗客に補償したりしながら費用を負担します。 2016年、誤った手荷物は航空業界に20億ドルの費用がかかると推定されました。

ほとんどの場合、乗客は、荷物がどこにあるのかわからない。しかし、それは変化しています。

手荷物追跡

2016年、Delta Air Linesは、RFIDテクノロジーを利用する手荷物追跡システムを導入しました。タグをバッグに取り付けることができ、乗客はFlydeltaモバイルアプリを使用して荷物を簡単に追跡できます。デルタによると、航空会社はシステムに5,000万ドルを投資し、最初の展開中に99％の成功率を追跡しました。

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ブリティッシュエアウェイズは、RFIDテクノロジーに基づいて同様のシステムを実装しています。 2019年、航空会社はサステナビリティ部門で物事を一気に取り上げます。

航空会社はViewTagsと提携して、チェックインカウンターでの荷物に取り付けられた通常の紙の手荷物タグを置き換える小説の再利用可能な手荷物タグを利用しています。ブリティッシュエアウェイズはビュータグをタグとしてブランド変更し、80ポンドで乗客に販売しました。

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乗客は、旅全体を通して荷物を追跡できます。ただし、British Airways Codeshareフライトでは、追跡システムの範囲がパートナーの航空会社に依存しています。提携航空会社に同等のシステムがない場合、その脚のバッグは追跡できません。

ただし、世界の航空会社の80％以上を占める国際航空輸送協会（IATA）は、決議753を通過し、航空会社がRFID追跡技術を採用することを要求しました。これは、すべての乗客がどこにいても、すぐにシームレスに荷物を追跡できるようになることを意味します。

ブリティッシュエアウェイズタグ

前述のように、ブリティッシュ航空はタグを利用していますViewTagによって提供されます。タグは、RFID、Bluetooth LE（低エネルギー）、およびE-INKディスプレイを使用する再利用可能な手荷物タグです。

タグは携帯電話とペアリングされ、British Airwaysアプリを使用してチェックインすると、手荷物タグがタグのE-ink画面に表示されます。タグのe-ink画面は3,000の用途で評価されています。これは、平均的な旅行者には十分です。

タグを使用すると、チェックインエージェントが紙タグを手動でバッグに添付する必要がなくなります。チェックインプロセスの速度を大幅に向上させ、環境を確実に支援しながら、バッグを追跡できます。タグには制限があります。直接フライトでのみ使用できますが、将来の接続便も処理します。

このタグは、30以上の国と300の空港の複数の航空会社によって商業的にテストされています。 British Airways（BA）とViewTagには5年間の合弁事業があります。 ViewTagは、航空会社の独占的な電子手荷物タグ（EBT）プロバイダーでもあります。

EBTは現在、世界中の多くの主要航空会社と300を超える空港で使用されています。これらのデバイスの最大の利点は、現在のテクノロジーと後方互換性があり、航空会社や空港が最小限のコストを帯びながら前進できることです。

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空港でEBTSを使用すると、荷物の取り扱いプロセスに必要な人的資源も削減されます。空港技術によると、スタッフの数を30％以上削減できるため、全体的なコストが削減されます。

パンデミック中のEBTSの使用は非常に効果的であることが判明しました。荷物の落下は物理的な接触なしに行うことができるため、スタッフと乗客の間の相互作用が減少します。さらに、チェックイン時間を増やしました。つまり、人々はお互いの近くに集まり、ウイルスの広がりを減らしました。

BAのタグの競合他社

BAのパートナーであるViewTagの主な競争相手はBagtagです。現在、アラスカ航空、Lufthansa、KLM、Swiss、China Southern、Catar Airwaysなど、多くの航空会社が使用していますが、これらに限定されていません。

Bagtagは2014年に設立され、同じRain RFIDテクノロジーを備えています。同社には、Bagtag FlexとBagtag Fixの2つの製品があります。どちらも同じ機能を持っていますが、それを異なって達成します。

Flexは、E-Ink画面を使用するため、BAタグに非常に似ています。ただし、このタグは主にNFCを使用して操作されます。また、バッテリーはありません。つまり、充電はなく、さらに重要なことには、旅行中にジュースが不足していません。 66.07ユーロです。

Bagtagの修正は、より高価な対応と同様に、57.81ユーロの費用がかかります。しかし、3Vのコインバッテリーがあり、メーカーは2,500便続くと主張しています。両方のタグは、データが安全であることを確認するためにエンドツーエンドの暗号化されています。