Embraer E190F変換は乙女の飛行を実施します
Embraerは、最初のE190Fフライトを完了したと発表しました。改造された乗客から釣り人(P2F)ジェットは約2時間飛行し、今年の第3四半期に認定を受ける可能性があります。
一連の地上試験の後、ブラジルの飛行機は、4月5日金曜日にブラジルのサン・ホセ・ドス・カンポスで乙女の飛行のために空に行きました。エンブラエルチームは、飛行機の性能を評価しながら、約2時間ジェットを飛行しました。
写真:Embraer
Embraerの社長兼CEOであるFrancisco Gomes Netoがコメントしました。
「e-freightプログラムは、Embraerの新しいビジネスチャンスを開き、電子商取引の貨物輸送に対する世界的な需要の高まりに対応し、ハイテクe-Jetsファミリーを無敵の運用パフォーマンスに合わせます。」
Embraerは、今年の第2四半期から今年の第3四半期から第3四半期まで前進した予想されるサービスへの入場に先立って、今後数か月前に航空機のテストを引き続き実施します。ジェットはフロリダに拠点を置くLesons Regional Oneが所有しており、Embraerは第2四半期に配達が行われると主張しています。
変換プログラムが進行します
メーカーは、変換された貨物船に対する高い需要の中で、2022年7月にE190およびE195 P2Fプログラムを最初に発表し、今後20年間で最大700の変換が必要であると推定しました。その後、11月30日の式典で、サンホセドスカンポスの施設の従業員のための式典で最初の航空機を発表しました。ジェットはその後、貨物の積み込みと地上加圧試験を完了しました。
Netoが追加された、
「私たちは、テスト期間中のE190FとE195Fの急速な進歩に非常に満足しています。これらのジェットはお客様にとって重要なツールであり、より機敏で分散化された配達で作業できるようになります。」
プログラムを発表して以来、同社は変換された貨物船のいくつかの大きな注文を確保してきました。これには、中国の会社Lanzhou Aviation Industry Development Group(E190FとE195Fの両方を含む20回のコンバージョンに対するコミットメントと、ダブリンに本拠を置くリース会社Nordic Aviation Capitalからの10が含まれます。
E190FおよびE195Fプログラムには、現在、40人以上の供給パートナーと600人以上の従業員が関与しています。 E190Fは13,500 kgの最大構造ペイロードを提供しますが、大きいE195Fの最大ペイロードは14,300 kgです。
N986TAについて
CH-Aviationによると、航空機は2010年6月にAvianca El Salvador(当時TACA航空として知られていた)に配信された14歳のEMBRAER ERJ-190です。2019年初頭には、ほぼ18,500の飛行時間と12,400件以上の飛行サイクルを蓄積しました。

E190Fは、市場にある現在の狭い体の貨物船よりも大幅に効率的な改善を提供し、既存の大型ターボプロップ貨物船よりも50%以上の量容量と3倍の範囲を提供します。
Embraer E190FとE195Fは成功を証明すると思いますか?コメントセクションでお知らせください。
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