エティハド航空、2023年通期の営業利益が3億9,400万ドルになると発表

Corey

エティハド航空は、全体的な収益、利益、新規目的地などを含む2023年の主要な数値を明らかにした。同社は昨年、2022年よ​​りもはるかに多くの乗客を引き寄せたため、旅客事業の収益性が大幅に改善した。

エティハド航空の2023年通期決算では、全体の旅客収入が2022年と比べて11億ドル増加し、営業利益が3億9,400万ドルとなっていることが明らかになった。エティハド航空は昨年、堅調な旅行需要により乗客数が40%増加し、全体の搭乗率は85%を超えた。エティハド航空のアントノアルド・ネベス最高経営責任者(CEO)は次のようにコメントした。

「…エティハド航空チームの実行能力は傑出しており、このような結果を達成できたのは彼らの絶え間ない努力のおかげです。私たちは世界最高のチームを擁していると確信しています。この成果は、持続可能で収益性の高い成長、堅牢なコスト管理、業務効率化に対する当社の取り組みを裏付けています…」

写真:マルクス・メインカ |シャッターストック

推奨読書:エティハド航空、2024年に4億7,600万ドルの過去最高利益を報告

主要人物

エティハド航空の2023年の総収益は55億ドルで、前年比11%増加した。このうち、旅客収入は45億ドルでした。世界中で貨物輸送量が全体的に増加する中、航空会社が2022年の膨大な貨物輸送実績を再現できなかったため、貨物収入は38%減の9億1,400万ドルとなった。

営業利益が3億9,400万ドルで、純利益は1億4,300万ドルとなり、新型コロナウイルス感染症後の旅客回復が堅調であることを示唆している。エティハド航空は 2023 年に 1,400 万人の乗客を乗せ、全体の搭乗率は 86% (2022 年の 82%) でした。

同社の利益は旅客収入の増加によってもたらされましたが、燃料を除いた有効座席キロ当たりのコスト(CASK)およびCASKの削減も大きく貢献しました。

写真:ルーカス・ワンダーリッヒ |シャッターストック

2023年、エティハドは新たにボストン、リスボン、マラガ、ニース、デュッセルドルフ、コペンハーゲン、ミコノス、サントリーニ、サンクトペテルブルク、ナイロビ、コジコード、ティルヴァナンタプラム、コルカタ、バリ、大阪の15都市への新規就航を発表または運航を開始したが、2022年には4都市が存在したが、2023年には存在しなかった。

同社は昨年、エアバス A380 型機 4 機を含む 14 機の航空機を追加し、同社のワイドボディ旅客機の 78% が新世代航空機で構成されており、これは業界で最も高い比率の 1 つです。

2024 年の展開

エティハド航空は2024年にすでにいくつかの開発を行っている。2月に新型ボーイング787ドリームライナー3機を受領し、最新世代の燃料効率の高い航空機の保有機数のシェアをさらに高めた。エティハド航空はこれらの航空機をオーストラリアや米国など、いくつかの目的地に運航しています。

同社はまた、6月に再開されるマイレージプログラムにも変更を加え、最近ではプレミアム乗客とチェイスのクレジットカード保有者向けにワシントン・ダレスに米国内で2番目となるチェイスの空港ラウンジを開設した。

写真:ニコラス・エコノモウ |シャッターストック

エティハド航空がIPOで上場し、上場すれば湾岸初の上場航空会社となる可能性があるとの報道もある。エティハド航空を所有するアブダビ国営政府系ファンドのADQは、同航空会社を上場する可能性を模索していると言われている。そうなれば、同社の知名度は大幅に高まる可能性がある。

これについてはどう思いますか?以下にコメントを残してください。