元フランス海軍ネプチューン 566 が HARS 駐機場で発砲

オーストラリアの学校休暇も終わりに近づいている今週末は、航空愛好家や家族連れがニューサウスウェールズ州の HARS 博物館へ向かう絶好の機会です。カンタス航空 747 やスーパー コンステレーションを含む 50 機以上の歴史的な航空機の展示に加え、訪問者は日曜日にはソ連の L39 アルバトロス ジェット戦闘機が頭上で轟音を立て、元フランス海軍のネプチューンが 2 つのピストン エンジンと 2 つのジェット エンジンを点火する様子も見ることができます。

HARS Tarmac Days が 2025 年に戻ってきます

の歴史的航空機修復協会(HARS) は、2025 年最初のターマック デーを、1 月 10 日金曜日から 1 月 12 日日曜日まで開催します。同協会は、この週末を HARS 博物館で活動することを約束しました。シェルハーバー空港(WOL)、シドニーの南約 100 キロメートル (62 マイル) に位置し、道路と鉄道の両方で簡単にアクセスできます。

近い

HARS 博物館が他の博物館と異なる点は、協会が次のことを目指していることです。ほとんどの航空機を飛行可能な状態に保つそのため、ターマック デーへの旅行は常に、空を飛ぶ航空機や、地上で大型エンジンを吹き上げる古い航空機の光景や音によってハイライトされます。

今週末は、フランス海軍のネプチューン 566 とソ連の L39 アルバトロス戦闘機が主役になります。完全に耐空性のあるオーストラリア空軍 (RAAF) のネプチューン 273 が展示されます。

ハンター566はタヒチで発見された、修復後、ロッキード ネプチューン 566 は 1989 年にオーストラリアに空輸され、博物館の素晴らしいコレクションの初期のメンバーの 1 つです。これは元イギリス空軍のネプチューン 273 と並んで位置しており、復元されたこれら 2 機は世界で運用可能なネプチューンの最も優れた例です。

写真: ハワード・ミッチェル

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これらの航空機を生かしているのはボランティアです

歴史的航空機修復協会会長、ボブ・デ・ラ・ハントリーネプチューン566には、南太平洋を飛行していた当時のオリジナルの装備がすべて残っていると述べた。フランス海軍、追加：

またスポットライトを浴びているのは、オーストラリア海軍艦隊エアアームトラッカー 844HARS エンジニアリングボランティアは、年次検査後に飛行可能な状態に戻すために取り組んでいます。この航空機は 1965 年 1 月 25 日にグラマン エアロスペース コーポレーションによって製造され、HARS が旧海軍歴史飛行を引き継いで以来定期的に飛行しています。 Tracker 844 の誕生日が近づいているため、HARS はその詳細なサービスを 20% 割引で提供しています。「トラッカー844の発売」、DVD、オンライン、USB ドライブで入手できます。

写真: ハワード・ミッチェル

冷戦時代のソ連の戦闘機に乗ってみたいですか?

今週末の追加ボーナスは、ソ連の戦闘機が飛来するそして、お金を払ってゲストを人生の楽しみとして連れて行きます。この航空機は、1970年代にチェコ共和国のエアロ・ヴォドホディ社によって設計・製造された高性能ジェット練習機であるL39アルバトロスで、ワルシャワ条約機構加盟国で人気がありました。

写真: ハワード・ミッチェル

L39 は 1974 年にチェコスロバキア空軍で初めて運用され、ソ連、東ドイツ、ブルガリア、ルーマニア、ポーランド、ハンガリー、アルバニア、チェコスロバキアなどの国で採用されました。アルバトロスは HARS 航空機ではありませんが、博物館とその所有者に保管されています。有料ゲストに限られた座席を提供する。