減便：カタール航空の最も便数の少ない路線を見てみる

カタール航空と聞くと何を思い浮かべますか?おそらく、QSuite、国の資金、またはワイドボディーの海でしょう。おそらくすぐには思い浮かばないのは、その航空会社のサービスが最も少ないルートです。ほとんどの航空会社でも同様です。おそらくそれは、「セクシーさ」が少なく、世界規模で展開されているか、あまり光沢のない航空機が含まれているためかもしれません。カタール航空の場合、そのようなサービスのほとんどは、遍在的で間もなく退役する A320ceo で行われていますが、これはそれほど驚くべきことではありません。

カタール航空の便数の少ない路線

結果を得るために、以下の期間の直行便とワンストップ便の両方のすべての旅客便を調べました。8月と12月使用してOAGデータ。カウントされるためには、ドーハ発の目的地には以下のものが必要です。60便5か月以内に。

写真: カタール航空

11件の結果を以下にまとめます。一部の路線では、それは夏季の季節運行を意味しました。その他の場合は、一年中ですが頻度は低いです。ワイドボディを見ることができる唯一のルートである 1 つのルートが間もなく終了します。一部の路線は週に同じような頻度で運行している場合もありますが、合計で 60 便を超えて出発しない場合があることに注意してください。

ルート	8月～12月出発	頻度	航空機	コメント
ドーハはボドルム	22	週3回	A320ceo	今シーズンは8月19日に終了
ドーハ ～ アダナ 航空券	24	週3回	A320ceo	今シーズンは8月25日に終了
ドーハ ～ トゥールーズ 航空券	39	週3回	A330-200/300	2023年に始まったばかりただし、ルートは9月29日に終了します
ドーハ ～ ミコノス 航空券	39	週4回	A320ceo	今シーズンは9月7日に終了
ドーハ ～ トラブゾ​​ン 航空券	40	週5回	A320ceo	2023年スタート。今シーズンは8月24日に終了
ドーハ ～ アンタルヤ 航空券	45	週5回	A320nceo	今シーズンは8月31日に終了
ドーハはアルウラーです	52	週2回	A320ceo	2023年スタート。一年中
ドーハ ～ シラーズ 航空券	52	週2回	A320ceo	一年中
ドーハ ～ ネオム湾 航空券	52	週2回	A320ceo	2023年スタート。一年中
ドーハ ～ マシュハド 航空券	52	週2回	A320ceo	一年中
ドーハ ～ イスファハン 航空券	52	週2回	A320ceo	一年中

カタール航空でトゥールーズへ

2023 年 7 月 18 日、1つ世界加盟航空会社は、ドーハからトゥールーズまでの4番目のフランス路線を開始しました。ニースやリヨンとともに、長く務めてきたパリCDGに加わった。リヨン行きの航空便は15日前に就航したばかりだった。

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写真: トゥールーズ ブラニャック空港

トゥールーズの終焉は 2024 年 7 月に明らかになりました。今のところ、カタール航空は週 3 便でトゥールーズへの就航を続けています。 QR47 便はカタールを現地時間 08:40 に出発し、14:40 に到着します。一方、QR48 便は 16:25 に出発し、23:55 に戻ります。スケジュールではドーハハブ経由の双方向接続が最大限に確保されていますが、ルートのパフォーマンスは継続するには不十分でした。

すべての路線、特に長距離路線は開発に時間がかかり、すべてが成功するわけではありませんし、成功すると期待されているわけでもありません。トゥールーズの調子は続行するには十分ではなかった。プレミアムトラベルの不足、全体的な積載量の不足、設備が大きすぎることが要因でした。当初は 260 席の A330-200 で運航されていましたが、フライトの半分以上は大型の 305 席の A330-300 で運航されています。これにより、負荷と収量はさらに減少しましたが、財務パフォーマンスや発展には役立っていませんでした。

写真: トゥールーズ ブラニャック空港

カタール航空の欧州路線で老朽化したA330を使用している路線はほとんどなく、トゥールーズと同時期に就航したリヨン便はもっぱら低座席数のボーイング787-8を使用している。

エアバスとの提携によりA330がトゥールーズ行きの便に使用されるようになったと結論付ける人もいるかもしれないが、それは代替航空機がなかったからである。実際、同航空は可能であればA350-900に切り替えると述べていた。路線が間もなく終了することを考えると、今はそれが起こらないでしょう。おそらく、トゥールーズやそのような場所は、A321LR が到着したときの方が適しているかもしれません。