ファーストクラス乗客のブラインド紛争で航空会社のエチケットに疑問が浮上

Corey

2025-09-05

ここ数年、航空旅行のエチケットは人気の議論のテーマとなっており、多くの場合、機内での暗黙の礼儀規則を無視する乗客を映すバイラルビデオがきっかけとなっています。誰よりも先に飛行機から降りようと競う「アイルシラミ」から、自分の席ではない席に大胆に座る旅行者まで、飛行機に乗ることは時として荒野の西部のように見えることがあります。

最近飛行機で繰り返されるもう 1 つの問題は、驚くほど単純なことです。それは、誰が窓のシェードを制御するのかということです。最近、ある乗客がファーストクラスで経験した不快な状況についての話を Reddit で共有し、この議論が再燃しました。ここでは、旅行者同士の反応と、窓の日よけについて航空会社が実際に何と言っているかを紹介します。

Reddit ユーザー Hungry_Coffee_1365最近、デルタ航空の飛行機をファーストクラスにアップグレードした後の不快な機内体験について述べました。アップグレードを選択する際、特に窓側の席を選択しました。

機内に乗り込んで着席すると、離陸後すぐに窓のシェードを上げることにしました。しかし、同席者はすぐに、飛行機に乗るのが不安だと言ってやめるよう頼んだ。投稿の中で、Hungry_Coffee_1365 さんは、外を見ると乗り物酔いが和らぐが、礼儀として日陰を閉めたままにしたと説明しました。

「週末にファーストクラスにアップグレードするために追加料金を支払いました。通路側の席はすでに埋まっていたので、窓側の席を選びました。同席者と楽しい会話をしてください。彼は席を変えるように頼みません。私たちは離陸に行き、私は窓の外を見たいのですが、私は日よけを上げに行きます。彼は私にそうしないように頼みます。飛行機恐怖症があると言いました。私は乗り物酔いをします。どこに行くのかを見ると乗り物酔いが治ります。私は彼のために窓を閉めたままにしておきましたが、腹が立つ」と彼らは書いた。

この投稿は、Hungry_Coffee_1365 が、ブラインドの制御はそこに座っている人に属するべきだと考えていることを強調して終わりました。特にこの場合、窓側の席を選択する前に通路側の席が選択されていたためです。

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開いた飛行機の窓シェードからの眺め。クレジット: Shutterstock

このスレッドには 200 件を超えるコメントが寄せられ、多くは元の投稿者を支持しました。「暗黙のルール」により、窓側の席の乗客は日よけを完全にコントロールできるという意見に大多数が同意した。投稿者がそもそも屈服したのはなぜかと疑問を呈する人もいれば、通路側の乗客がアメニティキットに含まれていたアイマスクを使用した可能性があると示唆する人もいた。

彼らはこう書きました。
「ビジネスクラスを利用する人なら、アイマスクが入ったアメニティキットがあることを知っています。それを使えば大丈夫です。」
「はい、窓側の席です。窓側です。」
「なぜシェードを設置しなかったのですか？あなたは自分自身のためにそれをしました。窓側の席がウィンドシェードを制御します。話は終わりです。」
「人々にはルールがあります。ルールです! 窓側の席には日よけを調整できます。中央の席には両方の肘掛けが付いています。通路側には断りなくてもトイレにアクセスできます。」

これらの暗黙のエチケットルールは広く認識されていますが、航空会社では、特に離陸時と着陸時にシェードをいつ開閉しなければならないかについて実際の規制も設けています。

客室乗務員が乗客に窓のシェードの開閉を要求する理由

KLMオランダ航空が公開したビデオの中で、客室乗務員は状況によっては乗客に窓のシェードの開閉を求める場合があると説明した。たとえば、緊急時に乗務員と乗客が外部環境を迅速に判断できるように、離陸時と着陸時にはシェードを開けておく必要があります。

色合いも快適さのために調整されています。シェードが開いていると、日光が機内を暖めますが、シェードを閉じていると、機内を涼しく保ち、飛行機の暖房および空調システムへの負担を軽減します。最後に、長距離便では時差ぼけを防ぐため、客室乗務員が乗客にシェードを下げるよう依頼する場合があります。機内を夜間と同様に暗く保つことで、旅行者が休息し、新しいタイムゾーンに順応しやすくなります。

乗客でいっぱいの飛行機の客室クレジット: shulers / Shutterstock