15億ドルのタンパのエアサイドDターミナルの内部を初公開

タンパ国際旅行者の食欲を刺激するために、空港は、新しいエアサイド D ターミナルが 2028 年の開業時に何をもたらすのかを初公開しました。15 億ドルを投じたこのプロジェクトは、空港にとってほぼ 20 年ぶりの新しいターミナルであり、私たちは外観の画像を見てきましたが、空港は旅行者が建物の中に入るときに何を待っているかの新しいレンダリングを発表しました。そして、それは驚くべきものです。

待つ価値あり

タンパ国際空港のエアサイド D の画像はそれぞれ独自のストーリーを語っていますが、明らかなことは、新しいスペースは、空港の拡張に伴い追加の収容力を生み出す、清潔でモダンな光に満ちたスペースになるということです。現在、タンパ インターナショナル (TPA) は年間推定 2,500 万人の乗客にサービスを提供していますが、2037 年までに最大 3,500 万人の乗客の増加が予測されることに対応するには、新しいターミナルが必要です。

画像: タンパインターナショナル

新しいエアサイド D のデザインには、2 つのレベルに加えて、2 つの航空会社ラウンジ用のスペースを備えた中二階が含まれており、宿泊客に飛行場と湾の遮るもののない景色を提供します。 1 階には国際線旅客到着処理エリアがあり、エアサイドの中心にはショッピングとダイニングの場所があり、ゲートの 360 度の眺めが楽しめるほか、シャトル システムと誘導路も設置されます。

画像: タンパインターナショナル

デザインプロセスは現在 15% であるため、これらの画像はプロセスの進化に応じて変更される可能性がありますが、それでも新しい端末の外観と操作性を導くコンセプトの優れたビューを提供します。 TPA執行副社長のスミサ・ラダクリシュナン氏は、設計段階は、航空会社、連邦政府、その他のパートナーと協力して、徹底した調査と分析、そして施設と運用上のニーズの慎重な評価によって促進される反復的なプロセスであると述べた。

画像: タンパインターナショナル

タンパ インターナショナルは、ブリティッシュ エアウェイズ、コパ航空、アエロメヒコ航空、ケイマン航空、エア カナダ、エーデルワイス、ヴァージン アトランティック航空など、約 20 社の国内外の航空会社にサービスを提供しています。 TPA で運航している米国の航空会社には、アメリカン航空、ジェットブルー航空、ブリーズ航空、デルタ航空、サウスウエスト航空、シルバー航空、ユナイテッド航空などがあります。

高額なチケットアイテム

新しいエアサイドは国内線と国際線に使用され、16 のゲートが設置されます。空港のメインターミナルの北西に位置し、敷地面積は約60万平方フィートで、費用の暫定見積額は15億ドルとなっている。

画像: タンパインターナショナル

この規模のプロジェクトと同様に、コストは途中で上昇する傾向があり、空港はエアサイドDが建物と航空機のランプエリアの範囲、規模、複雑さの増大、世界的なインフレ、サプライチェーンの課題、人件費の上昇の影響を受けていると述べた。

画像: タンパインターナショナル

新しい施設の費用は、空港準備金、債券、補助金などの資金源を組み合わせて支払われます。 TPAは、最終設計は2025年に完了する予定だが、敷地設置工事などの着工工事や初期段階の工事は今年後半に開始される予定だと述べた。

以下も参照してください。米国のどの空港が乗客以外のエアサイドアクセスを許可していますか?

同空港は 6 月に 2022 年の基本計画更新を完了し、2042 年までに年間約 3,900 万人の乗客を処理できるようになると予測しています。この需要を満たすために、空港には最大 22 の追加航空機ゲート (新しいエアサイド D の 16 を含む)、83 の追加の発券カウンター、および 3 ～ 4 つの追加の手荷物受取所カルーセルが必要になる可能性が高いことが研究で判明しました。