これらの7つのロードトリップの旅程で複数の国立公園を攻撃する

Corey

2024-04-22

国立公園は、米国で最も客観的に豪華な景色の一部を保護しています。これらのユニークな場所には、ビーチ、森、絶滅危ed種の野生生物、歴史的な建物などが保存されています。

たくさんの自然で歴史的な美しさがあるので、国立公園が多くの人々にとってバケツリストのアイテムであるのも不思議ではありません。しかし、それらすべてを訪れることは、特に非常に多くの国立公園の場所の遠隔地を考えると、難しいことを証明できます。

ありがたいことに、米国中にはバケットリストにふさわしい国立公園の道路旅行がたくさんあります。国立公園の道路旅行は、景色の良いドライブと珍しいサイドアトラクションを楽しみながら、一度に複数の国立公園のサイトを訪れるのに最適な方法です。

これらの国立公園の道路旅行の旅程にはすべて、少なくとも4つの国立公園の敷地がルートにあり、これらの連邦保護された土地を訪れることに情熱を傾ける人々に理想的です。

訪問した国立公園：4

近い

壮大な道路旅行があり、それから国際的なグレートノーザンロードトリップがあります。米国北部の国境を越えてハイウェイ2に続いて、2,000マイルのグレートノーザンロードトリップルートには多くの風光明媚な停留所があり、米国で最も人気のある国立公園、ワシントンのオリンピック国立公園とメイン州のアカディア国立公園で始まり、終わりました。

国立公園での旅行を予約することに加えて、モンタナ州の氷河国立公園に追加の停留所は、これを一度に複数の国立公園を訪問したい人にとって素晴らしいロードトリップの旅程になります。

この国立公園の道路旅行は、ハイウェイ2に厳密にこだわる人のためにカナダに入ります。パスポートのない人は、五大湖の下にループし、反対側のハイウェイ2と会うことで州にとどまることができます。

国立公園の道路旅行ルート：オリンピック国立公園、ワシントン州オリンピック国立公園→モンタナ州氷河国立公園→セオドアルーズベルト国立公園、ノースダコタ→ミネソタ州ダルース→ミシガン州マッキナック島（フェリーが必要）→オットワ、オットワ、カナダまたはシカゴ、イリノイス、イリノイ州、バーリントン、バーモント、バーモント→アクーカ大学
推奨時間：2〜3週間

6

ニューメキシコとテキサスのロードトリップ

訪問した国立公園：4

近い

米国と国立公園システムの大規模な規模にもかかわらず、驚くほど多くの国立公園が驚くほど近くにあるため、1回の休暇で複数の国立公園のサイトを訪れる国立公園の道路旅行を簡単に計画できます。これは、ニューメキシコ州とテキサス州の場合であり、その合計4つの国立公園は500マイル未満離れています。

ホワイトサンズ国立公園、カールスバッドカバーン国立公園、グアダルーペマウンテンズ国立公園、ビッグベンド国立公園では、アメリカの景観が多種多様です。地下のトンネルからテキサスで最高のハイキングのいくつか（Alltrailsによると）まで、これらの隣接する国立公園には、素晴らしいアウトドアを探索する機会が無数にあります。

国立公園の道路旅行ルート：ニューメキシコ州アルバカーキ→ニューメキシコ州ホワイトサンズ国立公園→テキサス州グアダルーペ山国立公園→カールスバッドカバーン国立公園、ニューメキシコ→テキサス州ビッグベンド国立公園
推奨時間：4〜6日

5

ハイウェイ1と101ロードトリップ

訪問した国立公園：5

近い

パシフィックコーストハイウェイとしてよく知られているハイウェイ1は、常に古典的なロードトリップルートでした。カリフォルニアのハイウェイ1をオレゴンとワシントンの海岸に沿って走るハイウェイ101に接続することにより、旅行者はこの沿岸の脱出を多国籍の公園のロードトリップに変えることもできます。

ロサンゼルスから始まった旅行者は、すぐに車を捨てて、南カリフォルニアの海岸沖にあるチャンネルアイランド国立公園にフェリーに乗ることができます。北に移動すると、複数の国立海岸線がカリフォルニアのビーチを探索するためのアクセスポイントを提供します。サンフランシスコでは、ゴールデンゲート国立レクリエーションエリアとミューアウッズ国定公園が、さまざまな沿岸の風景を楽しむのに最適な方法です。

さらに北にあるカリフォルニアのレッドウッズ国立公園とワシントンのオリンピック国立公園は、森林に覆われたビーチの傾向を続け、このドライブを国内で最高の国立公園の道路旅行の1つに変えます。

国立公園の道路旅行ルート：カリフォルニア州ロサンゼルス→カリフォルニア州チャンネル諸島国立公園（フェリーが必要）→PFIEFFERビッグ・スル州立公園（アクセス可能）→カリフォルニア州ミューア・ウッズ国立記念碑→カリフォルニア州ポイント・レイエス国立海岸線→レッドウッド国立公園、カリフォルニア州アストン→オリンピック・ナショナル・パーク、ワシントン
推奨時間：2〜3週間

4

強大な5

訪問した国立公園：5

近い

ユタ州の5つの国立公園は、国立公園の道路旅行のために作られました。 5つの主要な公園はすべて、州の南半分にあります。ザイオン国立公園とブライスキャニオン国立公園は2時間以内にあり、アーチス国立公園とキャニオンランズ国立公園は互いにわずか30分です。

この近接性は、公園自体を楽しむのに十分な時間があることを意味します。これは、各公園にどれだけの類のないフォーメーションがあるかを考えると非常に必要です。ブライスキャニオン国立公園のフードゥー教で満たされた円形劇場を通り過ぎる風光明媚なドライブから、アーチーズ国立公園の象徴的な繊細なアーチまで、マイティファイブユタロードトリップは、米国で最高の国立公園の道路旅行の1つです。

国立公園の道路旅行ルート：ソルトレイクシティ→アーチ国立公園→キャニオンランズ国立公園→キャピトルリーフ国立公園→ブライスキャニオン国立公園→ジオン国立公園→ネバダ州ラスベガスまたはソルトレイクシティに戻る
推奨時間：5-8日

3

グレートプレーンズ国立公園の道路旅行

訪問した国立公園：5

近い

もっと詳しく知る：このグランドキャニオンロードトリップループで8つの風光明媚なアリゾナハイキング

イエローストーン国立公園は、米国で最も古い国立公園の1つであり、毎年最も訪問された国立公園のサイトの1つとしてランクされています。実際、それは非常に人気があり、旅行者は他の素晴らしい国立公園が角を曲がっていることに気付かないかもしれません。

ノースダコタ州、ワイオミング州、サウスダコタ州のグレートプレーンズ地域を走行するロードトリッパーは、人にちなんで名付けられた唯一の国立公園であるセオドアルーズベルト国立公園を含む、米国で最も過小評価され、あまり知られていない国立公園を体験できます。

この国立公園の道路旅行ルートに沿った人口の多い道路は、1回のロードトリップで複数の国立公園を訪れながら、広いオープンスペースや米国のこのユニークな地域を楽しむのに最適です。

国立公園の道路旅行ルート：ワイオミング州ジャクソンホール→ワイオミング州イエローストーン国立公園→ワイオミング州グランドテトン国立公園→サウスダコタ州ウィンドケイブ国立公園→サウスダコタ州バッドランズ国立公園→ノースダコタ州セオドアルーズベルト国立公園
推奨時間：6〜8日

2

アメリカの母道 - ルート66

訪問した国立公園：5

近い

ルート66は元の米国のロードトリップです。イリノイ州、ミズーリ州、カンザス州、オクラホマ州、テキサス州、ニューメキシコ州、アリゾナ州、カリフォルニア州の8つの州を通過するルート66に沿って、ミスの停留所がたくさんあります。また、ルート66は、複数の国立公園を訪れ、多くの象徴的な場所を通過する人にとっても素晴らしいロードトリップです。

アリゾナ州の石化した森林国立公園やモハーベ国立保護区など、一部の国立公園のサイトは、歴史的なルートに沿っています。グランドキャニオン国立公園のような他の人々は、短い（しかしまったく価値のある）迂回を必要とします。端から端まで約2,500マイルで、米国最大の峡谷までの50マイルの迂回路が、この国立公園の道路旅行に必見です。

国立公園の道路旅行ルート：イリノイ州シカゴ→イリノイ州スプリングフィールド→ミズーリ州セントルイスのゲートウェイアーチ国立公園→オクラホマシティ、オクラホマシティ→テキサス州アマリロ→ニューメキシコ州アルバカーキ→石油森林国立公園、アリゾナ→アリゾナ国立公園、グランドキャニオン国立森林→カリフォルニア国立森林→カリフォルニア国立森林カリフォルニア州アンジェレス
推奨時間：〜2週間