Embraer Phenom 300の範囲は競合他社とどのように比較されますか

Corey

2024-10-15

Embraer Phenom 300は、ブラジルの航空機メーカーEmbraerが生産するライトジェットです。 2009年から建設されています。航空機はPhenom 300Eにアップグレードされ、現在も生産中です。その範囲は2,010 nmまたは3,723キロメートルです。同じクラスの異なる航空機とどのように比較されているかを見てみましょう。Cessna引用CJ4、Pilatus PC-24、およびHondajet Elite II。

同じライトジェットクラスとその範囲の競合他社は、ここに焦点を当てています。

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Cessna Citation CJ4：2,165海里または4,010キロメートル。
都市のペアには、ヒューストンからニューヨーク、ロンドンからアテネ、ニューヨークからマイアミが含まれます。
Pilatus PC-24：2,000海里または3,704キロメートル。
都市のペアには、ヒューストンからシカゴ、マイアミからニューヨーク、ロンドンからマラケシュからロンドンが含まれます。
Hondajet Elite II：1,437海岸マイルまたは2,661キロメートル。
都市のペアには、デンバーからトルカからトルカ、パナマシティからマイアミ、上海から東京が含まれます。

航空機の比較

Embraer Phenom 300は、155海里または約387キロメートルまでにCessna Citation CJ4によって範囲のポストにピップされています。 Pilatus PC-24は、Phenom 300の近くにあり、わずか10海里の差、約19キロメートルです。 Hondajet Elite IIは、他の航空機の後ろに500海里をわずかに超えて遅れていますが、同じクラスにあるので、同等です。

ライトジェットクラスと範囲内の航空機に関しては、上位3つの航空機は、提供するものにほとんど違いがありません。これらの航空機の平均ミッションは、最大範囲よりもほとんど短く、おそらく平均4〜4時間半で飛行することができます。

風、ペイロード、温度、悪天候、水上飛行も範囲を減らすことができるため、最大範囲を保証することはできません。 Pilatus PC-24は、氷と砂の上に着陸する能力があるため、短いミッションを行う可能性があります。

写真：INSECTWORLD |シャッターストック

300〜300eにアップグレードします

Phenom 300は2018年にアップグレードされ、Phenom 300eになりました。インテリアは再設計され、新しいアビオニクス、エンジンのグラウンドパワーモードのGarmin G3000 Prodigy Touchが取り付けられました。 2020年、フェノム300Eは新しいプラットとホイットニーカナダのPW535E1エンジンで再びアップグレードされ、推力が3478ポンドに増加しました。 0.80マッハまたは464ノットの速度があり、範囲も増加しました。

予測風のせん断認識、安定化されたアプローチ、滑走路オーバーラン認識アラートシステムなど、アビオニクスが強化されています。によるとembraer、Phenom 300Eの範囲は2,010海里または3,723キロメートルで、NBAA IFRリザーブの5人の居住者と長距離クルーズの設定があります。航空機は7〜9人の乗客の間で、923万ドルの費用がかかります。

写真：ライアン・フレッチャー|シャッターストック

Embraer Phenom 300の航空機仕様

（Embraerからのデータ）

一般的な特性

乗組員：1または2人のパイロット
容量：6〜8人の乗客（標準構成）;最大10人の乗客（コックピットに乗客がいる、オプションの側面向けディバン、オプションのベルト付きラバトリー）
長さ：15.64 m（51フィート4インチ）
翼幅：15.91 m（52フィート2インチ）
高さ：5.1 m（16フィート9インチ）
最大離陸重量：8,414.59 kg（18,551 lb）
燃料容量：2,428 kg（5,353 lb）
キャビンの加圧：9.4 psi（0.65 bar; 65 kpa）
キャビン高度：13,716 m（45,000フィート）で2,012 m（6,600フィート）
キャビンの高さ：1.5 m（4.9フィート）
キャビン幅：1.6 m（5.1フィート）
キャビンの長さ：5.23m（17.2フィート）
パワープラント：2×Pratt＆Whitney Canada PW535E1 Turbofans、15.471 kN（3,478 lbf）それぞれスラスト

パフォーマンス

最大速度：FL330で980 km/h（610 mph、530 kN）
クルーズ速度：859 km/h（534 mph、464 kn）
範囲：3,723 km（2,313マイル、2,010 nmi）IFR埋蔵量、5人の居住者
サービスの天井：13,716 m（45,000フィート）
高度までの時間：FL 450 24分で
翼荷重：286 kg/m2（59 lb/sq ft）
燃料燃焼：364 kN（674 km/h; 419 mph）、456 kg/h（1,010 lb/h）431 kN（798 km/h; 496 mph）およびFL410で346 kg/h（760 lb/h）、456 kg/h（1,010 lb/h）
離陸距離：978 m（3,209フィート）mtow、SL、ISA
着陸距離：674 m（2,212フィート）それぞれ200 lbで4人の居住者、NBAA IFR埋蔵量、SL、ISA

アビオニクス

Embraer Prodigy Touch（Garmin G3000システムに基づく）

より多くの比較

Phenom 300Eは、CJ4が元のフェノム300よりも速いものの、引用CJ4よりも優れた燃料効率と運用コストが低く、わずかに速いです。PilatusPC-24は他の航空機よりも大きなキャビンを持っていますが、Phenom 300と同じ範囲を持つために1人の乗客を運ぶ必要があります。

ただし、土地を着用して脱走していない滑走路に着陸して離陸する能力は、際立っています。引用CJ4にはおそらく最も豪華なキャビンがありますが、高度なアビオニクスもあります。 Hondajet Elite IIはモダンで洗練されており、ほとんどの人よりも営業コストが低くなっています。それらの間で選択することは、すべて要件と個人的な好みに由来しています。