2024 年には世界で何機の戦闘機が生産されるでしょうか?
世界の年間先進戦闘機生産量のほとんどは 2 か国 (米国と中国) で占められています。この記事では、Su-35 や F-35 などの多用途戦闘機のみを取り上げます。中国のホンドゥーJL-8やイタリアのアレニア・アエルマッキM-346のような軽攻撃機や、韓国のKAI T-50ゴールデンイーグルやパキスタンのJF-21サンダーのような多目的軽量戦闘機はカウントされない。世界は 2024 年に 500 機以上、おそらくは 600 機以上の先進的な戦闘機を生産する予定のようです。
戦闘機生産国
戦闘機生産国のトップは米国と中国で、次いでロシア、欧州諸国となっている。日本やスイスなどの一部の国は、ライセンスを受けて外国の戦闘機を製造または組み立てしています(日本のF-35A、F-15、F-16の全艦隊はライセンスを受けて日本で生産されました)。インドの戦闘機の多くと中国の旧式戦闘機の多くはライセンスを受けて製造された。
写真: Aqeela_Image l Shutterstock
| 国/地域: |
予想される戦闘機生産数: |
|---|---|
| 米国: |
171-206 (F-15、F-16、F/A-18、F-35) |
| ヨーロッパ: |
50(ラファール、ユーロファイター、グリッペン程度) |
| ロシア: |
28-49 (Su-57、Su-30、Su-34、Su-35 の 2023 年の推定) |
| インド: |
16 (テジャス) |
| 中国: |
240+ (D-20、D-16C、D-10) |
| 2024 年に製造された戦闘機の総数: さらに読む: |
500+ |
今後数年のうちに、KF-21ボラメを保有する韓国と、カーンを保有するトルコが戦闘機生産国の仲間入りをすると予想されている。注目すべきことに、韓国はすでにKAI T-50ゴールデンイーグルを生産しており、ブロック20型は軽量多目的戦闘機である(ただし、ここではカウントしない)。
第 5 世代戦闘機を製造しているのは 3 か国です。米国は F-35 ライトニング II、中国は J-20 マイティ ドラゴン、ロシアは Su-57 フェロンです。その他の第 5 世代戦闘機には、アメリカの F-22 ラプターや中国の瀋陽 FC-31 ギルファルコン (開発中) などがあります。これらのジェット機はいずれも生産されていません。

写真: マイク・マリーン l Shutterstock
| F-35 ライトニング II: |
75-110 (予想安定率 156 ジェット) |
|---|---|
| J-20 マイティドラゴン: |
100(約) |
| Su-57 フロア: |
8~11 (2023 年の推定) |
| 合計: |
183-221 |
F-35 の生産はフルレートでの生産が許可されていますが、テクノロジー リフレッシュ 3 アップデートやその他の生産上の問題に遭遇しています。ロッキードは年間約156機のF-35ジェット機(全機種)の安定したペースで生産すると予想されているが、ロッキード社はこう述べた同社は2024年にF-35戦闘機を75機から110機のみ納入すると予想している。日本と欧州でライセンス生産されたF-35戦闘機がこの数に含まれるかどうかは不明である。
ロシアの Su-75 チェックメイトのような他の第 5 世代プロジェクトは、現時点では実用的なものというよりは夢物語に思えます。ロシアのSu-57フェロンについては多くの疑問が残っているが、生産中であり、対ウクライナ戦争で限定的に使用されていることが知られている。
2024年には第4世代戦闘機が登場
ヨーロッパでは、ラファール、ユーロファイター、サーブ グリペンの 3 機の第 4 世代戦闘機が生産されています。フランスのダッソーは、ラファールの生産台数を2024年に最大20台に増やす計画だ(2023年の13台から増加)。ユーロファイター タイフーンはおそらく年間約 20 機のペースで生産されているが、サーブはブラジル向けに信号桁のグリペンを生産しており、スウェーデン空軍向けにグリペン Es の生産をすでに開始しているかどうかは不明である。

写真: Tim Felce (エアウルフハウンド) |ウィキメディア・コモンズ
| ラファール: |
20 |
|---|---|
| ユーロファイター タイフーン: |
20(約) |
| グリペン: |
10(約) |
| テジャス (すべてのバリエーション): |
16 |
| Su-30: |
2 / 4-8 (2023 年の双子の予測) |
| Su-34: |
6+ / 8-10 (2023 年の 2 つの予測) |
| Su-35: |
10 / 8-10 (2023 年の双子の予測) |
| F-16 ファイティング ファルコン: |
36 |
| F-15EX ストライクイーグル II: |
36 |
| F/A-18 スーパーホーネット: |
24 |
| J-10C ヴィゴラス・ドラゴン |
40(約) |
| J-16 ヒドゥンドラゴン: |
100以上 |
| 合計: |
約。 325 |
Su-57 フェロン以外にロシアで生産されている戦闘機は、Su-27 フランカーの派生型である Su-30、Su-34、Su-35 だけです。ロシアの戦闘機生産を推定するのは難しいが、2023年時点でロシアはSu-27ファミリーを合計20機から38機生産していると考えられている。

写真:イリヤ・オスリヤコフシャッターストック
米国は F-16 ファイティング ファルコンの生産を続けていますが、輸出専用です。強い輸出需要は、F-16ジェット機の生産が2024年の24機から36機に、そして2025年には48機にまで増加することによって見られる。F/A-18スーパーホーネットの最終注文となると予想されるものを受け取ったことで、生産は2024年の約24機から2027年の生産ライン閉鎖までに18機に縮小し始めると予想されている。
F-15EXストライクイーグルIIはF-15ファミリーの最終型となる可能性が高く、ボーイングはアメリカ空軍向けの107機のF-15EXの注文と(イスラエルなど)の輸出注文を満たすために年間約36機で同ジェット機を生産している。この生産ラインは 20 年末までに閉鎖される可能性があります。

写真: アメリカ空軍
中国の戦闘機生産量を見積もるのは難しいが、J-10C ヴィゴリアス・ドラゴンは約40機、J-16 ヒドゥン・ドラゴンは100機以上生産されると推定されている。また、一部の J-11 および J-15 戦闘機 (どちらもフランカーの派生型) を生産する可能性があります。
インドは 2024 年に 16 台の Tejas を生産すると予想されていますが、パキスタンが生産している中国と提携した JF-21 サンダー軽多目的戦闘機 (ただし、これらはここには数えられません)。
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