カーニバル・クルーズ・ラインとロイヤル・カリビアンの船長はいくら稼いでいますか?

クルーズに行くことは、多くの旅行愛好家にとって夢の実現です。短期旅行であっても、数週間にわたる休暇であっても、クルーズはリラクゼーション、冒険、贅沢の素晴らしい組み合わせを提供します。新しい目的地を探索してさまざまな料理を味わうことから、船内エンターテイメントを楽しんで新しい冒険に挑戦することまで、それは究極の体験です。

最高のクルーズ会社を選ぶとき、常に頭に浮かぶ 2 つの名前は次のとおりです。カーニバル クルーズ ラインそしてロイヤル カリビアン。 1 つは手頃な価格で知られ、もう 1 つは巨大船で有名ですが、どちらも毎年何百万人もの乗客が列を作っています。彼らのライバル関係は世界中でよく知られており、現在、彼らの艦隊に新しい船舶が加わり、競争は新たな局面を迎えています。

しかし、船は船長なしでは成り立ちません。船長は広大な海を渡って巨大な船を操縦するだけでなく、各乗客と乗組員全員の安全と楽しみを保証します。カーニバルのマルディグラ号のような巨大船の操縦から、ロイヤル・カリビアンのアイコン・オブ・ザ・シーズである世界最大の船の操縦に至るまで、これらの船長はあらゆる航海の縁の下の力持ちであり、信じられないほどの報酬を手にしています。

しかし、どれほど印象的なのでしょうか？これらのキャプテンは実際にどれくらい稼いでいますか？カーニバルとロイヤル・カリビアンの給与と特典はどのように比較されますか?ロイヤル カリビアン クルーズ ラインとカーニバル クルーズ ラインのクルーズ船の船長になることの実際の報酬、給与、福利厚生、スケジュール、その他すべてを確認してください。

船長の給与: ロイヤル カリビアン vs.カーニバル クルーズ ライン

近い

クルーズ船の船長は十分な報酬を受けており、その責任、長時間労働、義務を考慮すると、報酬を受けるに値します。によると給与明細、彼らの平均収入は年間 107,893 ドル。新しいキャプテンの収入は約年間 70,981 ドル（チップ、ボーナス、残業代を含む）一方、最大のクルーズ会社で最も経験豊富な船長は、最大で年間 209,000 ドル.

船長の給与は、経験、資格、クルーズ会社、船の大きさなどの要因によって大きく異なります。場所も重要な役割を果たしており、北米やヨーロッパなどの地域で航海する船長の方が収入が高くなります。

それにもかかわらず、カーニバルやロイヤル・カリビアンなどの大手クルーズ会社で働く船長は、平均以上の給与を受け取っています。世界最大かつ最も豪華な船を操縦するという任務は、本当にやりがいのあるものです。

Indeed、Glassdoor、Payscale、ZipRecruiter などの Web サイトからの調査データやその他の業界の洞察によると、次のようになります。

• 船長の業界全体の平均給与は 110,000 ドルから 180,000 ドルの間です。
• カーニバルのキャプテンの基本給は 140,000 ドルから 180,000 ドルにボーナスが加算されるため、報酬総額は年間最大 210,000 ドルに達する可能性があります。
• ロイヤル・カリビアンの船長は通常 18 万ドルから 20 万ドルの収入を得ており、巨大船を操縦する上級船長は最大 22 万 5,000 ドルを稼ぎます。
• 週給の内訳は、小型船の船長で12,000ドルから15,000ドル、経験豊富な大型船の船長で月給15,000ドルから18,000ドルの範囲です。
• 船長は、乗船時間とボーナスに応じて、長期航海や長期ローテーションで週に 5,000 ドルから 7,000 ドルを稼ぐ可能性があります。

カーニバルとロイヤル カリビアンのキャプテンの収入の内訳は次のとおりです。

クルーズライン	年間基本給	推定ボーナス	推定合計額
カーニバル クルーズ ライン	140,000ドルから180,000ドル	最大 30,000 ドル	140,000ドルから210,000ドル
ロイヤル カリビアン	180,000ドルから200,000ドル以上	実績により異なります	180,000ドルから225,000ドル以上

それにもかかわらず、船長は基本給だけではありません。また、業績ボーナス、無料の宿泊と食事、長期の船外休暇、旅行特典などの有利な特典も受けられます。彼らは 10 ～ 12 週間連続で働き、その後数か月間休みます。このサイクルは、プレッシャーの高いラ​​イフスタイルのバランスを取るために絶対に必要です。

給与以外にも: 特典、福利厚生、税金

船長は、高額な給与に加えて、通常の乗組員宿舎よりも豪華な宿泊施設など、さまざまな有利な特典を享受しています。米国人女性として初めて大型クルーズ船の船長を務めたケイト・マッキュー船長は、ソーシャルメディアで自分の居住空間を共有したが、そこは驚くほど豪華だった。

ほとんどのクルーズ会社は、医療、年金、退職金プランなどの一流の福利厚生パッケージも提供しています。さらに、クルーズ会社は少なくとも年に 1 回、家族に無料のクルーズを提供しています。また、船長の仕事ぶりに報いる、魅力的な業績ベースのボーナスも提供しています。

船長の中には、船長とブランドの広報担当の両方を務め、ソーシャルメディアの有名人になった人もいます。ケイト・マッキュー船長は100万近くの資産を持っているインスタグラムフォロワーはその良い例です。彼女は最年少の一人であるにもかかわらず、クルーズ船の船長としてトップクラスの報酬を得ており、インスタグラムのページからも収入を得ています。

海上における税務の複雑さ

船の船籍（船が登録されている国）によって、船で得た船長の収入に適用される税法が決まります。船籍に関係なく、米国の船長がクルーズ船で得た給与には米国連邦所得税が課せられるため、国外稼得所得の除外が適用される場合がある。米国以外の船長は追加の免除を受けることができます。

労働時間、クルーズ頻度、および責任

得られる数字と冒険的な仕事は、紙の上では魅力的に見えるかもしれませんが、この仕事には非常に高いレベルの期待が伴います。船長は通常、10～12週間連続で1日12～16時間働き、休日はありません。航海の長さと休暇に応じて、ローテーションで年間 4 ～ 6 回のクルーズを指揮します。

船上での船長の仕事は、医療上の緊急事態や悪天候が発生した場合に備えて 24 時間 365 日体制で対応することを求められ、乗組員、乗客、船の安全とセキュリティ、船の完璧な運航と海上規制の順守に責任を負います。

ロイヤル・カリビアンとカーニバルの船長はどちらも、最も高額な給料をもらっています。彼らは数十億ドルの価値がある巨大な船の船長であり、船上の何千人もの人々の安全を守る責任を負っています。したがって、彼らの給与パケットが非常に大きいのも不思議ではありません。

しかし、クルーズ船の船長になるということは、単に給料が高いというだけではありません。それは大変な人生でもあります。彼らは長時間働き、家から数か月離れており、毎日大きな責任を負っています。しかし、海に情熱を持ち、上司になることが好きな人にとって、それは経済的にも個人的にもやりがいのあるキャリアです。それは冒険、仕事、そしてその豪華な給料をすべて稼ぐ人生です。

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