デルタ航空のパイロットの年収はいくら？

Corey

2024-02-21

パイロット不足が業界を若干脅かしていることはよく知られており、数千機の航空機の管制に携わるパイロットの給与に焦点を当てることが話題になっている。昨年の米国のパイロットの平均給与は 20 万ドルを超えましたが、パイロットの給与は多くの要因によって大きく左右されます。

アトランタに本拠を置くデルタ航空は、一定の経験に基づく機長の給与が米国で最も高い航空会社の一つとして知られているが、現在のデータはそうではないことを示唆している。ただし、この航空会社が 15 種類以上の異なるバリエーションを運航していることを考慮すると、数字は飛行時間数と航空機の種類によって異なります。

航空会社のパイロットのキャリアを始める

デルタ航空やその他の航空会社のパイロットは、本線の航空機に加わる前に、最低要件である 1,500 飛行時間を達成するために地域レベルからスタートします。パイロットガイたち。デルタ・コネクションのブランドで運航するデルタ航空の全額出資地域子会社エンデバー航空は、パイロットが同社でキャリアを始める1つの方法になる可能性があるし、デルタ・コネクション便を運航し、他の主要航空会社の地域便も担当する下請け会社のリパブリック・エアウェイズやスカイウェスト航空で運航することも考えられる。

写真: デルタ航空

昨年の時点で、地方航空会社の年収は、雇用初年度で5万ドルから10万ドル以上の範囲でした。この率はどの航空会社によって異なることは間違いありませんが、全体的な給与はここ数年で大幅に増加しており、パイロット不足が進むにつれて給与はさらに上昇し続ける可能性があります。

本線では

メインラインに参加すると、最初の副士官は通常、パイロットの経験と航空機に応じて、約80,000ドルから150,000ドルを稼ぎます。デルタ航空はボーイング社の航空機全体で、717-200、737-800、737-900ER、757-200、757-300、767-300、767-400 を運航しています。同社のエアバス機ははるかに大きく、A220-100、A220-300、A319、A320、A321、A321neo、A330-200、A330-300、A330-900neo、およびA350-900で構成されています。経験豊富な副士官の場合、給与は 150,000 ドルから 225,000 ドル以上の範囲です。

The Pilot Guys によると、パイロットが雇用されて最初の数年間は、給与が大幅に上昇することに気づくことができます。

「飛行学校と訓練を修了したパイロットは、通常、入社 1 年目から、かなりの収入を得られる 5 年目までに 70% 以上の給与増加を経験します。」

副操縦士と機長の推定給与

デルタ航空によると、経験8年の副操縦士の給与の概算額は23万3000ドルにもなるという。スラストフライト。

経験	支払う
1年目	110,000ドル
5年目	208,000ドル
8年目	233,000ドル

パイロットが年功序列が上がるにつれて給与が高くなるのは当然ですが、一部の航空会社では、副操縦士、上級副操縦士、最後に機長といった役職に基づいて乗務員の報酬を増額する場合もあります。米国では、長距離便で働く上級機長の年収は 40 万ドルをはるかに超える場合があります。

写真: デルタ航空

スラスト・フライトによると、デルタ航空の機長給与の概算額は年間34万ドル以上だという。

経験	支払う
1年目	313,000ドル
5年目	323,000ドル
12年目	341,000ドル

副操縦士と機長の給与見積もりは、昨年5月に承認されたデルタ航空の新しいパイロット契約に基づいている。 Pilot Guys の報告によると、デルタ航空のパイロットの下位 25% の年収は最大 24 万 8,000 ドルで、中間の 50% の年収は 24 万 8,000 ドルから最大で 40 万ドルです。

上位25％のパイロットは年間40万4000ドルの給与を得ることができると伝えられており、勤続12年の推定額をはるかに上回っている。ただし、アメリカン航空、サウスウエスト航空、ユナイテッド航空と比較すると、この率は最下位であり、業界の競争力を浮き彫りにしています。

ランキング	航空会社	運航乗務員の年間給与 (上位 25%)
1	アメリカン航空	298,000ドルから768,000ドルの間推奨読書:4819便：デルタ航空、「偽情報」に対抗するためパイロットの資格を擁護
2	ユナイテッド航空	299,000ドルから675,000ドルの間
3	サウスウエスト航空	338,000ドルから613,000ドルの間
4	デルタ航空	最大 404,000 ドル