米国の客室乗務員の収入はいくらですか?
どれくらいするか
通常、年間で収入を得ます
?当然のことですが、客室乗務員の収入は、彼らの収入よりもはるかに少ないです。
, しかし、給料はまだまともな可能性があります。いくつかの推定によると、客室乗務員の収入の中央値は、全国の平均賃金よりも約 42% 高いとのことです。ご想像のとおり、給与は州、経験レベル、客室乗務員が勤務する航空会社によって異なります。
客室乗務員はどれくらいの収入が期待できるか
によると米国のニュース、米国の客室乗務員の 2022 年の給与中央値は 63,760 ドルで、上位 25% の給与は 82,410 ドル、下位 25% の給与は 47,760 ドルでした。沢山あります
(彼らは空のウェイトレス/ウェイターよりもはるかに優れています)しかし、それでも、報酬は国の基準からするとかなり高いです。
写真: rkl_foto I Shutterstock
「航空会社は顧客サービスのスキルを重視し、これらの重要な乗務員に多額の報酬を提供しています。この給与範囲は、平均以上の収入の可能性を備えた安定したキャリアを求める候補者を惹きつけています。」 –航空A2Z
2024 年 11 月の執筆では、航空A2Zが報告されました(労働統計局の数字を引用) 客室乗務員の年収中央値は 68,370 ドルです (参考までに、平均的なアメリカ人労働者の年収は約 48,060 ドルと予想されます)。この出版物によると、経験豊富な客室乗務員の収入は 68,370 ドルを大幅に上回り、多くの熟練した職の給与を上回っています。高度な教育を必要としない、より魅力的な雇用機会の 1 つです。

写真:フェルズベク |シャッターストック
米国の主要航空会社 4 社の初級客室乗務員の初任給 (Aviation A2Z による):
-
: 約 1 から開始します。 30.35ドル、約30.35ドルに上昇1時間あたり68.25ドル
-
: 約 1 から開始します。 32.30ドル、約32.30ドルに上昇1時間あたり72.38ドル
-
: 約 1 から開始します。 28.88ドル、約28.88ドルに上昇1時間あたり67.11ドル
-
: 約 1 から開始します。 28.91ドル、約28.91ドルに上昇。 1時間あたり72.80ドル
客室乗務員には高等教育は必要ありませんが、客室内での役割を担う前にいくつかの要件を満たさなければなりません(たとえば、実証技能証明書の取得など)。さらに、連邦航空局は、標準化されたテストに合格することを義務付けています。
世界中の多くの航空会社と同様に、米国の航空会社にとって必ずしも優先度が高いわけではありませんが、
。

写真: ハワイアン航空
証明された技能証明書を受け取った後の客室乗務員の初任給は、通常、時給 25 ドルから 35 ドルの範囲です (ほとんどの大手航空会社では、新人客室乗務員の時給は 28 ドルから 32 ドルの間に集中しています)。
| 客室乗務員の賃金推定パーセンタイル(パーセンタイル)統計局2023) |
|
|---|---|
| 10% |
39,580ドル |
| 25% |
49,690ドル |
| 50% (中央値) |
68,370ドル |
| 75% |
86,610ドル |
| 90% |
104,100ドル |
客室乗務員の役割は時間の経過とともに繰り返し変化してきました(それに伴い、制服も変わりました)。客室乗務員は空の看護師として始まりましたが、1960 年代から 1970 年代までに、魅力的な女性モデルの側面を帯びるようになりました。今日、それはジェンダーインクルーシブな職業として尊敬されています。
賃金の比較は複雑
客室乗務員が年間で持ち帰る金額は、さまざまな要因によって異なります。明らかな変数の 1 つは、客室乗務員がどのくらいの期間その企業で働いているかです。しかし、どの航空会社で働いているか、長距離便か短距離便で勤務しているか、どのような調整が行われているか(手当や福利厚生を含めるか除外するか)など、他にも多くの要素があります。

写真: ユナイテッド航空
航空会社は他の航空会社とは補償の仕組みが異なる場合があることに注意してください。給与体系によっては年収ベースのものもあれば、時給ベースのものもある。 No_Telephone4961 という名前の客室乗務員でレディット ユーザーの 1 人が、デルタ航空が想定する 2024 年の客室乗務員の給料表をr/客室乗務員サブレディット。それは、新人の客室乗務員は時給約 35 ドルから始めることができる一方、経験豊富な客室乗務員は最大 80 ドルを稼ぐことができることを示唆しています。

写真: ユナイテッド航空
メリットに関して言えば、ザ・ストリートはこう書いている, 「詳細は航空会社によって大きく異なる場合がありますが、客室乗務員は通常、雇用主主催の健康保険オプション、雇用主主催の 401(k) 退職貯蓄口座 (通常はある程度雇用主と一致する)、有給休暇、病気休暇などを含む標準的な一連の従業員福利厚生を受給しています。」
もっと詳しく知る:客室乗務員はプライベート ジェットの機内という狭い空間にどのように適応しているのか
客室乗務員を州ごとに分類する
客室乗務員の給与が最も高い州
統計局の統計を詳しく調べてみると、客室乗務員の給与が最も高い州は、コネチカット州 (111,430 ドル)、ワシントン州 (98,930 ドル)、カリフォルニア州 (84,540 ドル)、フロリダ州 (76,130 ドル)、アリゾナ州 (75,500 ドル) です。コネチカット州の高給は、そこにいたと記録されている客室乗務員がほんの一握りしかいなかったという事実によって認定される必要がある(カリフォルニア州では15,000人以上、フロリダ州では13,000人以上の客室乗務員に対し、わずか120人)。

写真: アメリカン航空
客室乗務員の仕事が絶対的に多い州
客室乗務員の絶対数が最も多い州については、米国最大の州であるカリフォルニア州が 15,360 人の客室乗務員で先頭に立っているのも不思議ではありません。しかし、カリフォルニア州の人口がはるかに多いことを考えると、これは期待できるようなリードではありません。カリフォルニア州に次いで、フロリダ州の1万3,500人、テキサス州の1万3,430人、イリノイ州の1万0,080人、ニューヨーク州の客室乗務員9,760人が続く。テキサス州はこれらの州の中で年間平均賃金が最も低く、61,320ドルでした。
相対的な規模の割に客室乗務員の仕事が最も多い州

写真: デルタ航空
客室乗務員の仕事と立地指数が最も集中している州を調整すると、ネバダ州が立地指数 2.82 (雇用数 3,470) で首位に立っています。次いでネバダ州が2.58、イリノイ州が2.02、フロリダ州が1.70、ニュージャージー州が1.42となっている。このうち、客室乗務員の年間平均賃金が最も低かったのはコロラド州の5万4060ドルで、次にネバダ州が続いた。
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