Oneworld Alliance で世界一周航空券を予約する方法

Corey

アライアンスは、今月のフライト数で世界最小の航空アライアンスです。 1999年に設立されました

、ブリティッシュ・エアウェイズ、キャセイパシフィック航空、カンタス航空、カナディアン・インターナショナル(エア・カナダと合併後は提携を終了)。

2022 年以降、1つ世界本社はアメリカン航空の本社とともにテキサス州フォートワースに置かれ、以前はニューヨーク市とバンクーバーにありました。航空分析会社シリウムのデータによると、8月の定期便数は332万3974便。このうち、3 つの主要アライアンスに属する航空会社が運航しているのは 1,375,186 便のみです。

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写真: イベリア航空

スターアライアンス、スカイチームアライアンスの3つのアライアンスのうち、1つ世界同盟、1つ世界の市場シェアは最も小さい。 8月には393,971便のフライトが予定されています。1つ世界の航空会社の中で、アライアンス間のシェアの約 28.64%。最も便数が多いのはスター アライアンスで 569,570 便(41.41%)、スカイチームは 411,645 便(29.93%)です。

毎日 12,000 便以上の出発

データによると、現在 12,000 便以上のフライトが予定されており、航空会社 14 社 (加盟航空会社 13 社、航空会社 1 社) が運航しています。1つワールドコネクト会員)。の1つワールド ネットワークは、170 の国と地域の 900 以上の目的地にサービスを提供しています。各キャリアのネットワークの内訳は以下のとおりです。

航空会社

目的地

目的地/国

アラスカ航空

125

7

アメリカン航空

352

60

ブリティッシュ・エアウェイズ

198

72

キャセイパシフィック航空

80

28

フィンエアー

100

35

イベリア

137

46

日本航空

199

64

マレーシア航空

55

20

カンタス航空

98

25

カタール航空

178

82

ロイヤル エア モロッコ

82

41

ロイヤル ヨルダン

45

29

スリランカ航空

112

58

フィジーエアウェイズ (1つワールドコネクト)

26

15

オマーン航空 (将来の会員)

41

20

この夏の初め、1つワールドは設立25周年を祝い、2025年までに同盟の規模が設立以来3倍になることを強調した。年間 5 億人以上の乗客がアライアンスの航空会社を利用しており、会員ロイヤルティ プログラムを合わせると 2 億 1,200 万人の会員と 3,400 機以上の航空機を保有しています。 1999年の創業以来、1つ世界の航空会社はこれまでに 90 億人以上の乗客を乗せてきました。

「ワンワールド アライアンスの創設を誇りに思います。25 年前の創設以来、このアライアンスは顧客サービスの水準を引き上げ、世界をリードする航空会社間の共通の絆を築き上げてきました。私たちは毎日、すべてのフライトで顧客体験を向上させるというコミットメントを決して揺るがなかったのです。」 – ロバート・アイソム氏、アメリカン航空最高経営責任者

世界中に広がるその幅広いリーチを活かして、1つワールドはいくつかの世界一周航空券を作成し、人々が 1 つの旅程でこのような種類の旅行に簡単に参加できるようにしました。

、スカイチームは独自のバージョンを廃止しました。ウェブサイトによると、チケットには次の 3 種類があります。

  1. 1つ世界エクスプローラ:大陸ベースの運賃
  2. グローバルエクスプローラー:距離ベースの運賃
  3. サークルパシフィック:太平洋に接する大陸を探索する大陸間旅行

Explorer チケットは大陸ベースの旅行向けに設計されており、請求される運賃は、旅行の最高クラスと、出発大陸と経由大陸を含む旅程内の地理的大陸の数によって決まります。

写真: Vincenzo Pace I シンプル フライング

Global Explorer チケットは、移動距離に基づいて課金されます。このチケットには次のようないくつかのルールがあります。

  • 旅行は大西洋と太平洋を経由する必要があり、各海を通過できるのは 1 回のみです
  • 移動は連続的な前進方向でなければなりません。大陸内での後戻りは許可されています
  • 最小 3 セグメント、最大 16 セグメント

いくつかのルールがあります。ワンワールドウェブサイトに記載されていますが、最も重要なルールがいくつかあります。ルートが変更されない場合は通常、変更が許可されますが、その場合には料金がかかります。入国書類が承認されず、証明が提供されない限り、全額返金はありません。それ以外の場合は、エコノミークラスの航空券は 90%、ビジネスクラスとファーストクラスの航空券は 95% が払い戻されます。

最後の航空券は厳密には世界一周航空券ではありません。サークル パシフィックは、実際に世界中を飛び回ることなく、複数の大陸を空の旅するためのものです。このチケットは、太平洋に隣接する大陸を探索したい人のみを対象としています。

予約プロセス

予約は簡単な手続きで、1つ世界のウェブサイト。このアライアンスは、世界一周旅行を予約する新しい革新的な方法と考えられる新しい予約ツールを追加しました。

近い

  • 目的地を選択します。まず、事前に作成された旅程からインスピレーションを受けるか、独自の旅程を作成します。あなたの都市の注文をお手伝いします
  • 日付の設定 – 次に、旅行の希望日を設定します。スケジュールの問題はリアルタイムで処理されます
  • フライトを最終決定します – 最後に、レビュー用のフライトをお勧めします。最適なフライトをお選びください。

1つワールドは、航空券の予約をサポートし、顧客のニーズに適応し、役立つヒントを提案し、目標を簡単に達成できるようにする、次世代のサポート ツールである旅行代理店を追加しました。

以下のビデオは、予約補助プロセスを示しています。ロサンゼルスが出発点で、当初はロンドンがリストの 2 番目の都市として選ばれましたが、最終的には旅程が複雑になり、変更されました。最初に追加された都市は、ロサンゼルス、ロンドン、シンガポール、ブリスベン、ケープタウン、ブエノスアイレスでした。これらの都市はランダムに追加されましたが、各大陸に 1 つの都市が存在するようになりました。ケープタウンからブリスベンへの飛行機で発生した問題は、システムが 2 つの都市を結ぶ選択肢を見つけられなかったことです。

ブリスベンを降ろした後、システムは、ヨーロッパと中東は同じ地域とみなされ、ケープタウンに行く前にロンドンに立ち寄っており、ケープタウンを離れるにはロンドンかドーハに立ち寄るか、この地域で2番目に立ち寄る必要があるため、旅程は無効であると告げた。ビデオで見ることができるいくつかの変更の後、次の都市が順番に決定されました。ロサンゼルス、サンパウロ、ロンドン、ドーハ、シンガポール、ブリスベン、ロサンゼルス。

最終的に旅程は手数料 813 ドルを含めて 6,512 ドルになりました。 6 区間のうち 4 区間は直行便で、2 区間は乗り継ぎがあります。最初の区間はアメリカン航空、2番目の区間はイベリア航空、3番目と4番目の区間はカタール航空、最後の2区間はカンタス航空が運航します。