2012年の映画「フライト」は実話に基づいていますか?

Corey

2012 年の映画「フライト」は、「壊れた飛行機」を操縦して野原に胴体着陸させ、100 人近くの命を救った優れた機長の物語です。

不時着時に客室乗務員2名と乗客4名が死亡したが、副操縦士や航空業界関係者は、ウィップ・ウィテカー機長がいなかったら乗客102名全員が死亡していたと考えている。

写真:ジョルジュ・ビアール | ジョルジュ・ビアールウィキメディア・コモンズ

このような英雄的な活躍にもかかわらず、パイロットには欠点があります。飛行機の機長は、アルコール依存症でコカインでハイになる人物として描かれており、アレクサンドル・ソルジェニーツィンの格言「善と悪を分ける境界線はすべての人間の心を貫く」が凝縮されている。

船長の並外れた勇敢さと性格上の欠陥を考慮すると、疑問に思う人もいるかもしれない

.

「緩やかなベース」という言葉が適切かもしれません

2012 年の映画『フライト』の主人公 (パイロット) はデンゼル ワシントンです。デンゼルはウィップ・ウィテカー機長の役を演じ、フライトシミュレーターで練習して役作りに向けて徹底的に準備した。監督は映画『キャスタウェイ』などで知られるロバート・ゼメキス監督。

映画の中で描かれるいくつかの出来事は実際の出来事に触発されていますが、この映画が「実話を基にしている」とは言いがたいでしょう。スクリーンラントを主張:

「この映画は、乗客の命を安定させて救おうとしてパイロットが民間航空機を実際に反転させた現実の出来事にインスピレーションを得たものです。映画で使用されたユニークな操縦や、『フライト』で描かれた墜落をめぐる状況の一部は、大まかに現実の出来事に基づいていますが、悲しいことに実話はロバート・ゼメキスの映画で見られたものと同じ結末を迎えませんでした。」

Screen Rant の「現実の出来事に大まかに基づいている」という表現は適切でしょう。ヤフーエンターテインメントが報じた映画の脚本家ジョン・ゲイティンズは、映画のいくつかの要素を墜落事故から引き出したという。

2000年に。

この情報筋はまた、「CVRの記録、特にコックピットのパイロットと乗客の間で頭上のスピーカーを通して起こった会話から数行がそのまま書かれたものだ」と述べたと伝えられている。

写真:エディ・マロニー |ウィキメディア・コモンズ

この映画は批評的にも商業的にも成功を収めた。第85回アカデミー賞ではデンゼル・ワシントンが主演男優賞、ジョン・ゲイティンズが脚本賞にノミネートされた。

ただし、映画の中で起こっていることと、映画が大まかに基づいている現実の事件で展開されることの間には明らかな違いがあります。

映画と実際の飛行の比較

映画

映画の元になった事件

フライト

サウスジェットエア 227 便

アラスカ航空 261 便

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関与した航空機

出発

卒業生 グスタボ・ディアス・オルダス国際空港

行き先

乗っている人たち

102

88名(乗客83名、乗員5名)

死亡者数

6名(乗客4名、乗員2名)

88

写真:ビル・アボット |フリッカー

映画では、ウィテカー大尉が操縦する MD-80 が離陸し、激しい乱気流の中を困難を伴いながら登っていきます。同氏は、機体が乱気流から抜け出すまでに忍耐強く、冷静さを保ってくれた乗客に感謝の意を表した。

アラスカ航空261便に関与したMD-83は、離陸時と初期上昇中は正常に機能した。航空機が高度約 23,500 フィート (7,160 m) にあったとき、水平尾翼は (自動) パイロットのコマンドに応答しませんでした。の

(FAA)は、アラスカ航空261便墜落の考えられる原因を次のように引用した。

「水平尾翼トリムシステムのジャックネジアセンブリのアクメナットネジ山の飛行中の故障により、飛行機のピッチ制御が失われました。ネジ山の故障は、アラスカ航空によるジャッキネジアセンブリの不十分な潤滑による過度の摩耗によって引き起こされました。NTSBの調査結果には特に言及されていませんが、グリスがジャッキネジとアクメナットネジ山に到達することを可能にするアクメナットグリースフィッティング通路が、乾いた残留物で詰まっていることが判明しました。」

写真:NTSB

映画でも同様の航空機の機能不全が描かれている。IMDBによると, 映画『フライト』での MD-80 墜落の背景には不適切な整備があった。

「墜落の根本原因は、飛行機のスタビライザーの「ジャッキネジ」の不適切なメンテナンスであることが判明しました。そのためネジ山が過度に摩耗し、最終的にジャッキネジが詰まりました。パイロットが緊急着陸するためにロサンゼルスに到着しようとしていた間に、ネジ山が引き裂かれ、スタビライザーが飛行機を致命的な急降下を強いる位置に移動しました。」

パイロット(の運命)を比較する

航空機 (映画「フライト」) が最初の乱気流を経て安定した後、ウィテカー機長はアルコールを摂取します。この後、ウィテカー機長は飛行機を操縦しながら眠っており、副操縦士のケン・エバンスを大いに驚かせ(そして不安にさせた)ました。飛行機が地面に向かって急降下し、突然の衝撃が加わった後でのみ、ウィテカーさんは目を覚ます。

画像:TCY |ウィキメディア・コモンズ。

パイロット弁護士によると, パイロットが飛行する場合、パイロットの血中アルコール濃度 (BAC) は 0.04% 未満である必要があります。しかし、ウィテカー船長の BAC は 0.24% です。

これは、飛行中に飲酒の疑いがなかったアラスカ航空261便のパイロットとは対照的である。

映画の捜査中、ウィテカー機長は飛行中に酒に酔って飲酒したことを認め、過失により懲役刑を言い渡される。この映画は、ウィテカーがアルコール依存症から抜け出そうとする試みを示しています。

のパイロットたち

一方、261便は機体を救おうとした勇敢な試みが称賛された。運命の飛行のパイロットが受けた評価には次のようなものがあります。

  • テッド・トンプソン大尉とウィリアム・タンスキー一等航海士英雄的行為に対して金メダルを受賞したからの

    (アルパ)。

  • パイロットを追悼して、テッド・トンプソン/ビル・タンスキー奨学金基金が名付けられました。