ジェットブルー、一部のパイロットに4月に有給休暇を付与

2月22日木曜日、ジェットブルー社がパイロットに4月の休暇補償を提案したことが明らかになった。あたりジョシュ・ジェムヴィックのTwitter、航空会社は4月に「飛行機に乗らないが有料」のインセンティブを提供しました。これにより、パイロットは飛行しない場合でも標準月額報酬の約3分の2を受け取ることができる。 Hjemvick氏によると、航空会社は350人近いパイロットにこのインセンティブを提供したという。

飛行機に乗らないようにパイロットに金を払う

ジェットブルーは、4月中に提案されているスケジュールに対してパイロットの数が多すぎます。このため、航空会社は 350 人のパイロットに対し、標準報酬の 3 分の 2 近くを受け取りながら 1 か月丸ごと休暇を取ることができると正式に申し出ました。 TwitterのHjemvickによると、航空会社は4月の休暇のために200人以上の機長と100人近くの副操縦士を募集しているという。

写真：シャッターストック |ブラッドリー・キャスリン

今年初め、航空会社は他の従業員に自主的な買い取りパッケージも提供した。これには、航空監視機関による最前線の従業員とマネージャーの両方に対するサービスが含まれます。ジョンNYCのTwitter。 JonNYC によると、この航空会社は、年間勤務期間 26 週間を上限として 2 週間の給与を提供し、追加の健康手当を提供しています。マネージャーには、26週間を上限として、年間勤務当たり3週間の給与が提供され、追加の医療手当と2023年のボーナスが支給された。

ジェットブルー社はコメントを求めていない。

会社の成長を促進する最近のアイデア

今年初め、同社の元最高経営責任者ロビン・ヘイズ氏は全社メッセージを発表し、航空会社を収益性の高い状態に戻すことが最大の焦点であると述べた。そのメッセージの中でヘイズ氏は次のようにも述べた。

「いずれにせよ、ご安心ください。ジェットブルーには明るい未来があります。スピリットなしで移行する必要がある場合、当社は独立したオーガニック計画を活性化し、市場シェアの拡大を目指して戦い続け、大手航空会社からの顧客を獲得します。これは当社がほぼ24年間やってきたことと同じです。」

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同社は今月初め、現在「コアプリファード」と呼ばれる座席に10ドルの請求を開始した。これらの座席は通常、航空機で最も人気のある座席と考えられています。これには、エコノミークラスの前方に近い窓側および通路側の座席が含まれます。座席のレイアウトや構造に物理的な変更はありません。ジェットブルーは、優先座席と座席位置に料金を請求する米国を拠点とする航空会社として、ユナイテッド航空、デルタ航空、アメリカン航空に加わります。

写真：レナード・ジュコフスキー |シャッターストック

さらに、ジェットブルー航空が受託手荷物料金を10ドル値上げすることも明らかになった。新しい料金は2月1日から始まりました。出発の24時間以上前に受託手荷物を購入した旅行者の場合、最初の標準サイズの受託手荷物の料金は35ドル、2番目の標準サイズの受託手荷物の料金は50ドルです。

チェックイン後に受託手荷物を購入する場合、料金体系が高くなります。 1 つ目の受託手荷物の料金は 45 ドル、2 つ目の受託手荷物の料金は 60 ドルです。最近の手数料の追加と変更により、同社は長期的に確実に利益を上げることができるでしょう。