ほぼ12時間：ヨーロッパからの北米で唯一の1席のボーイング737便

北米からヨーロッパ市場は多くの注目を集めています。結局のところ、それは巨大ですoag今年の夏、680以上のルートと平均704の毎日の片道フライト。しかし、日中のフライト、短いフライト、ナローボディサービスなど、多くのことがレーダーの下にあります。また、ワンストップで時間制限のあるスケジュールされたボーイング737操作を行います。

Neos：非常に簡単な要約

2002年のイタリアの航空会社NEOの最初の収入を生み出す飛行以来、22年が経過しました。レジャー航空会社は、6つのボーイング787-9、5つの737-800、5つの737 Max 8sで構成される16機の航空機で小さくなります。そのIATAコードはno（！）です。

ミラノ・マルペンサ、ヴェローナ、ボローニャ、ローマ・フィウミチーノに基地があります。また、他の組織向けに運営されています。たとえば、今年1月、ミラノ・ブルノ・フーケットはツアーオペレーターに代わって始まりました。

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写真：MC Mediastudio |シャッターストック

Neosのルートネットワークは広大で多様です。これには、シーク教徒のためのアムリトサル、カザフスタンへのサービス、そして多くのサンの場所が含まれます。今年の夏、そのルートマップは、ヨーロッパ、アフリカ、アジア、北米、カリブ海、および中東の70以上の目的地で構成されています。国内のイタリアのルートと、故郷にまったく触れないさまざまなサービスがあります。

ネオス：ミラノ・ケフラヴィク・トロント

OAGデータを調べることで、Neosは2023年4月にカナダ最大の都市に飛んできたことが示されています。トロントにサービスを提供することは、かなりの地元の市場だけでなく、アムリスタルとテルアビブに縛られた乗客をターゲットにできるようにします。

画像：GCMAP

少数のフライトが737を使用し、アイスランドのケフラビクを経由して燃料補給のために両方向に飛んだ。そうすることは、一方向の旅が3,778海里（6,996 km）を片道にカバーし、ノンストップサービスと比較して各方向に306 nm（567 km）を追加しました。

画像：flightradar24

Neosは、737を使用して、Keflavik経由でトロントにサービスを提供し続けています。スケジュールの分析により、94ミラノトロントの一方通行のうち7つのうち7つが今年アイスランド経由で、3月9日、3月30日、4月6日、4月20日、5月4日、5月11日にイタリアを去ることが示されています。

画像：ネオス

の上4月20日、たとえば、ワンストップ737サービスは次のようにスケジュールされ、常にローカルです。トロントまでの2本の脚の組み合わせたブロック時間は10時間55mで、地上時間を追加すると11時間55mに上昇します。カナダで80分後、NO671はオフになり、翌日早くイタリアに戻ってきます。

• ミラノ・ケフラビク：NO670、09：30-11：40（4H 10mブロック）
• Keflavik-Toronto：NO670、12：40-14：25（6H 4H 45M）
• トロント・ケフラビク：no671、15：45-01：15+1（5h 30m）
• Keflavik-Milan：NO671、02：05-08：05（4H）

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