ノルウェージャンクルーズライン、2隻の船の欠航発表でゲストを悲しませる

Corey

ノルウェージャン クルーズ ラインは、さまざまな形で拡大を続けています。彼らはインドでの成長を目指し、全く異なる市場に進出している。クルーズ会社はまた、カリブ海の存在感を高めるなど、2026年の主要な旅程の変更も視野に入れている。

ノルウェージャンクルーズラインのニュースをさらにお知らせします。ただし、このニュースは、特に長期間の巡洋艦ではそれほど人気が​​ないかもしれません。ノルウェージャン船は、最も古典的な船 2 隻に別れを告げます。変化とクルーズ船がどこに向かっているのかを詳しく見ていきます。

さらに、ノルウェージャン アクアの最近の航路と、船が事前にどのようにしてニューヨークに到着したかについて詳しく見ていきます。

ノルウェージャンクルーズライン、引退後のキャンセルを発表 ノルウェージャン スカイとノルウェージャン サン

残念なことに、ノルウェージャン クルーズラインは、ノルウェージャン スカイとノルウェージャン サンの古い船 2 隻を退役させることを決定しました。スカイは 1996 年から運行されており、1995 年に 3 億 5,700 万ドルの費用をかけて建設されました。サンに関しては、この船は少し新しく、2000 年 9 月に進水し、ドイツで建造されました。この船の乗客定員は 1,976 人です。

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船が出航していることを考慮して、ノルウェージャン航空は今後数回のキャンセルを発表しました。

船は出発しますが、コーデリア・クルーズはインドで航行を続けます。

どちらの船も、バルコニー キャビンとフリースタイル クルージングのおかげで、クルーズ業界の発展に極めて重要な役割を果たしました。予想通り、退役した船を体験した何人かのゲストはこのニュースを悲しんでいました。

近い

ノルウェージャンクルーズラインのゲストは退役した船に良い思い出を抱いている

YouTube のコメント欄を見ると、ゲストたちが船で楽しい経験をしていたこと、そして彼らが去っていくのを見るのを悲しんでいることは明らかです。

ユーザーは次のように書いています。

「私たちはショートクルーズでスカイに5回乗っていましたが、いつも楽しい時間を過ごしました。彼女がいなくなると寂しくなるでしょう。」

「NCL サンが大好きです。これは私にとって初めての民間クルーズでした。彼らは彼女を移動させ続けたので、二度と彼女に乗る機会はありませんでした。15 年以上前の素晴らしい思い出です。」

「船が位置を変えたり、海上を通過したりしています!NCLでは出航したことがありません。今はとても大きいので、出航できないかもしれません。ダグさん、私たちを浮かせてニュースを知らせてくれます。」

「NCLが小型船2隻を撤去するのを見るのは悲しいことです。」

「超大型船が多すぎます! 6000 人以上の乗客と一緒にクルーズするのは嫌です。これらの巨大船が同時に数隻来たら、港は悪夢でしょう。私を除外してください。」

記事の最後に、あなた自身の考えをぜひ書き込んでください。大型船に重点を置いているノルウェージャン クルーズ ラインの現在の方向性について懸念していますか?

ノルウェージャン アクアがニューヨーク市にデビュー

その他のニュースとして、ノルウェージャン アクアが月曜日にニューヨークに到着し、米国で初めて登場しました。ボストンでの天候懸念を受け、船はマンハッタンにルートを変更された。

同船は4月13日にマイアミでデビューする予定で、その後4月16日にはカリブ海クルーズに目標を設定する。同船は8月にバミューダクルーズのためニューヨークに戻る予定。

デビッド・J・エレーラ、社長ノルウェージャンクルーズラインがアクア船を宣伝, 「これは、ノルウェージャン クルーズ ラインにとって画期的な瞬間です。ノルウェージャン アクアは、お客様により多くの空間、よりスリル、より多くの料理体験、そしてより没入型のエンターテインメントをお客様に提供するために設計された船です。この最初のシーズン中に、世界中から旅行パートナーを歓迎し、彼らに当社の最新製品を最初に体験していただき、ゲストがどのようにして「より多くの体験をすることができるか」を完全に理解する独占性を提供できることを楽しみにしています。海も一緒にね。」

船には以下が含まれます:

  • 20デッキ
  • 1,760 キャビン
  • 383 キャビン内
  • 屋外キャビン 1,381 室

2025 年の夏は同船にとって繁忙期になることが予想されます。