100 以上の路線: ツーソン国際空港からの最も混雑する 5 つのルート

アリゾナ州南部の玄関口であるツーソン国際空港 (TUS) は、複数の高頻度路線を運行しています。

主要なハブやレジャー目的地へ。

によるとキャンドルの 2024 年 12 月のデータによると、空港で最も混雑する上位 5 つの路線はそれぞれ 100 以上の便数を誇り、この地域の航空旅行の需要を浮き彫りにしています。これらの主要ルートとツーソンの接続におけるそれらの重要性を詳しく見てみましょう。

ツーソン – デンバー

が提供するツーソン から デンバー (DEN)までのルート

、このランキングでは5位を保持しています。デンバー国際空港は、毎月 107 便が運航し、17,189 席を用意しており、ロッキー山脈地域やその先へ向かうお客様にとって重要なハブとしての役割を果たしています。

月あたりのフライト数	席	ASM
107	17,189	10,983,771

最近、

乗客の携帯電話のバッテリーから発火し、座席が引火した。この事件により1名が軽傷を負い、携帯電話の所有者は火傷を負った。 FAAが調査中で、飛行機は3時間遅れて出発した。

デンバー国際空港で冬の嵐の中のサウスウエスト航空ボーイング 737 型機 (写真: Steve Heap | Shutterstock)

興味深い事実: ユナイテッド航空は、エアバス A319、ボンバルディア CRJ700、エンブラエル E175 の 3 種類の異なる航空機を使用して同じ路線を運航しています (後者の 2 機はスカイウエスト航空がユナイテッド エクスプレス ブランドで運航しています)。

ツーソン – ロサンゼルス

アメリカン航空が運航するツーソン - ロサンゼルス (LAX) 路線は、便数 110 便、月間座席数 7,788 席あり、非常に賑わっています。

月あたりのフライト数	席	ASM
110	7,788	3,512,388

この路線は、デルタ航空も CRJ700 (スカイウエスト DBA デルタ コネクションの航空機と乗務員) を使用し、サウスウエスト航空も 737 MAX 8 航空機を使用して運航しています。

乗客が割り当てられた搭乗グループをスキップすることを防ぐため。この試験は現在アルバカーキとツーソンの空港で実施されており、誰かが順番を外して搭乗しようとした場合、エラーが発生してゲート係員と乗客に警告し、コンプライアンスを徹底するためにビープ音を鳴らします。

ツーソン – ラスベガス

サウスウエスト航空のツーソン発ラスベガス（LAS）行き路線は、便数 113 便、空席数 17,343 席で 3 位にランクされています。この路線は、ダラスを拠点とする格安航空会社が単独で運航しています。

月あたりのフライト数	席	ASM
113	17,343	6,330,195

ハリー リード国際空港 (LAS) が定員に近づくにつれ、南ネバダ補助空港の 2 番目の空港(SNSA) (以前はイヴァンパ バレー空港として知られていました) は、需要の増大に対応するために提案されています。

緩衝地帯を含む23,000エーカーを超える敷地に広がるSNSAは、ネバダ州最大の公共事業プロジェクトとなり、2029年から2037年に建設が予定されている。120億ドル規模のこのプロジェクトは、交通インフラ、環境への懸念、近隣コミュニティへの潜在的な影響などの課題に直面している。

ツーソン – ダラス/フォートワース

ツーソン発ダラス/フォートワース（DFW）行きルートは以下の航空会社が単独で運行しています。

。運航便数は 204 便、座席数は 38,666 席あります。

月あたりのフライト数	席	ASM
204	38,666	31,435,458

は当初、ダラスとフォートワースの競合する空港を統合する必要性から生まれました。 DFW は世界の主要な交通ハブに成長し、現在では年間 8,000 万人以上の乗客にサービスを提供し、世界中の数百の目的地を結んでいます。

アメリカン航空は DFW を最大のハブ空港として利用し、地元経済に年間 370 億ドルを貢献し、65% の市場シェアを獲得しています。

ツーソン – フェニックス

距離が短い（116マイル～187キロ）にもかかわらず、エンボイ・エアとスカイウェスト航空がアメリカン・イーグル（アメリカン航空の代理）として運航するツーソン－フェニックス（PHX）路線は、月間212便、14,187席でトップとなっている。

月あたりのフライト数	席	ASM
212	14,187	1,560,570

は、アメリカン航空の地域部門であり、完全子会社 3 社 (エンボイ エア、PSA 航空、ピードモント航空) とパートナー 3 社 (リパブリック エアウェイズ、スカイウエスト航空、ウィスコンシン航空) の計 6 社の航空会社によって運営されています。

これらの航空会社は、短距離から中距離のフライトにエンブラエル E175 やボンバルディア CRJ シリーズなどのリージョナル ジェット機を使用し、アメリカン航空のハブ空港と小規模の目的地を結んでいます。最大の子会社であるエンボイ エアは、160 以上の目的地にサービスを提供しています。

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最近、現在 484 機の航空機を運航しているスカイウェスト航空は、

、第3四半期の収益は9億1,270万ドルに達しました。

ツーソン国際空港は旅客数が大幅に増加し、過去 6 か月で搭乗者数が 12% 以上増加し、米国で 4 番目に急成長している空港となっています。拡張プロジェクトが進行中であり、第2滑走路を建設中です.

ツーソン国際空港 (TUS) は 2023 年に旅客数が 10% 増加、375万人に達します。昨年9月以降、パンデミック前の水準を一貫して上回っている。

ツーソン空港局の公式データによると、2024年10月の同空港の搭乗者数はわずかに減少し、2023年10月の17万9,484人に比べて17万4,880人となり、2.57％減少した。

2024年10月の着陸旅客数は9.31%増の18万103人、総交通量は3.12%増の35万4,983人と、着実な成長を示している。

	2024年10月	2023年10月	変化
飛行機の乗客	174,880	179,484	-2.57%
降機した乗客	180,103	164,765	+9.31%
総乗客数	354,983	344,249	+3.12%

フロンティア航空も2025 年 3 月 3 日よりツーソン国際空港の運航を再開、デンバー国際空港 (DEN) への直行便が週 3 便あります。

ツーソン国際空港からこれらの路線のいずれかを利用したことがありますか?その場合は、以下のコメント欄でお知らせください。