バイデン大統領は、最初の「マリンワン」ヘリコプター飛行に乗り出します

米国大統領のジョー・バイデンが最近シカゴで海兵隊員を務めた新しいVH-92Aヘリコプターに乗り込んだとき、多くの鷹の目をした航空愛好家にとってエキサイティングな日でした。これらのヘリコプターのうち20人以上が建設されており、最終的なヘリコプターが最近米国海兵隊に届けられました。

バイデン大統領の新しいマリンワンヘリコプター

8月19日、米国大統領のジョー・バイデンは、シカゴで開催された民主党全国大会の会場に旅行するために、新しい現代のVH-92Aヘリコプターに乗り込みました。バイデンは空軍1のオヘア国際空港に到着し、シコルスキー製ヘリコプターでシカゴの兵士のフィールド駐車場に飛びました。

もっと詳しく知る：バイデン大統領は、ユナイテッド航空のCEOであるスコット・カービーと会います。

新しいヘリコプターは、さまざまな公式ミッションの社長と副大統領を運ぶ航空機の老化艦隊を置き換えるプログラムの一部です。古いもののいくつかは1970年代から存在しており、20年のライフサイクルを超えるようにオーバーホールされています。

新しい大統領ヘリコプター

エグゼクティブリフトミッションを支援する合計23の新しい大統領ヘリコプターが約50億ドルの費用で構築されました。最後のものは最近、大統領ヘリコプタープログラムオフィス（PMA-274）と海兵隊に届けられました。

写真：米国海兵隊の写真ハンター・ヘリス

23のVH-92A航空機のうち、21航空機が稼働し、2つは試験航空機です。これらはエグゼクティブリフトミッションをサポートし、さまざまなレベルのメンテナンスとライフサイクルのアップグレードを通過し、パイロット/航空機のトレーニングに資産を提供することが期待されています。准将のデイビッド・ウォルシュ准将、航空反潜水艦戦、暴行、特別ミッションプログラムのプログラム執行役員はコメントしました、

「この例外的なチームは、予算とスケジュール内でVH-92Aの記録プログラムを正常に完了しました。このヘリコプターは、航空機の構築と配送に責任を負う人々の努力と献身を具体化するだけでなく、安全性、セキュリティ、信頼性のために世界中で知られている認識可能な愛国的資産のままです。」

パフォーマンスの向上

VH-92Aは、商用Sikorsky S-92の派生物であり、1974年にサービスを開始したVH-3DSおよび1980年代にサービスを開始したVH-60を大幅にアップグレードしています。

2009年から2012年にかけて、海軍は、将来の航空機の買収決定のための代替分析（AOAS）と呼ばれるものを実施しました。提案の要請（RFP）は2013年5月に発表され、1年後、SikorskyはVH-92Aを開発するために海軍省による生産オプションとの固定価格のインセンティブエンジニアリングおよび製造開発（EMD）契約を授与されました。 2019年6月、プログラムは買収決定覚書（ADM）を受け取り、生産と展開への参入を許可しました。

VH-92Aは、VH-3DSおよびVH-60でパフォーマンスとペイロードの増加を誇っています。また、拡張された乗組員の調整システムと通信機能が伴い、その結果、可用性と保守性が向上します。

安全な通信システムの問題により、途中でいくつかのしゃっくりがありました。によって報告されているようにブルームバーグ、ヘリコプターがホワイトハウスの南芝生を焦がす傾向についても懸念があり、それに続いてバックアップ義務に降格しました。しかし、全体として、VH-92Aは、PMA-274プログラムマネージャーのアレックスラムス大佐、コメント、コメント、居住者に優れた体験を提供することが期待されています。

「…21のVH-92Aのいずれかに乗っている人が、航空機の存続期間中に絶対に一流の実行、メンテナンス、サービスを持っていることを知ることは、この驚くべきチームの一員であることを誇りに思っています。」