カンタス航空、国内線ボーイング737とエアバスA330のメニューを刷新

オーストラリアの国内航空市場は 2024 年に大きな混乱を経験しました。最初は格安航空会社ボンザの破綻、その後は独立系航空会社レックスによる幹線サービスの閉鎖でした。レックスは伝統的な地域事業を守るために金融管理に依然として苦戦しているが、市場はカンタス・グループとヴァージン・オーストラリアの間で再び分裂状態に戻っている。

現在、国のフラッグキャリアカンタス航空は、国内線ボーイング737便とエアバスA330便のビジネスメニューとエコノミーメニューを刷新すると発表した。新しいメニューは10月中に展開され、カンタス国内線ネットワークを利用する数百万人の旅行者にフルサービス航空会社を選択する新たな理由が与えられます。

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カンタス航空は顧客サービスへの取り組みへの継続的な投資の一環として、70 以上の新しいアイテムを追加しているため、この変化を説明するのに「リフレッシュ」という言葉は適切ではないかもしれません。新メニューは、朝食、モーニングティー、ランチ、アフタヌーンティー、ディナー、ディナーの6つの食事時間で提供されます。

カンタス航空は国営航空会社として、地元の食材や製品を紹介することに長年取り組んできましたが、今日は再び重点を置いています。地元の農産物についてその新しい製品のために。これらには、ドリームタイム トゥカ マカダミア グラノーラ スライスや、ホイップしたフェタディップとニンジンを添えたファイン フェトル ファームハウス クラッカーが含まれており、これらは地元のサプライヤーをサポートする航空会社の重点の一環です。

写真：カンタス航空

カンタス航空のメニューで最も人気のある商品の 1 つは、リンツ リンドール チョコレート ボールであり、本日、カンタス航空は、この永遠の人気商品がしっかりと定着していることを乗客に安心させました。昨年、カンタス航空は国内ネットワーク全体で280万個以上のチョコレートを提供したが、明らかに優勝した商品を落とすことに消極的だった。

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LCC ジェットスターや地域航空会社カンタスリンクを含むカンタスグループは、持続可能な航空燃料の開発や燃料削減など、さまざまな持続可能性への取り組みに多大な資金とリソースを投資しています。機内廃棄物。同社は本日、サプライヤーを新たな選択肢に切り替えるために協力しており、顧客は今後もより持続可能な食品包装を機内で目にするだろうと述べた。

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カンタス航空の本線航空機は両方を提供しますビジネスと経済国内線および国際線の客室。通常、前方キャビンでは、一般的なエコノミーキャビンの食事と飲み物の選択肢と比較して、より充実した食事を適切な時間に提供します。 2 つのキャビンではメニューが異なるため、キャビンごとの変更点を以下に示します。

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• スモークサーモンのベーグル、クリームチーズ、ケッパー、玉ねぎのピクルス、ほうれん草の葉添え
• 鶏胸肉の味噌漬け、玄米、さつまいもとインゲンの胡麻ドレッシングサラダ
• ダークチョコレートサワーチェリーフォンダンケーキ

顧客からのフィードバックを受けて、カンタス航空は今年5月、2時間以上のフライトでの軽食の提供を改善し、温かい商品の豊富な品揃えに変更しました。ビジネス客の喉の渇きを潤すために、機内ではカンパリやスターワード ウィスキーなど、充実したスピリッツのセレクションが提供されています。

写真：カンタス航空

国内エコノミー旅行者にとっての新機能は何ですか?

• チョリソ、ペスト、ピーマン、ミュールデイス ゴート チーズのフォカッチャ
• チーズボードとオーストラリア産ソルトブッシュチリジャムのサンドイッチ
• カッテージチーズとほうれん草のサモサ
• トリプルチョコブラウニークッキー
• マカダミアグラノーラスライス

カンタス航空は、国内線ボーイング 737 型機とエアバス A330 型機のエコノミーキャビンで、無料の飲食、受託手荷物、機内 Wi-Fi を無料で提供する唯一の国内航空会社です。同社の機材にはボーイング 737-800 型機 75 機とエアバス A330 型機 26 機が含まれており、ワイドボディは国際線と需要の高い国内線の両方で使用されています。