空の女王: 最大のプライベートジェットは何ですか?

世界最大の民間ジェット機はプライベートジェットとして利用されているが、大富豪がどのような資産を保有しているかを正確に把握するのは難しい場合が多い。彼らの富の詳細は不透明であることが多く、資産を自己会社や信託に保有しているため、所有権の確立が複雑になる可能性があります。これらは、世界で最も高価なプライベートジェットが何であるかを知ることが難しい理由でもあります。世界最大のプライベートジェットのリストは常に変化しており、おそらく不完全ですが、既知の巨大プライベートジェットのいくつかをここに挙げます。

エアバスA380？

世界中の誰かがエアバス A380 を個人的に所有し、運用可能な場合、それは自動的に世界最大のプライベート ジェットになります (結局のところ、それは世界最大の飛行ジェット機です)。しばらくの間、世界最大の（既知の）プライベートジェットは、サウジアラビアのアル・ワリード・ビン・タラール・ビン・アブドゥルアズィズ・アルサウド王子が購入した豪華な設備を備えたエアバスA380であると思われていた。しかし、A380は王子が受け取る前に売却されてしまいました。

写真：ジャレク・キリアン |シャッターストック

億万長者が高級プライベートジェットとして購入したエアバスA380は知られていない。しかし、それは起こっていないということではありません。世界中の航空会社が現在、A380 の機材を退役させ始めているため、古い A380 をいくらか安く購入することが可能です。 2024 年 3 月現在、登録番号 N380D の退役した A380 が掲載されています。コントローラわずか 2,500 万ドルで購入できます (2013 年に内蔵)。ちなみに、新型の特注A380やボーイング747の価格は2億～5億ドルだ。

プライベートジェットとして知られるボーイング747型機3機

ジョセフ・ラウのボーイング747-8VIP

プライベート ジェットとして使用されているエアバス A380 の代わりに、知られている最大のプライベート ジェットはボーイング 747 です。億万長者が高級プライベート ジェットとして複数のジャンボを所有していることが知られています。これらの億万長者の一人は、香港の不動産王ジョセフ・ラウでした。彼はカスタムボーイング 747-8VIP を購入したことが知られていますが、ロイターは2007年に、（小型の）ボーイング787ドリームライナーを初めて購入したと報告した（3億6,700万ドルの価値があると考えられる契約で）。ボーイング ビジネス ジェットは、高級ビジネス ジェットのバージョンで 787-8 ドリームライナーを提供しています。 2024年3月の時点で、ジョセフ・ラウがまだ古いボーイング747-8VIPを操縦しているかどうかは不明である。

写真：D464-ダレン・ホール l Flickr

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スルタン・ハサナル・ボルキアのボーイング747-8VIP

ハサナル・ボルキアはブルネイ（ボルネオ島の北海岸に位置する小さな石油豊かな国）のスルタンです。彼は世界で数少ない絶対君主の一人であり、現存する最も裕福な人物の一人とみなされている（純資産は300億ドルとのこと。有名人の純資産）。彼は大統領専用機747-400を所有していることで知られている。

ロイター2013年にバラク・オバマ大統領に会うために自ら操縦したと報告した。この航空機の登録名はV8-ALIで、価値は2億3000万ドルである。それ以来、スルタンは、V8-BKHとして登録されたより新しい（そしてより大型の）ボーイング747-8VIPにアップグレードされ、その航空機は世界で最も高価なプライベートジェットの1つと考えられています。

アル・ワリード王子のボーイング747-400

2023年、サウジアラビアの王子がプライベートジェットでチームを操縦した後、有名なナイジェリアのサッカー選手オディオン・イガロがソーシャルメディアでアル・ワリード王子のプライベートボーイング747-400を披露した。ボーイング747は2003年に王子が中国国際航空（1992年に引き渡し）から中古で購入した。

オディオン・イガロは、ジャンボジェット機の豪華な内装と、サウジアラビアの王子のためにどのように精巧に装飾されていたかを明らかにした。アル・ワリード氏はこのジェット機を推定2億2,000万ドルで購入し、さらに数百万ドルをかけてカスタマイズした。彼がエアバスA380を売却する前に購入する予定だったことは有名だ。

写真: ボーイング ビジネスジェット

ボーイング 747-8: 最大のプライベートジェット

ボーイング 747-8 は人気の 747-400 の最新モデルで、見た目はどちらも似ていますが、747-8 の方が若干大きいです。全体として、747-8 の翼長は 11.5 フィート追加され、18 フィート以上長くなり、さらに 747-8 のアッパーデッキも拡張されています。ボーイング 747-8 は 747 ファミリーの最後の機体であり (初飛行は 2010 年に行われました)、将来のエア フォース ワン航空機は 747-8 を大幅にカスタマイズすることになります。によると、以前の座席よりも66席多く収容可能です。ボーイング。

	ボーイング 747-8 最大の（知られている）プライベートジェット
初飛行:	2010年
エンジン:	ゼネラル・エレクトリック GEnx-2B エンジン
翼幅:	225フィート5インチ
長さ：	250フィート2インチ
身長：	63フィート6インチ
最大巡航速度:	時速470マイル
乗客:	通常 467 / 最大 605

ボーイング 747-8 は、ボーイング 747 ファミリーの道の終わりを示します。今後登場する2機の大統領用エアフォースワンジェット機を差し引くと、最後のジャンボ（貨物型）は2023年1月31日にアトラス航空に引き渡された。合計155機のボーイング747-8が製造され、貨物機型が107機、旅客機が48機となった。