RSAF F-16ジェット機がテンガ空軍基地で墜落

シンガポール空軍（RSAF）のF-16は水曜日、定期訓練中に離陸直後に墜落し、パイロットは無事脱出した。 RSAFにとっては20年ぶりの戦闘機墜落事故であり、墜落原因を究明するために調査が進められている。

国防省の声明によると、ロッキード・マーティンF-16Cは水曜午後、現地時間12時35分ごろテンガ空軍基地を離陸した直後、詳細不明の「問題」に見舞われた。声明によると、パイロットは訓練任務で離陸直後に「飛行制御の問題」に遭遇したと言われている。

写真: フォン・D・グエン |シャッターストック

ジェット機のパイロット１名は墜落前に脱出に成功し、大きな怪我はなかったが、現在も病院で経過観察中である。防衛省は次のようにコメントした。

「パイロットは意識があり、歩くことができます。医師の治療を受けています。他の職員に怪我はありません。」

ン・エンヘン国防大臣は、パイロットに大きな怪我はなく、病院で「意識はあり会話もしている」ことを確認した上で、「注意力と安全手順の順守」がパイロットの命を救ったと付け加えた。同省は、関与したパイロットはF-16で累積飛行時間を2,000時間以上に達していると付け加えた。同機のフライトレコーダーも回収されており、RSAFはメーカーのロッキード・マーチン社やシンガポールの運輸安全調査局と緊密に連携して情報を分析している。

F-16訓練中止

シンガポールは、水曜日の墜落事故を調査している間、飛行隊の運航再開が許可されるまでの予防措置として、すべてのF-16訓練飛行を停止した。また、5月10日にF-16以外の運用を再開する前に手順を見直すため、1日間の安全タイムアウトを課した。この国の空軍はほぼ30年間にわたりF-16を飛行させてきたが、その間に他にも3回の墜落事故を経験しており、最後の墜落事故は2004年5月にアリゾナ州で発生し、残念ながらパイロットのブランドン・ルー・クワン・ハン大尉が死亡した。

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調査はまだ初期段階にあり、さらなる最新情報が提供される予定です。ン・エン・ヘン大臣は、RSAFの目標は「事故ゼロ」であると述べた後、次のように付け加えた。

「すべての要因を特定し、決定的に修正するために、全面的な調査が進行中です。」

シンガポールは、2030年代半ばまで運用を維持するためにF-16飛行隊に多額の投資を行っている。 2016 年から、そのアップグレードの一部には、アクティブ電子走査アレイ (AESA) レーダーと共同ヘルメット装着キュー システムが含まれるほか、弾薬の互換性も強化されています。 RSAFはまた、米国で試験を受ける予定のF-35B 12機とF-35A 8機を発注した。現在の計画では、F-16部隊を段階的に廃止する前に、最初のF-35が2030年に納入される予定である。

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