ライアンエアのボーイング737 MAX 8 4本タイヤが爆発、ミラノ空港の滑走路400メートル上空で破壊

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ボーイング737 MAX 8-200型機は10月1日、着陸時にタイヤ4本がバーストし、イタリアのミラノ・ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ国際空港（BGY）を一時閉鎖した。

バーストタイヤ

事件直後に空港が発表した声明によると、EI-IGIとして登録されたライアンエア737 MAX 8-200は、バルセロナ・エル・プラット空港（BCN）発ベルガモ行きのFR846便を運航していた。

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飛行は現地時間6時42分（UTC +2）にバルセロナを出発し、現地時間7時55分（UTC +2）にベルガモに到着しました。航空機が空港の唯一の滑走路に着陸したとき、「後部車台の4本のタイヤ」が破裂し、

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滑走路に止まること。

写真: セリ・ブリーズ |シャッターストック

しかし、X（以前はTwitterとして知られていた）に掲載された声明では、この事件により航空機内に負傷者は出なかったと繰り返した。

地元自治体であるオリオ・アル・セーリオ消防署分遣隊の支援により乗客と乗員全員が避難し、乗客は航空機から降りることができた。その後、彼らはターミナルまで護送されたと空港は付け加えた。

シンプル・フライングへの声明の中で、ライアンエアーの広報担当者は、737 MAX 8-200がベルガモに着陸した際にタイヤに問題が発生したと認めた。

「乗客は正常に降機し、航空機はエンジニアによって検査され、運航再開に向けて整備が行われている。」

損傷した滑走路

しかし、空港の声明では、737 MAX 8-200が滑走路上で立ち往生したため、唯一の滑走路を閉鎖するよう航空公団に通知（NOTAM）を出したと付け加えた。

ミラノ・ベルガモ空港は当初、滑走路を17時までに再開する予定だったが、声明では、出発便に遅れが生じ、到着便が目的地変更またはキャンセルになったと付け加えた。

「タイヤのパンクにより、滑走路に450メートル（0.27マイル）の損傷が生じました。損傷は舗装の表面に影響を及ぼし、深さ約1センチメートル（0.39インチ）まで亀裂が入りました。」

その結果、滑走路を修復する必要があり、空港はミラノ・ベルガモ空港への交通を再び開放できるよう「委託された専門会社」の助けを求めた。

写真: ルーカス・ソウザ |シンプルな飛行

空港は、滑走路の再開には航空機の撤去と舗装の修復作業の完了が条件となると警告した。

ミラノ・ベルガモ空港での運航停止

空港は当初、現地時間の17:00までに滑走路を開設する予定でしたが、その後の更新により、その期限が18:00、さらに20:00に延期されました。

しかし、ミラノ・ベルガモ空港は19時30分に運航を再開した。同空港に着陸した最初の便はヘルシンキ空港（HEL）発のノルウェー航空D82940便で、同紙によると19時42分に着陸した。フライトレーダー24。

ライアンエアの737 MAX 8-200型機は空港に留まったままで、現時点でイタリア都市からの出発は予定されていないことが、フライト追跡ウェブサイトのスケジュールで示された。

7時55分のタイヤバースト事件以来、少なくとも25便が地域内の別の空港に目的地を変更しており、その中にはイタリアのミラノを拠点とする2つの空港、すなわちリナーテ空港（LIN）とマルペンサ空港（MXP）が含まれていた。

その他の経由地には、ボローニャ グリエルモ マルコーニ空港 (BLQ)、トリノ カゼッレ空港 (TRN)、ヴェネツィア マルコ ポーロ空港 (VCE)、ヴェローナ空港 (VRN) がありました。しかし、ライアンエアーはまた、10月2日午前0時過ぎに着陸予定だった6便をキャンセルした。