シアトル・タコマ空港CEO、グレーター・オーランド航空局長官に退任

シアトル最大の空港を含むシアトルのさまざまなゲートウェイを監督する公的機関であるシアトル港は、マネージングディレクターのランス・リトル氏が次のように発表した。

(SEA) は東海岸に移り、グレーター・オーランド航空局 (GOAA) の最高責任者に就任します。

シアトル・タコマの変革

3月19日、シアトル港は、リトル氏がGOAAの次期最高経営責任者（CEO）として発表され、4月に太平洋岸北西部を離れると発表した。

シアトル港のエグゼクティブディレクターであるスティーブン・メトラック氏は、リトルの卓越性と野心への取り組みがシアトル・タコマ空港での経験を変え、同空港が2022年と2023年にSKYTRAXの評価で4つ星の拠点となることを可能にしたと述べた。

また、格付け会社はシアトル・タコマを3年連続で米国最高の空港として評価したとメトラック氏は付け加えた。

「リトルは、現在のアップグレードSEA資本改善プログラムを継続するSEA空港の大規模な変革を主導するのに貢献しました。」

シアトル港湾局は、同氏のリーダーシップの下、シアトル・タコマ航空が信頼性が高く、効率的で世界クラスの空港体験を生み出すためにいくつかの改善に注力したことを強調した。リトルの功績には、N コンコースの近代化や国際線到着施設など、空港のいくつかの主要施設の開設が含まれ、プロジェクトは彼の任期中に開始されました。これには、アラスカ航空との SEA ゲートウェイ プロジェクトと C コンコース拡張計画が含まれます。

写真: シアトル港

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シアトル・タコマ空港の現最高執行責任者（COO）であるアリフ・ゴーハウス氏は、シアトル港がリトル氏の後任を見つけるまで暫定的に同空港のマネージング・ディレクターの役割を担うことになる。

記録的なボリュームに貢献

シアトル・タコマ空港のマネージング・ディレクターとしての最後の丸一年間、リトルは空港の乗客数の記録破りに貢献した。 1月28日、シアトル港は空港の交通量がパンデミック前のレベルを超え、記録的なレベルに達したと発表した。

当時、リトル氏はシアトル・タコマ空港が地域の経済原動力の一つであり、この数字は同空港がパンデミック前の状態に戻っただけでなく、さらに強力な立場にあることを裏付けていると述べた。

「私たちがSEAに対して行ってきた、そしてこれからも行っていく投資は、顧客体験を向上させるために不可欠です。」

2024 年、シアトル タコマ空港は 5,260 万人の乗客を迎え、5,180 万人の旅行者が空港を訪れた 2019 年の数字と比べて、前年比 (前年比) 3% および 2% 改善しました。

写真: Mihai_Andritoiu |シャッターストック

シアトル港によると、当時の予測では旅客数が 2% 増加する可能性が示されており、それでも空港の 2025 年の乗客数は 5,350 万人になる可能性があります。

航空分析会社からのデータシリウムのDiio Mi の航空会社計画ツールによると、航空会社は 3 月から 10 月までに、2024 年の同じ 8 か月間と比較して、利用可能座席キロ数 (ASK) で測定した座席数を 2.9% 追加し、座席数を 7.1% 増やす必要があることが示されました。

9年間のキャリア

リトル氏は2016年1月26日にシアトル・タコマ港のマネージング・ディレクターに任命され、シアトル港は2015年12月に幹部の採用を発表した。

その後当局は、リトル氏は成長志向の幹部で、テキサス州ヒューストンの空港で戦略的開発の取り組みを管理した経験があると述べた。

(ATL)。

写真: シアトル港

シアトル港に入社する前のリトル氏の最近の役割は、ヒューストン空港を監督する当局の最高執行責任者（COO）でした。

(IAH)、

(HOU)、エリントン空港 (EFD)。

シアトル港によると、リトル氏は前述の空港での経験に加え、西インド諸島大学で物理学とコンピュータサイエンスの学士号と経営情報システムの修士号を取得している。