小さいながらも強力:これら 5 つの航空会社は、米国発着および米国内で最も多くのエアバス A330-200 便を運航しています。
1990 年代にこのプログラムが開始されて以来、エアバス A330 は長距離航空分野の定番ワイドボディ機になりました。によるとエアバスの注文と配達データによれば、その生産の歴史を通じて、1,609 機の A330 が世界中の航空会社に納入されています。
エアバス A330 航空機ファミリーには、最新の A330-900、最も希少な A330-800、最も人気のある A330-300、そして最小の A330-200 の 4 つの主要なバリエーションがあります。 A330-200 は、オリジナルの A330-300 型の 2 番目のわずかに短いバージョンとして 1998 年に商業運航を開始しました。
A330-200 は通常 210 ~ 260 名の乗客を収容できますが、最大 406 名の乗客を輸送できるように構成できます。チャンネル航空データによると、現在 340 機以上の A330-200 が現役で運用されています。
| 仕様 |
エアバス A330-200 |
|---|---|
| 最大容量 |
406 |
| 最大範囲 |
15,094km |
| 一般的な座席 |
210~260 |
| 最高速度 |
マッハ0.86 |
この記事では、エアバス A330-200 型機を使用して米国発着および米国内で最も多くの便を運航している航空会社上位 5 社を調査します。この分析は航空分析会社からのデータに基づいています。キャンドル2024 年 9 月に向けて。
アズール・リーニャス・アエレアス・ブラジレイラス
2024年9月のフライト数:128便
ブラジルのアズール・リーニャス・アエレアス・ブラジレイラスは、エアバスA330-200型機を保有し、最も多くの便を運航している航空会社トップ5に入っている。 2024 年 9 月時点で、同社は米国発着の定期便を 128 便運航しています。
| 航空会社 |
フライト数 |
席 |
利用可能なシートマイル (ASM) |
|---|---|---|---|
| アズール・リーニャス・アエレアス・ブラジレイラス |
128 |
33,284 |
135,731,093 |
注目に値するのは、
は A330-200 の大量の機材を保有しておらず、合計 4 機のみで、さらに 1 機が納入を待っています。同社の米国行きの最も人気のある路線には、本拠地のカンピーナス ビラコポス国際空港 (VCP) からオーランド国際空港 (MCO) およびフォート ローダーデール ハリウッド国際空港 (FLL) までの路線が含まれます。
写真: Alexandre Rotenberg |シャッターストック
同社は、レシフェ/グアララペス・ジルベルト・フレイレ国際空港 (REC) とオーランド (MCO) の間、およびベロオリゾンテ国際空港 (CNF) から MCO 空港までの直行便も提供しています。
エアリンガス
2024年9月のフライト数:138便
アイルランドのフラッグキャリア
は、A330-200 ワイドボディ機を保有し、米国発着の航空便で第 4 位の大手航空会社としてランクされています。 IAG傘下の航空会社は、9月にあと10便を運航するだけで、アズールに迫っている。
| 航空会社 |
フライト数 |
席 |
利用可能なシートマイル (ASM) |
|---|---|---|---|
| エアリンガス |
138 |
36,720 |
157,706,160 |
エアリンガスの米国行き路線には、主な拠点であるダブリン国際空港 (DUB) とデンバー国際空港 (DEN)、DUB とニューヨーク JFK 空港、DUB とミネアポリス セントポール国際空港 (MSP)、DUB とボストン国際空港 (BOS) からの路線などが含まれます。

写真:鄭文傑 |シャッターストック
注目に値するのは、航空データによると、エアリンガスのエアバス A330-200 は 2 クラスの客室構成で 266 名の乗客を収容できることです。ビジネスクラスで 23 名、エコノミークラスで 233 名です。現在、アイルランド航空は A330-200 を 3 機だけ運航しています。
イベリア
2024年9月のフライト数:334便
リストの真ん中には、別の IAG 所有の航空会社があります。スペインを代表する航空会社イベリア航空は、A330-200型機で米国発着の定期運航を334便行っている。
| 航空会社 |
フライト数 |
席 |
利用可能なシートマイル (ASM) |
|---|---|---|---|
| イベリア |
334 |
96,192 |
447,596,928 |
マドリードを拠点とするこの航空会社は現在、平均機齢 8.8 年の A330-200 を 20 機という大量の機材を運航しています。この航空会社は、A330-200 を以下を含む米国内の多数の大西洋横断目的地に配備しています。
- ニューヨーク ジョン F. ケネディ空港 (JFK) (A330-300 がより頻繁に使用されます)
- ボストン ローガン国際空港 (BOS)
- マイアミ国際空港 (MIA)
- ワシントン ダレス国際空港 (IAD)

写真:エアバス
イベリア航空は米国内の多くの目的地に運航していますが、ロサンゼルス (LAX)、シアトル (SEA)、サンフランシスコ (SFO) などの西海岸の目的地には、A330 よりも航続距離が長い同社のエアバス A350 を使用して運航しています。
デルタ航空
2024年9月のフライト数:588便
このリストの 2 番目は、
、2024年9月までに計588便の定期便が予定されている。アトランタを拠点とする航空会社は現在、大量のA330機を運航している。デルタ航空は、旧型 A330-300 型機 29 機、次世代 A330-900 型機 29 機、A330-200 型機 11 機を含む、合計 71 機の A330 を保有しています。
| 航空会社 |
フライト数 |
席 |
利用可能なシートマイル (ASM) |
|---|---|---|---|
| デルタ航空 |
588 |
131,124 |
501,004,734 |
同社のA330-200は、現在1機保有している休止中のボーイング747-400クアッドジェットを除けば、他のどの航空機よりも少ない。それにもかかわらず、同社は依然として秋の最初の月に最も多くの便を運航する航空会社のリストで2位に位置している。

デルタ航空のエアバス A330-200 型機は、4 クラスの客室構成で最大 223 名の乗客を収容できることは注目に値します。ビジネスクラス 34 名、プレミアムエコノミー 21 名、エコノミープラス 24 名、エコノミークラス 144 名です。
ハワイアン航空
2024年9月のフライト数:1,212便
米国発着および米国内で最も多くの A330-200 便を運航する航空会社のリストのトップにあります。ホノルルに拠点を置くこの航空会社は、2024 年 9 月中に 1,212 便という驚異的なフライトを運航する予定です。
| 航空会社 |
フライト数 |
席 |
利用可能なシートマイル (ASM) |
|---|---|---|---|
| ハワイアン航空 |
1,212 |
336,936 |
1,098,679,908 |
ch-aviation によると、ハワイアン航空は現在、エアバス A330-200 型機を合計 24 機保有しており、平均機齢は 11.3 年です。 A330-200を使用する米国からの最も人気のある国際線には、ホノルル (HNL) から東京羽田国際空港 (HND) および大阪関西国際空港 (KIX) への路線が含まれます。

人気の米国国内線には、HNL 発ロサンゼルス (LAX)、ニューヨーク (JFK)、ラスベガス (LAS) 行きの路線があります。
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