この米国の航空会社は破産オークションで0件の入札を獲得しました

シルバー・エアウェイズは最近、破産オークションに出品されたが、航空会社の大規模なマーケティング活動と数十の潜在的な買い手への働きかけにもかかわらず、買い手が名乗り出なかった、との報道によると、ザ・ストリート。

この競売に関するニュースは、フロリダ州南部地区の連邦破産裁判所に連邦破産法第11章に基づく自己破産保護を申請してから半年後に発表された。目標は、事業を継続し価値を維持しながら債務を再構築することでした。

適格な入札がなかったためオークションがキャンセルされました

ハリウッドに本社を置くシルバー・エアウェイズは、1億ドルから5億ドルの負債を抱え、2024年12月30日に連邦破産法第11章の適用を申請した。米国の破産判事は先週、同社に競売をかけるよう命じていた。

その間、シルバー・エアウェイズはウェックスフォード・キャピタルの関連会社であるアージェンタムからの570万ドルの融資のおかげで運航を続けた。この金額は、オークションの「追い馬」入札額として機能し、他の潜在的な買い手が航空会社を買収するためにそれを超える必要がある基準額でした。今後裁判所は、570万ドルを提示したアルジェンタムへの航空会社資産の売却を承認するかどうか検討する予定だ。このオファーには、ウェックスフォード キャピタルの関連会社が提供するローンに基づく 550 万ドルの信用入札が含まれています。

シルバー・エアウェイズはここ数カ月で保有機材を半減したものの、破産手続き中も運航を続けていることは注目に値する。さらに、シルバー・エアウェイズは戦没将兵追悼記念日の週末に、機械的な問題によりフロリダとカリブ海間の一部の便に乱れが生じ、さらに100万ドルの負債を抱えたと報じた。WLRN。

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財務状況の進展は限られている？

2025年4月、航空会社の破産手続きの管理を任された管財人は、会社を清算すべきだと勧告した。フロリダ州南部地区連邦破産裁判所に提出した報告書の中で、連邦管財人は、財政的に苦境に陥った航空会社には厳しい財政課題を克服する見込みはほとんどなく、航空会社がリストラから抜け出してプラスのキャッシュフローに戻る能力に重大な疑問を投げかけていると述べた。

航空会社の経営陣は財政再建計画が軌道に乗っていると公に主張したが、政府管財人は報告書の中で、運航能力の低下を考慮すると同社の収益予測は非現実的であると反論した。

これらの理由から、管財人は破産を却下するか、破産法第7章に変更することを希望していました。財務顧問会社アセンドが上で説明したように、第7章破産は清算破産であり、財務再建ではない。破産事件の却下を求める申し立てを検討すると、次のことが明らかになります。

「債務者らの継続的なマイナス利益とキャッシュフローが示すように、不動産には多額の損失が継続しており、回復の合理的な見通しがないことも明らかです。このことは、債務者が占有債務者からの融資を獲得できていないことと、会社の現在の経営実態を考慮していない楽観的すぎる予測によってさらに証明されています。」

シルバーエアウェイズの詳細

2011 年に設立されたシルバー エアウェイズは、フロリダ州ハリウッド、フォート ローダーデール近郊に拠点を置く地域航空会社です。同社は、フロリダ、バハマ、カリブ海を結ぶ地域路線ネットワークを提供しています。この航空会社の目的地には、フォート ローダーデール、キーウェスト、タンパ、タラハシー、ペンサコーラ、フリーポート、ビミニ、グレート エグズーマ、マーシュ ハーバー、ノース エリューセラ、サン フアン、セント マーティーン、セント キッツ島、セント トーマス、セント クロイ島、トルトラ島が含まれます。

現在、同社は合計 8 機の ATR ターボプロップ機を保有しており、平均機齢は 7.3 年であるとのことです。チャンネル航空データ。この機材には、ATR 72-600 が 5 機、ATR 42-600 ターボプロップ機が 3 機含まれています。