トップ5:ユナイテッド航空の最もプレミアムが多い航空機の座席構成
ユナイテッド航空の最もプレミアムエクスペリエンスを求めている旅行者は、キャリアのポラリスのビジネスクラスにいることになります。このエクスペリエンスにより、乗客は、空港での旅行の初めから、最終目的地までの旅を通して、ユナイテッドが提供しなければならない最高のものを楽しむことができます。 Polaris Business Classは、ユナイテッドのワイドボディ艦隊のほとんどで紹介されており、狭body飛行機を選択しています。しかし、Polarisは、ユナイテッドの国内初の製品からのステップアップであり、そのシングルアイル航空機のほとんどに装備されています。
豪華なキャビンには、直接の通路アクセス、騒音削減ヘッドフォン、より大きな機内エンターテイメントのシートバック画面を備えた完全に溶けた座席が備わっています。また、乗客が電子デバイス用の個人アイテムや充電ポートを保管する十分なスペースもあります。 Therabodyが設計したAmenityキットは、一部のフライトでも提供されています。それらには、目の血清、フェイシャルスプレー、ハンドクリーム、靴下、耳栓、アイマスクが含まれ、旅行者が体験を高めることを保証します。
写真:ユナイテッド航空
Polaris Businessクラスは、ユナイテッドの艦隊内の次の航空機タイプに装備されています。
- ボーイング757-200
- ボーイング767-300er
- ボーイング767-400
- ボーイング777-200er
- ボーイング777-300er
- ボーイング787-8ドリームライナー
- ボーイング787-9ドリームライナー
- ボーイング787-10ドリームライナー
これらのタイプはすべてプレミアムクラスを備えていますが、ユナイテッドにはポラリスのないサブフリートがあり、代わりにファーストクラスがあるため、すべての例が必ずしも装備されているわけではありません。これらの飛行機は、長距離の国際的なルートではなく、国内便の短縮に適しています。対照的に、他の航空機の種類は、物理的なサイズにもかかわらず、より大きなポラリスキャビンで構成される場合があります。これは、場合によっては、特定のルートや市場で特定の航空機を割り当てることを示しています。そのため、最もプレミアムが多い座席構成を備えた上位5機の航空機はどれですか?
777-300er
60ポラリスビジネスクラスの座席
当然のことながら、ユナイテッドの777-300ERは、乗客容量による航空会社の最大の航空機であり、最もプレミアムな座席も装備されています。航空機は、3クラスの形式で合計350人の乗客を収容します。プレミアムキャビンには、60のポラリスシートと24のプレミアムプラスシートがあり、これはプレミアムエコノミーに相当する航空会社です。

写真:ユナイテッド航空
| 航空機タイプ |
例の数 |
ユナイテッドポラリスビジネスクラスの総数 |
United Premium Select Classシートの総数 |
|---|---|---|---|
| ボーイング777-300er |
22 |
60 |
24 |
両方のキャビンを組み合わせた777-300ERには、合計84のプレミアム座席オプションがあります。によるとch-aviation、ユナイテッドの777-300ER艦隊は22の例で構成されています。すべての航空機は、同じ座席レイアウトで構成されています。これらの飛行機の大部分は、サンフランシスコ国際空港(SFO)の航空会社のハブに拠点を置いており、マニラ、フィリピン、シドニー、オーストラリアなどのユナイテッドの最長のルートのいくつかに配備されています。
777-200er(バージョン1)
50ポラリスビジネスクラスの座席
ユナイテッドは、オリジナルの777-200と777-200ERの2つの777-200ファミリモデルを運営しています。拡張範囲モデルには2番目に大きいプレミアムシートがあり、777-200モデルはPolarisまたはPremium Plusクラスで構成されていません。さらに、777-200艦隊は、2010年にユナイテッドが大陸航空会社と合併したため、2つの異なる政党からの航空機で構成されています。元の777-200艦隊はレガシーユナイテッド航空機で構成され、777-200ER艦隊はレガシーユナイテッドの概要と元大陸航空機の両方で構成されています。
| 航空機タイプ |
例の数 |
ユナイテッドポラリスビジネスクラスの総数 |
United Premium Select Classシートの総数 |
|---|---|---|---|
| ボーイング777-200er |
55 |
50 |
24 |

写真:Kevin Hackert |シャッターストック
777-200ersには、合計50のポラリスシートがあります。 24のプレミアムプラスシートを追加して、Unitedは航空機に74のプレミアムシートを提供しています。 CH-Aviationによると、航空会社には、国際事業のための777-200ERの55の例と、国内のルートのみを運営する777-200の19の例があります。
787-9ドリームライナー
48ポラリスビジネスクラスの座席
人気のある787-9は、48のポラリスシートを備えたリストの3位になります。プレミアムプラスキャビンには21人の乗客が収容されます。つまり、航空機の種類に搭載された69のプレミアムシートがあります。旅行者は、飛行の種類に関係なく、787-9で飛ぶ機会がたくさんあります。
| 航空機タイプ |
例の数 |
ユナイテッドポラリスビジネスクラスの総数 |
United Premium Select Classシートの総数 |
|---|---|---|---|
| ボーイング787-9ドリームライナー |
38 |
48 |
21 |

これらの航空機は、アジア、オーストラリア、ニュージーランドへのユナイテッドの最も長いルートのいくつかでも予定されていますが、ロサンゼルス国際空港(LAX)とニューアークリバティ国際空港(EWR)の航空会社の2つのハブの間に定期的に配備されています。 787-9は、ヒューストンのデンバー国際空港(den)とジョージブッシュインターコンチネンタル空港(IAH)からの長距離便も運営しています。
767-300ER(バージョン1)
46ポラリスビジネスクラスの座席
Unitedには、座席構成に基づいて767-300ERの2つの異なるバージョンがあります。バージョン1は、46のポラリスシートと22のプレミアムプラスシートを備えた4番目にプレミアムヘビー航空機です。バージョン2のポラリスシートは30でありますが、プレミアムと24のシートが増加します。それでも、バージョン1にはプレミアムシートが大幅にあります。
| 航空機タイプ |
例の数 |
ユナイテッドポラリスビジネスクラスの総数 |
United Premium Select Classシートの総数 |
|---|---|---|---|
| ボーイング767-300er |
37 |
46 |
22 |

写真:mkphoto12 |シャッターストック
航空分析とデータプロバイダーによると環境、Unitedは、767-300erをすべて国際ルートに展開しています。航空機は、今月、EWR、IAH、シカゴオヘア国際空港(ORD)、およびワシントンダレス国際空港(IAD)から1,380便を運転します。
787-10ドリームライナー
44ポラリスビジネスクラスの座席
驚くべきことに、787-10はユナイテッドで2番目に大きい航空機で、合計318席です。ただし、5番目にプレミアムな重い座席構成があります。 44のポラリスシートと21のプレミアムプラスシートがあり、その結果、65のプレミアムシートが搭載されています。 787-9と同様に、787-10は国際的および国内の両方のルートの両方を定期的に運営しています。
| 航空機タイプ |
例の数 |
ユナイテッドポラリスビジネスクラスの総数 |
United Premium Select Classシートの総数 |
|---|---|---|---|
| ボーイング787-10ドリームライナー もっと詳しく知る:検査:エミレーツのさまざまなボーイング777座席構成 |
21 |
44 |
21 |

写真:Markus Mainka I Shutterstock
特にLAXとEWRの間に展開されますが、オードとハワイのホノルルの間で長距離の国内ルートも運営されています。国際的には、航空機はアジア、ヨーロッパ、中東へのフライトで予定されています。
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