ユナイテッド航空のボーイング 777-300ER がサンフランシスコ・フリートウィーク中に世界で最も追跡された航空機となる

N2352Uとして登録されたボーイング777-300ERは、サンフランシスコ・フリート・ウィーク中の金曜日に世界で最も追跡された航空機となり、注目すべきマイルストーンを達成した。

4年前の飛行機が有名人に

人気のフライト追跡ウェブサイトのデータによるとフライトレーダー24市の有名なフェスティバルで儀式的な高空飛行を行ったとき、この4年前の航空機は同時に2,600人以上の人々によって追跡されました。

週末にかけて、

主に長距離商業飛行に使用され、驚くべき有名人になりました。 Flightradar24は、航空機の監視活動が他のすべての飛行を上回ったと述べた。この特定の航空機2020年3月にユナイテッドに引き渡された。

航空ショーのスポンサーであるこの航空会社は、以前は象徴的な航空機を運航していました。

何年もの間、イベント中に。この航空機を退役させた後、パイロットは現在、同社の保有機の中で最大のジェット機である 777-300ER を操縦しています。

今年のSFフリートウィーク

1981 年から毎年恒例のイベントであるサンフランシスコ フリート ウィークは、アメリカ海軍、海兵隊、沿岸警備隊を祝う航空パフォーマンス、海軍艦船ツアー、コミュニティ イベントで有名です。 10月7日から14日まで、ゴールデンゲートブリッジとアルカトラズ島の間のサンフランシスコ湾沿いで、ブルーエンジェルス、米海軍リープフロッグスパラシュートチームなどが参加した見事な空撮パフォーマンスが行われた。

ユナイテッド777便機長のタイ・ラウツェンハイザー氏は語った。SFゲート彼を含むこれらのパイロットは、特に飛行試験イベントのみを行うこと。 「私たちは乗客を乗せません。」

ラウツェンハイザー氏によると、チームは

エアショー当日。ゴールデン ゲート ブリッジの西側の太平洋上を、公演の時間までループ飛行します。

「私たちは最初の通過を約 300 ノット、つまり時速約 330 マイルで行っており、高度約 300 フィートまで降下します。」

最初の通過を終えた後、彼らは 2 回目のパフォーマンスまで、多くの場合午後の早い時間に湖の上を再循環します。 2回目のコンサートの後、彼らは4時間以上の飛行を経てSFOに戻った。

写真: アメリカ海軍 | 1級マスコミュニケーションスペシャリスト ジェイコブ・I・アリソン

霧がそれをさらに特別なものにする

サンフランシスコ フリート ウィークは、軍用機や精密飛行を特徴とする壮大な航空ショーで知られていますが、街の悪名高い霧による課題にも直面しています。パイロットは、晴天時、より速い通過の一部では飛行機は最大 300 ノットの速度に達する可能性があると説明しました。具体的には、ゴールデン ゲート ブリッジを通過するときは、通常、時速約 240 マイル、つまり 200 ノットをわずかに超える速度で飛行します。デモンストレーションには、高速通過と着陸装置を下げた低速の操縦の組み合わせが含まれていました。

写真: アメリカ海軍 | 1級マスコミュニケーションスペシャリスト ジェイコブ・I・アリソン

霧が水上 600 フィートに達している場合、パイロットは一連の短縮操縦を行う「ローショー」または「悪天候ショー」に切り替える必要があります。これらには通常、低高度での 4 つの通過が含まれており、視界が限られているにもかかわらずパイロットのスキルを披露します。観客は飛行機が危険なほど低空飛行しているように感じるかもしれないが、厳格なガイドラインによって安全が確保されている。航空機は地上高度 300 フィート以上を維持する必要があり、理想的なバッファーは 350 フィートです。

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