ユナイテッド航空は本日、この独特の新しいボーイング737マックスフライトを発売します

再び、その堅牢でユニークな国際的なスケジュールの見出しを作っています。今日、シカゴに本拠を置く航空会社は、グリーンランドのNuukとNuukの間の最初のフライトを開始しました。初めてのルートは、夏のピークシーズンを通して実行されます。

ユナイテッドのNuukサービスは、さまざまな新しい国際ルートの中で素晴らしいファンファーレで発表されました。ユナイテッドの大西洋横断狭いスケジュールの規模を拡大することに加えて、これらの新しいフライトは、キャリアがユニークな目的地への「beatられた道」を獲得することを目指してレジャーの乗客を引き付けるのに役立ちます。

ユナイテッドの最初のグリーンランドフライトは今日着地しました

今日、グリーンランドへの最初のサービスがUA80として運営された後、ユナイテッドの大きなマイルストーンをマークしました。航空機は、現地時間の11:30にユナイテッドのニューアークハブを出発する予定でしたが、ほぼ20分遅れて出発しました。flightradar24。 UA80は3時間47分後にNuukで着陸しました。これは現地時間18:34でした。

おそらく驚くことではありませんが、米国からの他の航空会社からの直行便の不足によって明らかな米国からのグリーンランドへの航空サービスに対する需要は限られています。需要が限られているため、ユナイテッドはルートに展開しました。これは、通常、このような国内および短距離および中程度の国際便のために予約されています。航空機席166人の乗客Aerolopaによると、3クラスのレイアウト：国内First、Economy Plus、およびEconomy。

ユナイテッドのNuukサービスは、夏のシーズン中に週2回ベースで運営されます。これは、国に奉仕する最初の米国キャリアとなり、コビッド後の市場で成功を目指しているため、ユナイテッドにとって大きなマイルストーンをマークしています。プレスリリースでグリーンランドを含む航空会社の国際的な拡張を最初に発表したとき、ユナイテッドのグローバルネットワークプランニングとアライアンスの上級副社長であるパトリック・キールは説明しました。

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「当社のネットワークは、リラックスした海辺の休暇、一生に一度の冒険旅行を探しているか、世界中で最も活気のある都市の脱出を探求しているかどうかにかかわらず、お客様に最も選択肢と多様性を提供します。」

エキゾチックな目的地は、ユナイテッドの戦略の一部となっています

過去数年間、国際旅行の需要は急上昇しており、米国のグローバルキャリアの記録的な収益を促進しています。これには、大西洋からヨーロッパへのサービスの需要が含まれます。これは、ユナイテッド航空やデルタ航空のような航空会社が特に資本化するように位置付けられています。

2024年に夏のシーズンが成功した後、ユナイテッドは、主流ではない海外のさまざまな目的地に拡大する計画を発表しました。これには、モンゴル、モンゴル、マデイラ、ポルトガル、グリーンランドのヌークなどの目的地が含まれていました。これらのルート（他のいくつかの中でも）が開始され、ユナイテッドとその多くのグローバルパートナーとの乗客の新しい旅行の機会を解除しています。

これらのユニークなネットワークの追加がユナイテッドにとって成功することが証明されるかどうかは時間のみがわかります。しかし、経済的不確実性がアメリカに迫るにつれて、米国の航空会社のネットワークと戦略の変化が起こる可能性があります。多くの航空会社は、国際サービスの需要が健康であると主張していますが、航空旅行の需要は非常に迅速に変化する可能性があります。

ユナイテッドは、大西洋横断便での狭bodiesの使用を拡大しました

ユナイテッドの新しいNuukサービスには多くのユニークな特徴がありますが、その1つはルートを操作する航空機です。伝統的に、大西洋横断便は、狭い体のカウンターパートをはるかに上回る能力と能力を備えたワイドボディ航空機に支配されてきました。しかし、最近では、大西洋横断便での狭い航空機の展開が人気を博しています。

グリーンランドは、ヨーロッパ本土よりもはるかに近いものですが、ルート上に737を展開するというユナイテッドの決定は、ユナイテッドが狭bodyジェットを展開しているニューアークから別の東行きの国際市場をマークします。ユナイテッドの最近発売された他のニューアークからマデイラへの大西洋横断飛行もこの航空機タイプを使用しています。

大西洋横断の狭bodyフライトは必ずしもユナイテッドにとって新しいものではありませんが（キャリアはすでにボーイング757をヨーロッパ市場を選択するために飛行しています）、伝統的に短距離ジェット機が運営するサービスの増加は、特にエアバスA321XLRを今後数年間に艦隊に歓迎する準備を整えることを示している可能性があります。