ユナイテッド航空は、航空資本グループからボーイング737-9マックスを配達します

ユナイテッド航空は、別のボーイング737 Max 9を艦隊に追加し、航空資本グループからリースされた航空機を受け取りました。

艦隊は成長し続けています

数年前から真新しい航空機を急速に追加しています。その注文帳は巨大で、航空機が含まれています

そして

、ほとんどの新しい飛行機はボーイングからのものですが。これには、737 Maxと787のDreamlinersが含まれます。

スコット・カービーによると、ユナイテッドは2023年に数日ごとに1つの新しい飛行機を追加しました。現在、航空会社の737の最大艦隊は約200機の航空機に到達しており、まだ300機以上が注文されています。 Ch-Aviationのデータは、ユナイテッドの艦隊には82の最大9が3歳の平均年齢であることを示しています。

本日、商業航空機をリースする航空資本グループ（ACG）は、ユナイテッドが取引の一環として3番目の飛行機を受け取ったと発表しました。ユナイテッドへの最後の最大9の配達は9月9日であり、2024年に艦隊に参加するタイプの4番目に過ぎません。シアトルのボーイングフィールドからシアトルタコマ国際空港（海）までの配達便は本日早く発生しました。

N77588として登録された新しい飛行機は、9月9日に最初のテスト飛行を行いました。3日後に再び飛行し、10月2日にビクタービルの南カリフォルニアロジスティクス空港（VCV）に飛びました。 10月21日、マックス9はシアトルに戻り、10月31日まで別のテスト飛行のために地面にいました。

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新しい最大8秒

ユナイテッドのマックス8艦隊はほぼ完成しています。 Ch-Aviationデータは、Unitedの艦隊に106の最大8があり、さらに20がまだ配信されていないことを示しています。 2024年の初め以来、ユナイテッドは26の最大8秒を追加しました。

7月は、最大8の配達で最も忙しい月であり、9つの飛行機が追加されました。 2人は7月15日に7月17日に1人、18人に1人、19人に1人に引き渡されました。シカゴに拠点を置く航空会社は5日間で5機を追加しました。

Ch-Aviationのデータは、最後の配達が10月25日だったことを示していますが、Flightradar24は3日後に海に飛んでいる飛行機を持っています。その後、シカゴオヘア国際空港への最初の旅客便の前に、数日前に海の地上にいました。それ以来、それは米国中、さらにはバージン諸島さえ飛んできました。

新しいドリームライナー

今週初め、ユナイテッドは3年以上で最初のボーイング787-9を配達しました。これは、2022年末にユナイテッドの大規模な注文からの最初の飛行機でした。当時、航空会社は100人のドリームライナーに注文し、さらに100人の選択肢がありました。

Flightradar24は、特別な「未来がSAF」のカラーリングで描かれた飛行機を、火曜日にダレス国際空港（IAD）に飛行し、それ以来地面にいたことを示しています。フライトはわずか1時間7分かかり、27,000フィートの巡航高度に達しました。