暗黙の業界タイタン：Inside Us Inside Private Equity Firm Indigo Partners＆The Airlines Itが所有する

航空業界では、レガシー航空会社は伝統的に何十年も存在してきたか、機関投資家（つまり、国政府）によって設立されてきました。したがって、ここ数十年の市場における起業家精神の主な源泉は、低コストと非伝統的な航空会社セクターから来ています。

Startup Airlinesに関しては、2つの主要な名前が思い浮かびます。 1つ目は、現在ハイブリッドキャリアブリーズエアウェイズのCEOとして登場しているJetBlueとWestjetを含む5つの異なる航空会社の伝説的な創設者であるDavid Neelemanのそれです。ニールマンの物語は非常に公表されており、彼の動機と存在は一般に広く知られています。

2番目の主要な市場は、アリゾナに本拠を置くプライベートエクイティ会社Indigo Partnersです。これは、2002年に設立され、その後5つの異なる航空会社で大規模な株式を所有するようになりました。この代替投資マネージャーは、Neelemanとは異なり、レーダーの下ではるかに多く動作し、適切なWebサイトからLinkedInの存在感まですべてがありません。この記事では、Indigo Partnersとそれが商業航空市場で行う力をさらに詳しく見ていきます。

ユニークなポートフォリオ

Indigo Partnersの物語は、最初にその影響力のある創設者であるWilliam Frankeについて議論することなく、語ることはできません。フォーブスによるとフランケは、今日もフロンティア航空の会長を務めているが、2002年に会社を設立し、それ以来、組織は世界中に低コストのキャリアを設立し続けています。今日、フランケは、企業のマネージングパートナーであり、影響力のある業界の声であり続けています。

同社は2つのキャリアを効果的に所有しており、フロンティア航空とチリの低コストのキャリアJetsmartの利益を管理しています。同社のポートフォリオには、メキシコの低コストの巨大ヴォラリスと東ヨーロッパの航空会社Wizz Airの株式も含まれています。

さらに、同社はカナダの低コストのキャリアLynx Airの株式も所有しています。CBCによると。現在、Indigo Partnersが航空会社への投資に対して何をするつもりなのか正確には不明のままです。

ステルスな存在

業界内では、Indigo Partnersは主にいくつかの航空会社の背後にあるサイレントフォースとして行動し、会社自体がめったにスポットライトを浴びません。しかし、これが事実ではなかった瞬間がありました。

写真：ドンマンモザー|シャッターストック

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同社は、2017年のドバイ航空ショーで、430の異なるA320neoファミリージェットのランドマーク注文で見出しを獲得しました。これらの航空機は、273 A320NEOSと157 A321NEOSに分割されており、Wizz Air、Frontier、Volaris、およびJetsmartの艦隊に向かいます。実際、すべての会社の航空会社は、新しく廃止されたオオヤマネコを除き、A320ファミリーを厳密に運営しています。

Indigo Partnersは、旗キャリアのIcelandairが合併の試みを停止した後、アイスランドの低コストのキャリアWow Airを購入するという予備的な合意に達した2018年に、再び世界の注目を集めました。FlightGlobalが報告したように。組織は最終的に2019年に買収未遂を放棄します。

写真：Markus Mainka |シャッターストック

Indigo Partnersがニュースサイクルを管理した最新の時間は、2021年にかなり最近でした。ロイターによると、同社は255個のエアバスジェット機の大規模な注文を発表しましたが、そのすべてはA321neosでした。この動きのタイミングは、Covid-19のパンデミックをきっかけに強い空の旅の需要回復を期待していることを実証したため、業界の専門家の間でいくつかの眉をひそめました。