アトランタバウンドデルタボーイング757は、安全でない鼻具の兆候の中でアプローチ

デルタ航空のパイロットは、757航空機のボーイング航空機のパイロットが、安全でない鼻装置の兆候のためにアトランタ・ハーツフィールド・ジャクソン国際空港（ATL）へのアプローチを中止したと伝えられています。

潜在的なギアの問題

2024年5月9日、N538USとして登録されたデルタ航空のボーイング757-200航空機は、米国のミルウォーキージェネラルミッチェル国際空港（MKE）とアトランタハーツフィールドジャクソン国際空港（ATL）の間で、ミルウォーキー将軍のミッチェル国際空港（MKE）とアトランタハーツフィールドジャクソン国際空港（ATL）の間で1435年の定期的なフライトDL 1435を運営しました。flightradar24.com。

しかし、アトランタ（ATL）に近づくと、ボーイング757のパイロットは、報告されているように、安全でない鼻装置の表示を受けたときにアプローチを中止しました。航空ヘラルド。ボーイング757機の航空機は、199人の乗客と6人の乗組員を運んでいました。

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写真：flightradar24

報告書によると、航空機は約1時間保持パターンを入力した後、アトランタで滑走路27Rに低いアプローチを実施し、鼻装置の展開を確認しました。その後すぐに、ボーイング757は、低いアプローチの約25分後、最初の中止されたアプローチの約90分後に同じ滑走路に安全に着陸しました。

問題の航空機は、デルタの28.3歳のボーイング757-200です。PlaneSpotters.net。ボーイング757は2008年にデルタに配達され、以前はデルタ航空との合併前にノースウエスト航空で運営されていました。

によるとch-aviation、デルタのボーイング757-200は、エコノミー、エコノミープラス、ビジネスクラスなど、3クラスのキャビン構成で合計199人の乗客を収容できます。航空機のエコノミーキャビンは150人の乗客を席、エコノミープラスは29人に対応でき、ビジネスクラスは最大20人の乗客を収容できます。

写真：Markus Mainka |シャッターストック

デルタエアラインは、世界最大のボーイング757オペレーターであり、合計127機の航空機があります。111の小型バリアント757-200、16のバリアントボーイング757-300。

ボーイングは、40年前にボーイング757シリーズを紹介しました。デルタ航空は、1980年代から757を利用しています。シリーズの生産は20年前に停止しましたが、ピーク時と比較してキャリアが少ないにもかかわらず、757は今日も稼働しています。主に米国の航空会社によって運営されている航空機は、デルタ航空の運用においてその重要性を維持しています。

多数の航空会社が757を退職しましたが、デルタは艦隊でそれらを保持することを選択しました。この決定は、ボーイングが757の生産を停止した後、より新しい、燃料効率の高い狭body航空機の開発にもかかわらず発生しました。

特にボーイング757のインテリアを最近改装したため、キャリアがこの航空機の種類を可能な限り長く操作し続ける可能性が高いことは注目に値します。

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