US エアウェイズ: 旧航空会社のさまざまなカラーリングの歴史

US エアウェイズは、1937 年から 2015 年にアメリカン航空と合併するまで運航した大手航空会社です。他の長寿航空会社と同様に、そのブランドとカラーリングは時間の経過とともに変化しました。 US エアウェイズのカラーリングのある程度一貫したテーマの 1 つは愛国心であり、カラーリングには米国国旗、または国旗の赤、白、青が表示されることがよくありました。ここでは、US 航空のカラーリングとその背景をいくつか紹介します。

USエアウェイズは、そのカラーリングと同様に、何年にもわたって名前を繰り返し変更しました。ほとんどすべての大手企業と同様に、US エアウェイズは、単一の企業というよりは、時間の経過とともに合併する企業のグループのようなものでした。 1937 年にピッツバーグの郵便配達航空会社としてオール アメリカン アビエーションとして設立されました。すぐに旅客航空会社となり、1953 年にアレゲニー航空にブランド変更しました。 1979 年の米国の業界規制緩和に伴い、社名を USAir に変更しました。

写真: Ivan Cholakov l Shutterstock

1980 年代に、USAair はピードモント航空およびパシフィック サウスウエスト航空を合併または買収しました。 1997 年までに、同社は US エアウェイズと名前を変更し、アメリカの大陸横断航空会社の 1 つとみなされていました。それ以来、ますます多くのレガシー航空会社が消滅したり、他のブランド（TWA、アメリカ ウエスト航空、アロハ航空、ノースウエスト航空、コンチネンタル航空など）に統合されたりしています。

年：	USエアウェイズの主なイベント:
1937年:	郵便航空会社として設立
1953年:	アレゲニー航空のブランド名を変更
1979年:	規制緩和とUSAirのブランド変更
1980年代:	ピードモント航空とパシフィック・サウスウエスト航空の買収
1997年:	USエアウェイズを再バンド化
2005年:	アメリカウエスト航空が買収
2013年:	アメリカン航空を買収 こちらもお読みください:スリランカ航空のさまざまな特別カラーリングを紹介
2015年:	USエアウェイズのブラン​​ドがついに終了

写真：エアロイカロス l ウィキメディア・コモンズ

破産した US エアウェイズは 2005 年にアメリカ ウエスト航空に買収され、後者はより大きな US エアウェイズの名前を採用しました。ほぼ10年後の2013年、USエアウェイズはアメリカン航空を買収し、アメリカン航空の名前と本社を引き継ぎながら世界最大の航空会社を設立しました。

2015 年、FAA は両航空会社に単一の運航証明書を付与し、US エアウェイズは独立した航空会社として終わりを告げました。 US エアウェイズのブラン​​ドは 2015 年 10 月に廃止されました。US エアウェイズの航空機はアメリカン航空のスキームで再塗装され、2016 年に新しい客室乗務員の制服が導入されました。

USAAirのカラーリング

としてUSAトゥデイUSエアウェイズは、USエアウェイズやUSエアの名前を含め、事業を通じて多くの航空機のカラーリングを行っていたと指摘している。エクスプレス部門とシャトル部門のカラーリングは、現在の全社的なカラーリングを反映していました。塗装の多くは航空機の全長を延長しました。時には大きな赤い帯が機体の中央に描かれることもあれば、機体の上半分全体が描かれることもありました。

写真：トルステン・マイワルド/Jetpix |ウィキメディア・コモンズ

1979 年、USAir の新しいカラーリングは、ほとんどが無塗装の航空機で、オレンジ、赤、茶色のランニング ストリップと、様式化された USAir のタイトルが付けられていました。 「A」という文字は三角形で書かれていました。この航空会社は、白い胴体にこのカラーリングの多くのバリエーションを導入しました。他のデザインもいくつか実験されましたが、広く採用されることはありませんでした。

USAair のカラーリングは、Piedmont Airlines が買収された頃に変更されました。この間、USエアはその色をより愛国的なアメリカ色、つまり赤、白、青に変更しました。機体の大部分は未塗装のままでしたが、細い青い線が太い赤い線の上にありました。

USAir のロゴがより標準になり、セリフ フォントで表示されます。航空機の尾翼はよりアメリカ的なものとなり、青に 3 本の赤い縞模様が描かれました。

USエアウェイズのカラーリング

写真: ライアン・フレッチャー |シャッターストック

1997 年に航空会社が US エアウェイズにブランド変更され、もう一つの変化の時期が訪れました。航空機の上半分（および尾翼）は非常に濃い青で塗装され、下半分は明るい灰色でした。 2 つの半球を隔てるのは白と赤のチートラインでした。 USエアウェイズのタイトルは、白いセリフフォントで様式化されたままでした（様式化された米国国旗のロゴとともに）。

USエアウェイズの最終保有機材:
エアバス A319-100	エアバス A320-200
エアバス A321-200	エアバス A330-200
エアバス A330-300	ボーイング 737-400
ボーイング757-200	ボーイング 767-200ER
エンブラエル 190

一部の航空機にはスターアライアンスの塗装が施され、尾翼にはスターアライアンスのロゴが、機体には「スターアライアンス」というタイトルが大胆に描かれていました。 US エアウェイズがスター アライアンスを離脱した後、これらの航空機は新しいアメリカン航空のカラーリングに変更されました。

写真: Markus Mainka l Shutterstock

最終的な塗装は、2005 年にアメリカ ウェスト航空と合併した後に行われました。フェニックスとラスベガスにあるアメリカ ウェスト航空のハブ空港は夏の暑さに見舞われたため、気候により適したオフホワイトの塗装が採用されました。新しいカラーリングは US エアウェイズの既存の計画を参考にしましたが、以前のアメリカ西部計画への敬意として、後部胴体に湾曲したグレーのストライプが含まれていました。

US エアウェイズへの先祖返りとしてアメリカン航空が時折塗装されたことを除けば、以前の航空会社のカラーリングはもう使用されていません。 US エアウェイズは、最終的に合併して独立したブランドとして消滅した、米国の大手レガシー航空会社の 1 つでした。アメリカン航空が継承した老朽化した US エアウェイズ航空機（エンブラエル 190 型機、ボーイング 757-200 型機、エアバス A330-300 型機、エアバス A330-200 型機を含む）の多くは、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの最中の 2020 年に退役しました。