米海兵隊のF-35Bが日本の池上級駆逐艦JSカガに最初に着陸します

10月21日、日本国防省と米国国防総省発表それa

F-35B STOVLファイタージェットは、日本のJSカガのデッキに成功しました - イズモクラス

（多機能駆逐艦を正式に指定しました

航空機キャリアを運転することは禁止されています）。

2024年4月にF-35BSを操作する。

US海兵隊F-35Bは、日本の航空会社に初めて着陸します

米海兵隊

戦闘機は、10月20日にカリフォルニアの南海岸沖で初めてJSカガ（DDH-184）に上陸しました。海軍は、海兵隊員が

Lt. CMDRという名前のテストパイロット。 F-35 Patuxent River Integrated Test Force（PAX ITF）のNick Baker。イギリス人は、クイーンエリザベスクラスの航空機キャリアでF-35Bを運営しています。

写真：dvids

「Sea Trialsは、船の最近の変更を活用して固定翼航空機の運用を実施します。カガの変更には、F-35Bのベクトルドラストエンジンを許容する熱耐性材料でフライトデッキの塗装、夜間の操作のためのライトの設置、トラプゾイドから角膜形状へのフライトデッキの弓の再形成が含まれます。」 - 米海軍

F-35Bは「特別に計装された」ものであり、海軍は、同盟国が互いに連携して動作する能力の向上への道を開くと述べた。

日本は現在、F-35の最大の輸出顧客です。空軍のために105 F-35A（空軍バリアント）戦闘機を購入しています。これらは、ライセンスの下で日本で地元で組み立てられます。日本は、最大42のF-35Bモデル（小さな航空機の航空会社と水陸両用攻撃船向けに設計された海軍）を購入しています。日本のF-35BSは日本では生産されませんが、フォートワースのロッキードの工場で生産されます。

日本の航空機運送業者の運営への復帰

これは、日本が第二次世界大戦以来航空機の運送業者の能力を持つのは初めてです。戦争中、カガはパールハーバーを襲った6つの航空機の航空会社の1つであり、米国を正式に戦争に持ち込みました。キャリアは、ダイブ爆撃機から3〜5回の直接ヒットに打たれたとき、USSエンタープライズからの航空機によるミッドウェイの戦いで沈没しました。彼女の難破船は、2019年に海底で発見されました。

日本のF-35BSの最初はテキサスに建設されており、今後数年間で日本に到着します。日本は、この地域の上昇中の中国に応じて跳ね返るため、少なくとも2つの航空会社（公式には航空会社ではない）を操作しています。

写真：日本国防省Lウィキメディアコモンズ

戦後の日本は平和主義者になり、その憲法は、他の国の破壊にのみ使用できる「攻撃兵器」を持つことを国に禁止しています。航空機の航空会社は攻撃的と見なされ、日本の憲法の定義を超えて、自衛のために「最低必要なレベル」を持つことができるだけです。回避策は、キャリアを駆逐艦として指定することでした（よく似ています

トルコ海峡を通過できるように）。

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