ベテランウォーバード：今日は耐空性のある55 P-51マスタング

第二次世界大戦の連合軍のシングルシートファイターの中で、北米のP-51マスタングよりも有名な人はほとんどいません。この長距離戦闘機爆撃機は、他の多くの空軍との奉仕に加えて、紛争中および朝鮮戦争中に米国空軍に奉仕しました。

15,000を超えるP-51マスタングは、1940年代にアメリカの組立ラインから転がり、1942年1月にイギリス空軍（RAF）とともに兵役に初めて参加しました。航空機は何十年もの間、軍事兵器庫に残り、最終的なオペレーターであるドミニカ空軍が1980年代まで飛行機を退職しませんでした。

非常に多くのP-51が生産されているため、今日もまだ印象的な数の飛行機が非常によく保存されており、そのほとんどは世界中の航空博物館に展示されています。ただし、まだ耐空性があるというユニークな指定を維持するP-51がいくつかあります。この記事では、今日でも飛ぶ可能性のある5つのP-51マスタングをさらに詳しく見ていきます。

ベティジェーン

場所：マサチューセッツ州ストウのコリングス財団

教育目的に特化した非営利団体であるCollings Foundationは、輸送関連の展示会の維持に焦点を当てています。グループのコレクションの中で最も注目に値する作品の1つは、Betty Janeという名前の無傷の耐空性P-51Cマスタングです。

写真：anthony92931 |ウィキメディアコモンズ

この航空機は、TP-51Cと呼ばれるユニークなデュアルコントロールファイターバリアントとして構築されたため、通常のP-51マスタングではありませんでした。Collings Foundationによると。 P-51の最も人気のあるバリアントはシングルシートの戦闘機であり、P-51Dは北米の工場から8,200人以上が出てきたため、最も広く構築されたバリアントでした。

TP-51Cはまれなフィールド変更であり、武器システムの制御だけでなく高度な計装も含まれている2番目の座席が含まれており、トレーニングフライト中に完全な制御が可能になりました。戦争の過程で、5つのTP-51CがトレーナーとVIP輸送機の両方として空に入りました。

Tuskegee Airmen

場所：ミネソタ州サウスセントポールの記念空軍飛行隊

Tuskegee Airmenは、第二次世界大戦を通じて印象的な業績で際立ったアフリカ系アメリカ人の戦闘機パイロットのエリート飛行隊でした。今日、記念空軍は、タスキーギの飛行士の遺産を祝うために使用する完全に無傷の運用上のP-51Cマスタングを維持しており、まだ元のカラーリングで飛行機を操作しています。

写真：Radiofan |ウィキメディアコモンズ

第二次世界大戦後、この飛行機は何十年もの間モンタナ州立大学で展示されていましたが、記念空軍が1980年代に所有し、2001年に耐空な状態に改装しました。組織のウェブサイトによると。この航空機は、1945年に完成した直後に運用サービスをトレーナーと見なしましたが、後に戦争の結論の後に空を離れ、米国空軍によって余剰部隊と宣言されました。

ドリー

場所：カリフォルニア州チノにあるFame Air Museumの飛行機

Fame Air Museumの飛行機は、ムスタングの最も人気のある生産バリアントであるP-51Dの最も生き残った耐空性のある例の1つを維持しています。博物館によると、航空機は、北米のダラス工場で組み立てられた200のP-51D機の40番目で、1945年7月26日にすぐにサービスを開始しました。

飛行機は最終的にサンアントニオのケリーフィールドで保管され、1947年にターナー空軍基地の第31戦闘機グループに割り当てられました。航空機は、そのユニットがマスタングをより高度なジェット戦闘機に置き換えるまで、戦略的な空軍司令部を務めました。

博物館に配達される前に、飛行機は1956年の終わりに引退するまでテネシー州、バーモント州、ウェストバージニア州の空軍警備隊部隊を務めました。博物館は1957年11月に最終的に飛行機を買収し、1人の民間所有者によって最も長く開催されたP-51Dになりました。

アメリカの美しさ

場所：ワシントン州オリンピアにあるオリンピックフライト博物館

非常によく保存されたP-51Dは、ワシントンのオリンピックフライト博物館にあります。博物館によると、この航空機は、1951年に最初に王立カナダ空軍とサービスに入りました。

写真：北極圏のタツノオトシゴ|ウィキメディアコモンズ

この航空機は、P-51が開発される最も速い航空機の1つであるにもかかわらず、最後にサービスに参加したものの1つでした。飛行機はわずか117日間で印象的に設計され、シリアル生産に陥りました。これは、今日の基準で驚くべきものであり、戦闘機の開発プログラムには数十年ではないにしても何年もかかります。

ケイトにキス

場所：カリフォルニア州ロサンゼルス

映画のトップガン：マーベリックでは、俳優のトム・クルーズは、今日の航空機である今では有名なP-51マスタングを飛行しました。飛行機は2001年にクルーズによって推定400万ドルで購入されました。Aviatechによると。

航空機はValhalla Aviationを介して買収され、俳優の所有権の下に残っています。彼が演じる俳優と同じように、トム・クルーズは熟練した戦闘機のパイロットであり、定期的に航空機を空に連れて行くことが広く知られています。