ベトナム航空は、ボーイング787-10が来る最初のエアバスA320neoを追加します

東南アジア地域の航空はパンデミックから完全に回復するのに最も遅いものでしたが、ベトナムの航空会社は2024年に新しい航空機、ルート、サービスを追加することで先に進んでいます。今週、ベトナム航空が最初のエアバスA320neoを歓迎した今週、3つのうち3つが今年を迎えます。

お祝いの時間

ベトナム航空は、ベトナムの旗キャリアであり、SkyTeam Allianceのメンバーであり、21の国内および29の国際目的地への100ルートで運営されています。ほぼ100機の航空機があり、今週、A320の既存の艦隊に加わる最初のエアバスA320neoを歓迎しました。

写真：ベトナム航空

新しいA320Neo、登録VN-A513およびMSN 12148は、フランスのエアバスからの比較的短いフェリー便の後、7月7日日曜日にハノイに着陸しました。この配達は、7月6日にエアバスの家であるトゥールーズバルグナック空港（TLS）から17:39から出発しました。最初のレッグには、01：14にドーハハマド国際空港（DOH）のカタールに着陸した6:35時間のフライトが含まれていました。

A320neoは中東で短い途中降機を持っていた後、7：22時間の脚のためにドーハ・ハマドを出発して、月曜日に14:22に着陸したハノイ・ノイ・バイ国際空港（HAN）にあるベトナム航空の家に出発しました。からの追跡データによるとflightradar24、航空機はハノイに到着して以来、それ以上のフライトをまだ運転していません。

地図：flightradar24

新しい飛行機がA320neoとA321neoに伴う重要なパフォーマンスと持続可能性の改善をもたらす場合、新しい航空機タイプの到着は常に航空会社にとってエキサイティングな時期です。以前の世代の航空機と比較して、A320Neoは燃料消費量を16％削減し、騒音レベルを75％削減し、排出量が50％少なくなります。

からの艦隊データch-aviationベトナム航空は、1つのA320neo、42エアバスA321-200S、20 A321neos、14 A350-900S、4つのボーイング787-10、および11 787-9を含む98機の航空機を持っていることを示しています。また、アフィリエイト航空会社ベトナム航空サービス（VASCO）からのウェットリースアレンジメントで6つのATR72-500ターボプロップを運営しています。

若い艦隊が若くなります

新しいA320Neosは、182席の2クラスのレイアウトで構成されており、8つのビジネスクラス、174がエコノミークラスで構成されています。シートには28〜29インチのシートピッチと5インチのリクライニングがあり、ワイヤレスインフォリティエンターテイメントシステムが乗客体験に追加されます。

写真：ベトナム航空

ベトナム航空は、新しいA320neosが、特に夏のシーズン中に、旅行需要の増加を満たすための艦隊の近代化と運用強化へのコミットメントを再確認すると述べました。新しい狭bodiesの配達は、夏のピーク時に約40,000席と後半に300,000席を提供します。

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最初の航空機は、当初、ハノイからダラト、ハノイからプーコック、ホーチミン市、タンホア、ホーチミン市、チュライまでの国内路線で最初に運営されます。ベトナム航空は、ロンドンヒースロー空港（LHR）とハノイとホーチミン市（SGN）の両方の間でノンストップサービスを運営する唯一の航空会社です。

これらの長距離フライトは、ビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミーキャビンなど、3クラスのレイアウトで構成されたボーイング787のドリームライナーで運営されています。フルサービスのキャリアは787-9および787-10のタイプを運営しており、近い将来に追加の新しい787-10を受け取ることを期待しています。