イボイノシシ: A-10 サンダーボルトはなぜ今でも人気があるのですか?

A-10 サンダーボルトは、1970 年代初頭にフェアチャイルド リパブリックによって開発された直翼の亜音速攻撃機です。アメリカ空軍 (USAF) 向けに設計されたこの航空機は、1972 年 5 月 10 日に初飛行を行いました。USAF は 1977 年 10 月にこの航空機を導入しました。

このメーカーは、1972 年から 1984 年の間に 700 を超える A-10 サンダーボルトを製造しました。シンプル フライングでは、A-10 サンダーボルトの人気の理由をさらに深く掘り下げています。アメリカ空軍が強調したように。

「イボイノシシ」として広く知られている A-10 は、ダグラス A-1 スカイレイダーの性能を向上させるために設計されました。さらに、味方の地上部隊を低空で支援できるように設計されていた。前方航空管制官は空挺し、戦車、装甲車両、トラックなどの地上部隊を確保した。

写真: 軍曹アニー・エドワーズ |第151ウイング |アメリカ空軍

アメリカ空軍によると、

「この航空機は、最大 23 mm の装甲貫通弾や高性能爆発物の直撃に耐えることができます。自動密閉型燃料電池は内部および外部の発泡体によって保護されています。手動システムが冗長油圧飛行制御システムをバックアップしています。これにより、油圧動力が失われた場合でもパイロットは飛行および着陸が可能です。」

この航空機は、友軍の近くの敵対勢力に対して空爆を使用して近接航空支援（CAS）を提供しました。この航空機は主に CAS ミッションで有名なアベンジャー回転砲を使用します。

以下も参照してください。F-35 対 A-10: ライトニングは効果的にサンダー ボルトに取って代わることができますか?

航空機の最大離陸重量 (MTOW) は 46,000 ポンド (20,865 kg) です。最高速度 381 ノット (706 km/h) のこの航空機は、CAS ミッション中に 250 NM (460 km) の戦闘範囲に到達できます。

写真：ジョナサン・スナイダー |ウィキメディア・コモンズ

A-10 Thunderbolt の最も注目すべき機能

A-10 は、機首に取り付けられた GAU-8 30 mm アベンジャー ロータリー キャノン砲で知られています。低翼単葉機は、油圧駆動の機関砲を搭載するというアイデアに基づいて設計されています。この航空機は、強力な戦車を含む地上目標を攻撃できる能力により、CAS にとって最も有名な航空機の 1 つになりました。

General Electric GAU-8 アベンジャーは、航空機の中心線に沿って 7 連装砲を備えた 30 mm 砲です。回転砲の装弾数は 1,174 発で、戦車を破壊するのに十分な説得力のある発射速度を誇ります。アメリカ空軍によると、

「A-10Cは、高精度の武器運搬プラットフォームを維持しながら、低い対気速度と高度で優れた機動性を提供します。戦闘地域の近くを長時間徘徊することができ、厳格な着陸が可能で、1,000フィート（303.3メートル）の天井下で1.5マイル（2.4キロメートル）の視界で運用できます。」

写真：ウカシュ・ゴロワノウ |ウィキメディア・コモンズ

「さらに、精密誘導弾と無誘導弾を搭載できるため、上空、下空、天候下でも使用できます。広い戦闘半径と短い離着陸能力により、前線に近い場所の内外での作戦が可能です。暗視ゴーグルを使用することで、A-10C パイロットは暗闇の中でも任務を遂行できます。」

A-10 には 11 個のハードポイントがあり、胴体パイロンの下に 3 個、翼の下に 8 個あります。 16,000 ポンド (7,250 kg) の弾薬を搭載できるこの航空機は、爆弾、ロケット弾、ミサイル、赤外線デコイを組み合わせて搭載できます。

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