デルタ航空のエアバス A350 2025 型機の各クラスで最も良い座席は何ですか?

は今年、 の豪華改修を開始し、これらのジェット機を 4 つのクラスすべての乗客にとってより快適なものにしました。改良点には、新しいカラーパレット、より優れた座席素材、より包括的な装飾とブランディングが含まれます。乗客にくつろぎを与え、新しいタイムゾーンに早く慣れるために、低反発クッションとカスタム照明が使用されています。常連客に人気の席も少し変更した。

この記事では、デルタ メイン、デルタ コンフォート、デルタ プレミアム セレクト、デルタ ワンの 4 つのクラスについて説明します。次に、3 つの A350 レイアウトのどれに搭乗するかに応じて、どの座席が最も快適であるかを提案します。

デルタ航空の A350-900 には 4 つのクラスがあります：デルタ ワン、デルタ プレミアム セレクト、デルタ コンフォート、デルタ メイン。この航空会社には、359、35H、35L の 3 つの A350-900 レイアウトもあります。各クラスの座席数はレイアウトにより異なります。最大容量の 35L は現在、今年 10 月に廃止される予定です。

デルタA350のトップクラスはデルタ・ワンです。運送会社が誇るのは、デルタワンの「広々としたフラットシート、ミッソーニの高級アメニティ、そして飛行中のシェフ厳選のダイニングサービス。」次はデルタ プレミアム セレクト、従来のビジネスクラスとプレミアムエコノミーの座席の間に位置します。このクラスには、折りたたみ式の調節可能なフットレストとリクライニングシートが備わっています。プレミアムセレクトチケットにはプレミアムアメニティも付いています。

エコノミーサービスはデルタ コンフォートとデルタ メインです。デルタ コンフォートは、より基本的なプレミアム エコノミー製品に似ています。優先搭乗と追加の足元スペースが備わっています。専用の頭上収納スペースも確保されているため、荷物を保管するために他の乗客と衝突する必要はありません。最も基本的なのは、デルタ メインキャビン。最も狭い座席と最も短い足元スペースを備えています。ただし、乗客は引き続き無料の Wi-Fi、食事、飲み物、機内エンターテインメントを楽しむことができます。座席は常に同じですが、クラスはベーシック、クラシック、エクストラに分かれており、エクストラにはキャンセル全額返金などの特典が最も多く付いています。

もっと詳しく知る：デルタ航空、ボーイング737-800型機を改修して新しいファーストクラスの座席を導入

デルタ メインキャビン

デルタ メイン キャビンの座席は 359 および 35H レイアウトで 190 席あります。一方、デルタのメインキャビンには、より窮屈な 35L レイアウトで 245 席が用意されています。ただし、35L シートの寸法は異なり、シート幅は 18 インチ、シートピッチは 31 インチです。これは、359 および 35H のシートピッチ 17.4 インチおよび 31 ～ 32 インチと比較されます。したがって、幅広で背の低い体格のお客様は 35L の方が快適であり、背の高いお客様は 359 および 35H レイアウトの方が優れたエクスペリエンスを得ることができます。

359 のレイアウトでは、これらの座席は飛行機の後列である 34 列から 55 列まであります。 35H レイアウトには、デルタ メイン キャビンの座席が 34 ～ 51 列にあります。座席数が多い 35L には、デルタ メイン キャビンの列 (23 ～ 51) がさらに多くなります。これらすべてのレイアウトでは、最終列は理想的とは言えず、背後に隔壁があるため、リクライニングが制限される可能性があります。さらに、飛行機のこのエリアには客室乗務員のケータリング施設があるため、お客様の飛行体験はあまり平穏なものではなくなります。 35Hには後列後方にもトイレがあり、気軽に利用したいお客様におすすめです。

ほとんどのエコノミークラスの飛行機と同様に、非常口列を選択しない限り、足元のスペースは不快なほど狭くなります。これは、359 の場合は 40 行目、35H の場合は 37 行目、35L の場合は 37 行目です。後者のレイアウトには、36 列と 35 列の通路 3 列以外に乗客席がないという追加の利点があります。同様に、359 には非常口列に窓側の座席がなく、その後ろの窓側の席に着くと素晴らしい足元スペースが得られます。

デルタ コンフォート

デルタ メインと同様に、デルタ航空の A350 の 359 および 35H レイアウト (36) には、同数のデルタ コンフォート シートがあります。 35L にはさらに多くの乗客が乗っています (63 人)。シート幅はデルタ メインと同じですが、デルタ コンフォートはどのレイアウトでも足元に若干の余裕があります。ピッチは359と25Hは34インチ、35Lは35インチです。したがって、後者の顧客は、金額に対してわずかに多くの利益を得ることになります。すべてのレイアウトで、デルタ コンフォートがデルタ メインの真正面に配置されます。

359 のレイアウトでは、デルタ コンフォートの 4 列が 30 列から 33 列に配置されています。すべての座席は同様で隔壁がなく、トイレ設備からの距離も同様です。さらに、すべての座席が翼の上にあるため、窓の外の景色は限られています。 30 列のすべての座席は、デルタ プレミアム セレクトのすぐ後ろにあるため、足元のスペースがわずかに優れている可能性があります。 35H 機でも状況は同じですが、列は翼に沿って少し後方に配置されています。

35L レイアウトのデルタ コンフォートでは状況が異なります。デルタ航空では 7 列のデルタ コンフォートを用意していますが、そのすべてに同様の長所と短所があります。ただし、16 列目は非常口列であり、これらの座席を選択すると足元​​のスペースが広くなります。さらに、デルタ コンフォートの列は翼のさらに前方に配置されているため、16 ～ 19 列目では窓の外の眺めが良くなります。

デルタ プレミアム セレクト

プレミアム セレクトは、A350 の 35L レイアウトでは利用できませんが、35H および 359 レイアウトでは利用できます。違いはわずかで、シートの長所と短所は似ています。 359 レイアウトの場合、デルタ航空には 6 列のプレミアム セレクト (列 20 ～ 25) があります。最も良い座席は 20 列です。これらの座席はデルタ ワンのバルクヘッドのすぐ後ろにあり、乗客は足元のスペースがわずかに広くなります。デルタ航空のプレミアム キャビンが魅力的に近いということも、次のフライトでこのオプションを選択したくなるかもしれません。ただし、このシートには欠点もあります。離着陸時の座席下収納はありません。さらに、トレイテーブルと機内エンターテインメントモニターは、少し大きめの肘掛けに組み込まれています。その結果、シート幅はわずかに減少します。

35H レイアウトには 5 行 (20 ～ 24) があります。これらの列はいずれもデルタ・ワンのバルクヘッドの後ろにはないため、最前列の足元スペースが強化されているかどうかは不明です。ただし、デルタ ワンの最初の 2 列はすぐ前にあるため、座席の下に収納スペースはありません。しかも、5列とも翼の中央より上なので、窓側の席ではあまり景色は良くありません。

デルタセレクトが利用可能などちらのレイアウトでも、デルタ航空はデルタ メインおよびデルタ コンフォートに使用されている 3-3-3 ではなく、2-4-2 構成を使用しています。これにより、航空機の中心にいないことがさらに有利になります。

デルタ・ワン

A350 のデルタ ワン スイートはすべて快適で、他の乗客からプライバシーが保たれています。それらの間の違いを見つけることは、髪の毛を分けるようなものです。ただし、一部の座席は乗客にとってわずかながら望ましいものとなるでしょう。エコノミーフライトに重点を置いた 35L レイアウトは、デルタ ワンの座席の中で最も少ない 5 列の座席を備えています。これらの座席は 2-2-2 配置で配置されているため、窓側の席に座っている場合は、トイレに行くために隣を通り抜ける必要があります。 1列目はギャラリーとトイレの真後ろに位置しているため、これらの席は後ろの席よりも静かではありません。 5 列目は非常口列の真前にあり、デルタ ワンの座席は機内で最も安全な座席の 1 つです。

359 レイアウトには 1-2-1 構成で 9 行があります。 1列目はクローゼットやトイレに合わせて前に押し出されているため、特に弱く、リラックスした体験があまりできません。 1-2-1 配置により、窓側の席は比類のない孤立感をもたらします。これは、300 席を超える航空機内では珍しいことです。 34H のデルタ ワン スイートも 1-2-1 構成で 9 列に配置されています。その結果、各シートの長所と短所は 359 のレイアウトと同じになります。

デルタ・ワンが提供するのは、機内でのプレミアムな体験だけではありません。出発地に応じて、デルタ ワン ラウンジまたはデルタ航空提携会社が運営するラウンジにもご利用いただけます。デルタは、デルタ・ワン・ラウンジは「世界クラスの食事、贅沢なウェルネス体験、そして新たな基準の高いサービスを提供する、他に類を見ない目的地」であると書いています。ラウンジは、、、、、でご利用いただけます。このラウンジは通常、デルタ・ワンおよびデルタ・ファーストクラスの乗客専用ですが、デルタ360会員は、他のデルタ航空クラスを利用する同伴者の料金を支払ってラウンジに参加することができます。