OV-10ブロンコを運営した国は何ですか？

Corey

2025-01-21

反乱鎮圧戦闘用に設計されています。独特のツインブームのデザインですぐに認識できます。ツインブームの戦闘機は、戦闘機の時代に実際に成功しませんでしたが、

で

陸軍空軍。航空機は、2024年12月までにサービスを継続しました。

ついに最後のブロンコスを引退しました。

OV-10ブロンコは、頑丈で操作可能な多重散乱機であることで有名です。それは、固定翼の戦闘艦隊を維持する3つの米国サービスすべてでサービスを提供しました（

、

、そして

）。実際、これはトライサービスプログラムとして開発された航空機の例です（おそらく、F-35 Lightning IIは今日の最も有名なトライサービスプログラムです）。

写真：米海軍研究所

最初のブロンコは1967年に飛行し、1969年にサービスを提供しました。最大3,200ポンドの外弾と内部負荷を運ぶことができました。最大速度は281 mph、サービスの天井は24,000フィートで、機関銃とミサイル/爆弾を運んでいました（7つのハードポイントがありました）。

北米ロックウェルOV-10ブロンコ
構築された数：	360
役割：	軽い攻撃、観察航空機、タグ航空機（西ドイツ）
入力されたサービス：	1969年
引退：	1994（米国海兵隊）、2024年（フィリピン）
クルー：	2
パワープラント	2x Garrett T76-G-420/421ターボプロップエンジン

ブロンコスは、ベトナム戦争の終わりに向かって海軍（すなわち、光攻撃戦隊4の「ブラックポニー」）との戦闘サービスを見ました。彼らは冷戦の終了直後まで米国の奉仕を続けました（彼らは砂漠の嵐作戦中に海兵隊との戦闘を見ました）。

「海軍航空では、航空機はベトナムのジャングル風景での奉仕に理想的なサービスに適していることが証明され、海兵隊の観察飛行隊（VMO）と海軍の最初の光攻撃戦隊（VAL）を装備しました。ベトナム戦争中にさまざまな原因に失われましたが、ボートはこの役割で成功しました。」 - 国立海軍航空博物館

今日、おそらく使用中の唯一のOV-10ブロンコは、NASAが使用する単一の例です。 NASA言う「NASA OV-10ブロンコは、双子の監督であり、高翼の、無防備な航空機です。ウェイク渦研究とさまざまな大気研究ミッションで使用されています。」

フィリピンは最終的なロックウェルOV-10ブロンコスを退職します

2025年1月、Flightglobalは、フィリピン空軍がOV-10ブロンコスを引退したと報告しました（ベルAH-1Sコブラ攻撃ヘリコプターとともに）。フィリピン空軍の第15ストライクウィングは、2024年12月28日にダニロアティエンツァ空軍基地で2つのタイプを引退するための式典を開催しました。

フィリピンは、1991年に米国が退職したときにそれらを受け取りました（いくつかもタイから寄付されました）。コブラスは、フィリピン空軍と非常に最小限で短い運用史を持っていました（2019年にヨルダンから2人が寄付されました）。それらはまた、緊密な航空支援の役割で使用されました。

「米国は当初、貯蔵から23 OV-10を譲渡し、その後8つの他の8つの機体を移転しました。 - 航空主義者

フィリピンのサービスでは、イスラム教の過激派が市を引き継いだ後、2017年のマラウイの戦いで88の地上攻撃の出撃を飛行するなど、さまざまなミッションを提供しました。紛争は5か月間続き、フィリピンの歴史における最も長く続いている現代の都市の戦いでした。フィリピンは、ミンダナオ島南部のイスラム教徒の大多数地域でイスラムの反乱に長い間直面してきました。

写真：LCOL JS Schweich Jr.、USAF |ウィキメディアコモンズ

フィリピンは、戦闘戦闘機艦隊を完全に欠いている最も重要な国の1つです。しかし、ますます強気の中国に直面して、これは変化し始めています。FlightGlobal状態「近年、フィリピン空軍は地上攻撃能力を近代化し、韓国航空宇宙産業FA-50ライト攻撃ジェット、Embraer emb-314スーパートゥカノ光攻撃航空機、トルコ航空宇宙T129 ATAK攻撃ヘリコプターなどの新しいタイプを受け取りました。」

ブロンコスは、ブラジルのembraer emb-314スーパートゥカノに置き換えられました（ただし、スーパートゥカノの輸出例は、ブラジルではなく米国に建設されています）。によるとFlightGlobalの2025年世界空軍のレビューでは、6つのEMB-314スーパートゥカノス、12 FA-50ゴールデンイーグル、7 OV-10ブロンコスがあります（退職後の退職は、2025年のレポートから削除されなかったようです）。さらに、フィリピンには12のF-16ファイティングファルコンが注文されています。

OV-10ブロンコを運営した国

OV-10ブロンコは、米国と協力的な関係を持つ世界中のさまざまな空軍によって運営されています。予算が低い国や反乱のある国によって購入されました（まだそうしている人もいます）。 1960年代、米国の紛争（最も有名なベトナム戦争）の一部は、しばしばより反乱鎮圧性を引き受けました。 OV-10ブロンコの元オペレーターには、コロンビア、インドネシア、モロッコ、フィリピン、タイ、米国、ベネズエラ、西ドイツが含まれます。

写真：Alan Radecki Akradecki |ウィキメディアコモンズ

西ドイツのブロンコス

これらの国のうち、西ドイツは反乱に直面していない唯一の国であり、代わりにソビエト連邦との大規模な従来の紛争の見通しに直面しました。ただし、OV-10は、西ドイツのサービスでは反乱鎮圧プラットフォームとしてではなく、ターゲットタグとして使用されていました。西ドイツに届けられた18のブロンコスは、ターゲットを引くためにターゲットけん引装置を装備していました（最終的にはPilatus PC-9に置き換えられました）。そうみたいです

。

OV-10ブロンコを運営している旧国：もっと詳しく知る：北アメリカのロックウェルOV-10ブロンコに関する5つの速い事実	サービスブランチ：	退職日：
コロンビア：	コロンビア空軍	不明
インドネシア：	インドネシア空軍	2007年
モロッコ：	王立モロッコ空軍	不明
フィリピン：	フィリピン空軍	2024
タイ：	王立タイ空軍	2011年
ベネズエラ：	ベネズエラのボリバル軍事航空	不明
アメリカ合衆国：	米国空軍、海兵隊、海軍、NASA	1994（海兵隊）
西ドイツ：	西ドイツ空軍	1991年

ベネズエラのブロンコス

冷戦中、米国はとの心からの関係を楽しんだ

。ベネズエラは、チリ（そしてごく最近、アルゼンチン）によって購入されるまでF-16を運営する唯一のラテンアメリカの国でした。ベネズエラは、新築と元US OV-10の両方を運営していました。

おそらく、米国外のOV-10の最も注目すべき使用は、1992年のクーデターの試みでした。その出来事の間、反乱軍はブロンコスを元大統領のカルロス・アンドレス・ペレスに対して使用した（彼らは政府の建物に対して爆弾や火のロケットを落とすために使用された）。そのうちの2人は、ベネズエラのF-16ファイティングファルコンによって倒されました。によると戦争地帯、少なくとも1つはF-16のM61キャノンによって倒れ、フィルムに巻き込まれました。

写真：NASA |ウィキメディアコモンズ

ベネズエラは、ブラジルのembraerスーパートゥカノを購入できませんでした（おそらく、米国が輸出に対する拒否権を持っているため）。 OV-10の役割の一部がロシアのMIL MI-17ヘリコプター（武装可能）に置き換えられた可能性があります。

コロンビアのブロンコス

1990年代初頭に米国空軍がブロンコスを省略したため、コロンビア空軍に12 OV-10を提供しました。別の3人の元海洋ブロンコスが後にコロンビアのコレクションに追加されましたが、それらは部品に使用されました。

2015年にそれらの最後を退職しました。

タイのブロンコス

他の一部のオペレーターとは異なり、タイは米国が引退したため、ブロンコスの間接的なものを受け取りませんでした。代わりに、1970年代にロイヤルタイ空軍は32の新しいOV-10Cブロンコスを購入しました。 2004年には、少なくとも4つの元タイのOV-10Cブロンコスがフィリピンに寄付されました。最後は2011年までにサービスから撤退しました。タイは長い間、マレーシアとの国境を越えてはるかに南にある低レベルの反乱を起こしてきました。タイのブロンコスがその紛争で使用されたかどうかは不明です。

写真：USAF |ウィキメディアコモンズ。

インドネシアのブロンコス

インドネシアは、1970年代に16のOV-10ブロンコスを取得し、反乱鎮圧紛争で使用されました。これらは0.50インチのブラウニング重機関銃で改造され、東ティモールの侵攻（ポルトガル人が去った後に独立を非常に簡単に宣言した元ポルトガルの植民地）で使用されました。また、ニューギニア島にあるインドネシアの反抗的な西パプア地域（広大な群島の他の地域とはまったく異なる地域）の紛争でも使用されました。

東ティモールは2000年代初頭に独立を獲得し続けますが、インドネシアのニューギニア島の半分に緊張と紛争が残っています。 OV-10ブロンコスは2007年に退職し、その後13 Embraer Emb 312 Tucanoに取って代わられました。