エンブラエルフェノム 300 の最大航続距離はどれくらいですか?

Corey

2024-06-20

エンブラエルは世界で最も有名な航空宇宙企業の 1 つです。同社はボーイングとエアバスに次ぐ世界第3位の航空機生産国である。ブラジルのサンパウロに拠点を置く同社は、民間航空市場での存在感で最もよく知られています。以前、エンブラエルは、ERJ としても知られるエンブラエルリージョナルジェットシリーズを製造していました。この航空機は乗客数 37 ～ 50 人で、地域旅客機として使用されました。現在、エンブラエルは E-Jet ファミリと E-Jet E2 ファミリの両方の航空機を製造しています。これらは地域旅客機でもありますが、ERJ ファミリーよりもはるかに大きく、最小の E-ジェットは 66 人の乗客を収容でき、最大の E-ジェット E2 は 146 人の乗客を収容できます。

エンブラエルは防衛請負業者としても大きな存在感を持っている。同社はこれまでに、EMB 111 Bandeirante と EMB 312 Tucano を製造してきました。現在、エンブラエルはEMB 314 スーパートゥカーノ、C-390 ミレニアム、R-99を製造しています。

しかし、エンブラエルは民間航空市場でも強い存在感を持っています。同社は現在、レガシー 450 およびレガシー 500 のアップグレード版であるプラエター 500 およびプラエター 600 を生産しています。ただし、同社の最も注目すべきビジネスジェットはフェノムファミリーの航空機に分類されます。フェノム 100 は非常に軽量なビジネスジェットで、現在 400 機以上が運航されています。軽量ビジネスジェットのフェノム 300 は 700 機以上が運航されています。この航空機は、過去 12 年間、世界で最も売れている小型ビジネスジェット機です。 2023 年には、フェノム 300 は米国で最も使用されているプライベートジェットにもなりました。セスナ・サイテーション・エクセルを僅差で破り、最も利用されているプライベートジェットとしてのサイテーション・エクセルの15年連続記録を破った。このユニークなビジネスジェットを詳しく見てみましょう。具体的には、この航空機がどのくらいの距離を飛行できるのかを見てみましょう。

Phenom 300 の簡単な歴史

エンブラエルは2000年代初頭にフェノム300の開発を開始した。小型のフェノム 100 の開発過程で、市場調査により、このビジネスジェットの大型バージョンの市場が存在する可能性があるとの結論に達しました。当初、エンブラエルはフェノム 100 の胴体を伸ばすことだけを考えていました。しかし、初期の設計プロセスの後、エンブラエルは航空機の開発を白紙の設計として扱うことを決定しました。

写真: ニコラス・エア

このプログラムは 2004 年に正式に開始されました。最初の Phenom 300 は 2008 年 4 月に初飛行を実施し、飛行試験プロセスが開始されました。このプロセスでは、1,400 時間を超える飛行テストが行われました。しかし、2009 年 12 月に連邦航空局 (FAA) はエンブラエルにフェノム 300 の型式証明書を授与し、同月に航空機の納入が開始されました。

それ以来、エンブラエルはフェノム 300 のアップグレード版を発売しました。この機種はフェノム 300E と呼ばれ、2020 年 1 月に導入されました。この航空機には、最高速度を向上させ、最大航続距離を延長する変更が含まれていました。 2020年3月にFAA、欧州航空安全局（EASA）、ブラジル国家民間航空庁（ANCA）から正式に認定された。

注目すべきデザインの特徴

前述したように、フェノム 300 は当初、フェノム 100 の延長バージョンとなる予定でした。しかし、エンブラエルは白紙の設計としてプロジェクトを進めることを決定しました。エンブラエルは、主にアルミニウム合金と複合材料で構成される機体構造を選択しました。この構造はフェノム 100 で使用されたものよりも強力であり、航空機がより高い高度に到達できるようになります。

Phenom 300 は、Pratt & Whitney Canada PW535E ターボファンエンジンを 2 基使用しています。これらはそれぞれ約 3,500 ポンドの推力を提供します。この航空機は逆推力装置の代わりにアンチスキッドブレーキを利用しています。フェノム 300 は、T テール構成のより大型の水平尾翼も使用しています。このスタビライザーを使用すると、パイロットは航空機が出発する滑走路に基づいてさまざまなトリム位置を設定できます。他の飛行制御は電気作動によって操作されます。

写真：vvg42 |シャッターストック

航空機内には、フェノム 300 は最大 10 名の乗客を乗せることができます。ただし、これには 1 人の乗客がコックピットに座り、もう 1 人の乗客がベルト付き化粧室に座る必要があります。一般的な構成は 8 人の乗客に適合します。キャビンの寸法は次のとおりです。

キャビンの長さ: 17.2 フィート
キャビン幅: 5.1 フィート
キャビンの高さ: 4.9 フィート

コックピット内には、エンブラエルプロディジータッチアビオニクスシステムが搭載されています。このシステムは Garmin G3000 システムに基づいており、3 つの大型ディスプレイと従来のヨークシステムを使用しています。このアビオニクススイートには、合成視覚システムと滑走路オーバーラン認識および警報システムも利用されています。

範囲およびその他の性能仕様

Phenom 300 の最も重要な特徴の 1 つは、その長距離です。航空機の最大航続距離は 2,010 海里 (2,313 マイル) です。これは、小型ビジネスジェットクラスの中で最も遠い航続距離の 1 つですが、ピラタス PC-24 の到達距離はわずか 30 海里 (35 マイル) です。

航空機の優れた航続距離を超えて、Phenom 300 には次のような性能基準があります。

長さ	51フィート4インチ
身長	16フィート9インチ
翼幅	52フィート2インチ
最大離陸重量 (MTOW)	18,550ポンド
最高速度	515 ノット (時速 590 マイル)
巡航速度	464 ノット (時速 534 マイル)
飛行天井	45,000フィート

また、フェノム 300 は、短い滑走路での離着陸能力を維持しながら、優れた性能を実現します。航空機は長さわずか 3,210 フィートの滑走路で離陸し、長さわずか 2,210 フィートの滑走路に着陸できます。フェノム 300 は急勾配進入にも認定されており、小規模な通勤空港の滑走路に着陸できることを意味します。