「ビッグ 3」アライアンスのうち、米国発着の国際線を最も多く運航しているのはどれですか?

世界の航空旅行では、スター アライアンス、スカイチーム、ワンワールドの「ビッグ 3」航空連合が国際線を独占し、世界中の旅行者に広範なネットワークと特典を提供しています。これらの提携は、米国と多数の海外目的地を結び、加盟航空会社と協力して長距離旅行の幅広い選択肢を提供します。

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航空分析会社 Cirium のデータを使用する2024 年に向けて、これら 3 つのアライアンス間で、国際線便数、提供座席数、および航空会社の供給能力の尺度である利用可能座席マイル (ASM) を調査しました。

米国発着の国際線の最大シェアをめぐるこれらのアライアンス間の競争は熾烈を極めていますが、数字を分析すると明らかなリーダーが現れます。

スターアライアンス

1997 年に設立されたスター アライアンスは、3 つのアライアンスの中で最大かつ最も古いアライアンスです。ユナイテッド航空（UA）、ルフトハンザドイツ航空（LH）、エアカナダ（AC）などの著名な加盟航空会社を擁し、米国および世界中で圧倒的な存在感を誇っています。スター アライアンスは、特にヨーロッパと北米に強い包括的なグローバル ネットワークを提供します。

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米国の主要メンバー:

• ユナイテッド航空 (UA): ユナイテッド航空は米国のスター アライアンスにとって重要なプレーヤーであり、250,492 便を運航し、4,550 万席を提供しています。 ASMに関しては、ユナイテッド航空は1,456億座席マイルを貢献しており、単独でのアライアンスへの最大の貢献国となっている。ニューアークはユナイテッド航空の最大のハブ空港であり、これらのフライトのほとんどがそこから出発します。
• エア・カナダ (AC): エア・カナダは 136,789 便を追加し、1,650 万席、191 億 ASM を提供します。
• ルフトハンザドイツ航空 (LH)：ルフトハンザは、20,374便、650万席、309億ASMでスターアライアンスのヨーロッパの強さに貢献しています。

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国際線の運航量:

スターアライアンスは、2024 年までに 543,176 便、1 億 110 万席、3,444 億 ASM を達成し、業界をリードしています。ユナイテッド航空の重要な米国事業は、提携パートナーの支援を受けて、特に大西洋横断路線において、比類のないレベルの輸送能力とサービス範囲をアライアンスにもたらしています。

強み:

• ヨーロッパと北米の優位性: スター アライアンスの米国の主要ハブ (シカゴ、ニューアーク、サンフランシスコなど) は、主にルフトハンザやその他の主要パートナーを通じてヨーロッパへの優れた接続を提供します。
• 容量とカバー範囲: スター アライアンスは、543,000 便を超える国際線を擁し、実際の輸送能力と米国発着の路線数の点で競合他社を上回っています。

ワンワールド

1999 年に設立されたワンワールドは最小のアライアンスかもしれませんが、そのメンバーは非常に影響力があります。アメリカン航空 (AA)、ブリティッシュ エアウェイズ (BA)、日本航空 (JL) が主導するワンワールドは、特に大西洋横断および太平洋横断路線で競争力のある乗り継ぎを提供しています。

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米国の主要メンバー:

• アメリカン航空 (AA): アメリカン航空はワンワールドの米国事業の中核を担っており、266,847便を運航し、4,550万席を提供しています。 AA の ASM への貢献額は 1,010 億ドルであり、米国を拠点とする海外旅行における重要なプレーヤーとなっています。
• ブリティッシュ・エアウェイズ (BA): 31,790便と920万席を誇るブリティッシュ・エアウェイズは、大西洋横断路線におけるワンワールドの強力な存在感を高め、396億のASMに貢献しています。
• 日本航空（JL）: 日本航空は、米国旅行者とアジアを結ぶ 137 億の ASM を備え、12,000 便と 260 万席を提供する重要な太平洋横断リンクを提供しています。

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国際線の運航量:

Cirium によると、2024 年のデータによると、ワンワールドは 374,444 便を扱い、7,220 万席と 2,295 億 ASM を提供します。アメリカン航空が優勢で、アライアンス内で最大の供給能力を提供しており、ブリティッシュ・エアウェイズが僅差でそれに続きます。ワンワールドはスター アライアンスよりも運航便数が少ないものの、主要な国際市場、特に大西洋と太平洋では引き続き強力な競争相手です。

強み:

• 大西洋を越えたリーダーシップ: ワンワールドは、アメリカン航空とブリティッシュ・エアウェイズとの提携により、米国からヨーロッパへの路線に大きな強みを与えています。
• アジアのつながり：日本航空とキャセイパシフィック航空（CX）は、アジアへの強力な接続を確保し、ワンワールドが太平洋横断便での競争力を維持できるよう支援しています。

スカイチーム

2000 年に設立されたスカイチームは、米国の主要メンバーであるデルタ航空 (DL) のおかげで、米国発国際線市場の重要なプレーヤーです。エールフランス (AF)、大韓航空 (KE)、アエロメヒコ航空 (AM) などの重要なパートナーと並んで、スカイチームはヨーロッパ、アジア、ラテンアメリカをカバーするバランスの取れたネットワークを提供しています。

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米国の主要メンバー:

• デルタ航空 (DL)：デルタ航空は171,886便を運航し、3,380万席を提供しています。デルタ航空は 1,071 億機の ASM を保有しており、特に大西洋横断および太平洋横断路線でスカイチームの米国事業を推進しています。
• アエロメヒコ (AM)： アエロメヒコ航空は、32,558 便、500 万席、75 億 ASM を提供し、米国とラテンアメリカ間の旅行に大きく貢献しています。
• エールフランス (AF)：米欧間の航空便にとって重要な役割を果たしているエールフランス航空は、17,800便と530万席を提供しており、ASMへの貢献額は232億です。

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国際線の運航量:

スカイチームは28万255便を運航し、2024年までに座席数は計6,120万席、ASM数は2,241億機に上る。デルタ航空の大西洋横断での強固なプレゼンスは、エールフランス航空やアエロメヒコ航空と合わせて、スターアライアンスより規模は依然として小さいものの、米国から国際市場へのスカイチームの関連性を確保している。

強み:

• 大西洋横断とラテンアメリカをバランスよくカバー：スカイチームは、ヨーロッパにおけるデルタ航空の存在感と、アエロメヒコ航空の広範なラテンアメリカ路線のおかげで、これらの地域で優れています。
• 戦略的パートナーシップ: 大韓航空およびエールフランスとの提携により、アジアとヨーロッパへの強力な接続が保証されます。

スターアライアンスが群をリード

スターアライアンスは米国発着の国際線の運航数が最も多く、543,176便を運航しており、競合他社のスカイチーム（280,255便）やワンワールド（374,444便）を圧倒しています。スター アライアンスは、ユナイテッド航空とその強固なグローバル ネットワークにより、座席数と ASM においてもトップを走り、海外旅行におけるトップ アライアンスとしての地位を確固たるものとしています。

スカイチームとワンワールドは特定の地域で強い存在感を示していますが、スカイチームは大西洋横断とラテンアメリカ路線を、ワンワールドは大西洋横断とアジア接続を持っていますが、どちらもスター アライアンスの全体的なキャパシティとネットワークには及ばないものの、旅行者が国際線に最も多くの選択肢を求めているのであれば、スター アライアンスが明らかに勝者です。