なぜ米国にはグラスジェットブリッジがあまりないのでしょうか?

Corey

2025-03-16

空港を経由する場合

または

、いくつかのことに気づいたかもしれません

乗客と飛行機を繋ぐ、洗練されたモダンなガラス製のジェットブリッジが特徴です。これらの構造により自然光が差し込み、よりオープンで美しい体験が生まれます。ただし、グラスジェットブリッジは米国ではまれです。その代わりに、アメリカのほとんどの空港は、主に金属と複合材料で作られた従来の密閉型ジェットブリッジを使用しています。

ワイドボディ機によく使用されるダブルジェットブリッジ。写真：Jnpet |ウィキメディアコモンズ

では、なぜグラスジェットブリッジが世界ではもっと普及していないのでしょうか。

?答えは、コスト、気候、メンテナンス、セキュリティ、実用性の組み合わせにあります。グラスジェット橋は視覚的により魅力的に見えるかもしれませんが、米国の空港にとって魅力を低下させる重大な課題を抱えています。この記事では、これらの要因を詳細に調査し、なぜアメリカの空港が形式よりも機能を圧倒的に選択するのかを検討します。

グラスジェットブリッジの主なハイライト

コストと耐久性

米国でグラスジェットブリッジが珍しい最大の理由の 1 つはコストです。空港は航空会社の手数料、政府の補助金、旅客施設使用料などを組み合わせて資金を調達し、厳しい予算で運営されています。すべてのインフラストラクチャへの投資は慎重に検討され、長期的に価値を提供できるようにします。

ガラスジェットブリッジは、金属製のブリッジに比べて建設コストが大幅に高くなる傾向があります。コストの違いは次のような理由から生じます。

材料費: ジェットブリッジに使用されるガラスパネルは、耐久性、耐衝撃性が高く、環境の力と乗客の移動の両方に耐えることができなければなりません。特別な合わせガラスまたは強化ガラスが必要ですが、これは従来のジェットブリッジで使用される標準的なアルミニウムや鋼よりも高価です。
構造補強: 標準コンポーネントを使用して製造できるメタルジェットブリッジとは異なり、グラスジェットブリッジは構造の完全性を維持するために追加の補強が必要です。これらの補強により、設計の重量とコストが増加します。
設置費用: グラスジェットブリッジの設置は、従来のブリッジを組み立てるよりも複雑なプロセスです。材料には専門的な取り扱いが必要であり、構造用ガラスの設置に経験のある請負業者はより高い料金を請求する場合があります。

近い

米国のほとんどの空港は厳しい予算制約の下で運営されているため、美しさよりも耐久性と費用対効果を優先することがよくあります。従来のジェットブリッジは、見た目にはそれほど印象的ではありませんが、建設が安価で、修理が簡単で、頻繁に使用しても長持ちします。

米国:

ハンツビル国際空港(HSV): 2015 年、ハンツビル国際空港は、南東部で初めて新しいガラス張りのジェットブリッジを設置して施設を強化しました。

写真: アメリカの糖尿病 |ウィキメディア・コモンズ

ウィチタドワイト D. アイゼンハワー国立空港(ICT): 2015 年にオープンした新しいターミナルには 12 のゲートがあり、すべてに現在の民間航空機のほとんどが収容できるガラス製のジェットウェイが装備されています。からウィチタイーグルニュースを見ると、空港にガラス製ジェットウェイを建設する場合の気候とコストへの影響を考慮すると、ウィチタがガラス製ジェットウェイの課題と利点に直面することがわかります。

国際的：

アジア、ヨーロッパ、中東を含む多くの国際空港は、乗客の体験を向上させるためにガラス製のジェットウェイを採用しています。たとえば、シンガポールチャンギ空港、ミュンヘン空港、ドバイ国際空港には、ターミナルと航空機の間のシームレスな移動を実現する、明るい照明付きのモダンなガラス製ボーディングブリッジが備えられています。また、透明性により自然光が強化され、人工照明の必要性が減り、エネルギー効率が向上します。

香港国際空港(香港): 世界最大の旅客空港ターミナルビルの 1 つであるターミナル 1 には、ガラス要素を使用したモダンな建築デザインが含まれています。

これらの例は、乗客のエクスペリエンスを向上させ、施設を近代化するためにグラスジェットブリッジを導入した空港に焦点を当てています。

気候への配慮、熱と日光への曝露

米国は広大な国であり、気候は地域によって大きく異なります。空港は、極端な気象条件に耐えられるインフラを設計する必要がありますが、残念なことに、グラスジェットブリッジにはこの点でいくつかの課題があります。

近い

暑い地域などでは、

、そして

、グラスジェットブリッジは、温室効果により不快な温度になる可能性があります。ガラスに着色や UV コーティングが施されていても、その構造は依然として熱を吸収するため、冷却のためのエネルギーコストが高くなります。従来の密閉型ジェットブリッジはより優れた断熱効果を提供し、空港の空調システムへの負担を軽減します。

寒冷気候、雪、ハリケーン、嵐

逆に、北部の都市では、

、そして

、グラスジェットブリッジは冬の条件では課題を引き起こします。この材料は熱応力の影響を受けやすく、亀裂やその他の構造上の問題を引き起こす可能性があります。さらに、これらの地域の空港は常に雪、氷、氷点下の気温と戦わなければならないため、グラスジェットブリッジの維持費が高くなる可能性があります。

近い

ハリケーンの被害を受けやすい沿岸地域では、

、カロライナ州の空港は、強風や飛来する破片に耐えられる建物やインフラを建設する必要があります。固体材料で作られた従来のジェットブリッジは、このような状況ではより弾力性があります。グラスジェットブリッジには強化パネルと追加の保護措置が必要となり、コストはさらに増加します。

写真：NASA |ウィキメディア・コモンズ

こうした環境上の課題を考慮すると、米国の空港では、最小限のメンテナンスで風雨に耐えられる素材を使用することがより現実的であると考えています。

メンテナンスと維持の課題 – 清掃、視認性の問題、傷や損傷

グラスジェットブリッジのメンテナンスは、標準的な密閉型ジェットブリッジよりもはるかに困難です。ガラスは頻繁な清掃、修理、交換が必要であり、これらすべてが長期的な運用コストを増大させます。

写真：空港設備

グラスジェットブリッジの最大の欠点の 1 つは、金属や複合材の表面よりも汚れ、汚れ、縞模様が非常に目立つことです。乗客の往来が多い空港では、見栄えを保つために常にガラスを掃除する必要があります。これには、追加の人員配置、特殊な洗浄ソリューション、およびより高いメンテナンス予算が必要になります。

ガラスの表面は、特に交通量の多い場所では、傷、欠け、亀裂が発生しやすくなります。強化ガラスは衝撃に強いように設計されていますが、それでも金属よりも壊れやすいです。損傷があると専門的な修理またはパネル全体の交換が必要となり、費用と時間がかかる場合があります。

写真：KCIを構築する

従来のジェット橋は、比較的簡単なメンテナンスで数十年間使用できるように建設されています。対照的に、グラスジェットブリッジでは、より頻繁なパネル交換や構造補強が必要となる可能性があり、生涯コストが高くなる可能性があります。空港はメンテナンスの手間がかからず、耐久性のあるソリューションを優先しているため、グラスジェットブリッジはあまり魅力的な選択肢ではありません。

セキュリティとプライバシーの懸念、可視性、テロと破壊行為のリスク

グラスジェットブリッジが米国で広く採用されないもう 1 つの理由は次のとおりです。

懸念事項。アメリカの空港は厳格な安全規制に従っており、場合によってはグラスジェットブリッジの設計上の特徴と矛盾することがあります。

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写真: スミット・シン |シンプルな飛行

完全に囲まれた従来のジェット橋とは異なり、ガラス製のジェット橋では人々が中と外を見ることができます。これにより乗客のエクスペリエンスは向上する可能性がありますが、潜在的なセキュリティリスクが生じます。搭乗ゲート、税関ゾーン、安全なエアサイドエリアなどの機密性の高い空港エリアでは、一定レベルのプライバシーと外部の脅威からの保護が必要です。

写真: ネイト・ホーヴィー |シャッターストック

投稿では-

時代に合わせて、米国の空港は潜在的な脅威を防ぐために厳格なセキュリティ対策を講じてきました。安全保障専門家の中には、グラスジェット橋が空港を外部からの攻撃や破壊行為に対してさらに脆弱にする可能性があると主張する人もいる。悪意のある者が構造の透明性を利用して、ターミナル内の動きを監視したり、混乱を引き起こしたりする可能性があります。

アメリカの空港の安全確保の優先事項を考慮すると、グラスジェットブリッジは密閉型の代替ブリッジと比較して不必要なリスクとみなされています。

標準化と実用性

最後に、グラスジェットブリッジが米国で一般的でないもう 1 つの主な理由は、標準化です。空港や航空会社は、インフラストラクチャに関しては一貫性を重視します。これにより、修理が容易になり、運用が合理化され、コストが削減できるからです。

近い

米国の大手航空会社 - など

、そして

—全国の複数の空港で運用されています。彼らは、さまざまな場所での使用、保守、修理が簡単な、標準化されたジェットブリッジの設計を好みます。これにグラスジェットブリッジを追加すると、不必要な複雑さと物流上の課題が生じます。

空港のインフラをアップグレードする必要がある場合、修理に必要な正確なカスタムガラスパネルを見つけるよりも、標準の密閉型ジェットブリッジを交換する方がはるかに簡単です。空港では、大幅なダウンタイムを発生させずに、迅速かつコスト効率の高いアップグレードを可能にするソリューションが好まれています。

米国におけるグラスジェット橋の未来

グラスジェットブリッジは、乗客体験の向上、運用効率の向上、持続可能性の促進への移行を反映して、米国の最新の空港インフラストラクチャに不可欠な部分になりつつあります。米国の空港では航空需要の増加に対応するために拡張や改修が行われており、ガラス張りの旅客ボーディングブリッジが多くの施設で好まれる選択肢として浮上しています。これらのジェットウェイは、よりオープンで魅力的な雰囲気を作り出すだけでなく、エネルギー効率とよりシームレスな旅行体験にも貢献します。

米国の空港におけるグラスジェットブリッジの最大の利点の 1 つは、より快適で視覚的に魅力的な環境を提供できることです。従来の密閉型ジェット橋は窮屈で孤立感を感じることがありますが、ガラス壁の設計では自然光とパノラマビューが可能となり、乗客のストレスが軽減され、全体的な旅行体験が向上します。などの空港

(LAX)、

(DFW)、および

(SEA) は近代化プロジェクトにガラス製ジェットウェイを組み込み始め、国内空港設計の新たな標準を確立しました。

美しさに加えて、持続可能性も米国におけるガラス製ジェットウェイの採用の主要な推進力です。多くの空港は二酸化炭素排出量の削減に重点を置いており、これらのボーディングブリッジは自然光を利用してエネルギー消費を削減し、その目標の達成に貢献します。スマート気候制御技術をグラスジェットブリッジに統合して、温度調整を改善し、エネルギーの無駄をさらに削減することもできます。環境規制が厳しくなり、持続可能性に対する国民の意識が高まる中、米国の空港は持続可能性への取り組みを実現するために、ガラス製ジェットウェイのような革新的なソリューションを模索しています。

運用効率も、米国におけるグラスジェット橋への移行に影響を与えるもう 1 つの重要な要素です。透明なデザインにより、乗客と航空会社スタッフの両方の視認性が向上し、スムーズな搭乗プロセスが保証され、安全性が向上します。乗客数が多い主要な空港ハブ向け。

(ATL) および

(ORD) によると、これらの改善は遅延の減少と、航空会社の乗務員、地上スタッフ、乗客の間の調整の改善に貢献できます。より迅速かつ効率的な搭乗はフライトスケジュールの改善につながり、航空会社と旅行者の両方に利益をもたらします。

写真：Robert693 ウィキメディア・コモンズ経由

こうしたハードルにもかかわらず、米国におけるグラスジェット橋の将来は有望に見えます。空港は引き続き乗客の快適性、持続可能性、効率性を優先するため、ガラス張りのジェットブリッジが現代の空の旅を特徴付けるものになる可能性が高い。大規模な空港改修プロジェクトにはすでにこれらの設計が組み込まれており、グラスジェットブリッジが全国の新しい空港インフラの標準となるのは時間の問題です。