インスピレーションアークティック：現代の冒険家の旅

Elmo

2020-08-13

ギネスの記録破りの冒険家であり作家のデイブ・コーンスウェイトは、彼の最新の自走式遠征に2か月と1000マイルです。彼は、シラーのウォーターバイクで、有名な1500マイルのHurtigruten CruiseとKirkenesからBergenまでの貨物ルートに取り組んでいます。レイチェル・ミルズはノルウェー北部に旅行してデイブに会い、彼の野心的な旅の脚に乗り出します。

北極圏の北にあるノルウェー最大の都市であるトロムソを通して、デイブがキットを詰めてくれるのを手伝ってくれるので、それは悲観的で不可能な一日の始まりの始まりです。夜の間、濡れた風の強い寒い前線がcrash落しました。

マリーナでは、トロムソスンデット海峡を横切ってアーチ状のトロムソのランドマーク橋が見えます。背景はすべて裸の岩の山で、雪が降っています。空気中の北極の寒さを感じるので、私はコートのポケットに手を深く押し込みます。

デイブはシラーを氷のような水の上に扱い、1つの安定したポンツーン（乗り心地を安定させるフロート）に軽く歩き、シートに落ち着き、大きな笑みと測定波で開いた水に向かってペダルを踏みます。

デイブが出発すると、私はデジタル遊牧民のイエローマチルダでリフトをヒッチします。彼らは数週間、デイブに道路でデイブに加わりました。

私たちのルートは、フィヨルドを抱きしめる狭い曲がりくねった道ですが、小さなオフショアクラフトを垣間見ることさえしません。「この遠征では、私は人々よりも多くのツェリフィンを見てきました」とデイブは後で私に言います。

彼の顔は船のような漁師のような線でエッチングされています

私の窓からの眺めは、スカンジナビアの観光客のパンフレットからまっすぐ持ち上げられる可能性があります。それはすべて青々とした緑のノルウェーのトウヒで、岩だらけの苔むした高地を垣間見ることができます。赤い木材のキャビンとボートハウスは、灰色の小石のビーチに沿って点在しています。多くの場合、魚を乾かすための粗い木製のフレーム、または驚くほど青い水に突き出ている絵のような桟橋があります。

シェルター付きマリーナを見つけて、WhatsAppの場所にピンを落として、Daveが私たちを見つけることができます。数時間後、私たちは彼をスパイし、入ってくる潮に苦労しました。着陸すると、彼は横になり、長い間再び動きません。

彼は日焼けしてスリムで、彼の顔は船のような漁師のようなラインでエッチングされています。これはこれまでのところ疲れた旅でしたが、ここから彼は完全に一人で旅行するでしょう。しかし、彼はあきらめるつもりはありません。

太陽が勃発し、ノルウェーの風景は光沢があり、真新しいように見えます

「私のアキレス腱は遊んでいて、私のお尻は長い日からバラバラになっています - 時には15時間のペダル。私の腰は4インチ減少しました。それは私の最も挑戦的な遠征の1つになりつつあります」

太陽が勃発し、ノルウェーの風景は光沢があり、真新しいように見えます。スラックウォーター（潮流はまだ回転していません）は穏やかに波紋し、シラーを試してみる時が来ました。

私は桟橋から生い抜きに降ります。動きはほとんどありません。予備の自転車のフレームは私には大きすぎますが、シートは調整可能で、ハンドルバーに大きく傾いています。後で、従来の自転車よりも腕がより多くの重量をとるようにこの方法で設計されたことがわかります。

私が想像していたよりも頑丈で、シラーは広いターニングサークルを持っていますが、反応します。 1秒間ペダルを止めるのを止めた場合 - フリーホイールはできません - プロップ（オールインワンラダーとプロペラ）が水から上がります。

オープンウォーターの上で、私はペダルの勢いを保ちます。デイブのペースを遅くすることを心配して、私は顎を落とす景色を見回すことを思い出させます。

フィヨルドで静かにペダリングし、北極アジサシが動き回り、上で急降下するのは一生に一度の経験です。

現代の冒険家になる方法

私はトロムセンに戻ってトロムスの船に乗っています。最後にデイブが彼のシラーにいるのを見ました。船長は彼を橋から発見し、すべての乗客に発表が出ました。

船の角からの長い爆発が鳴り響くと、群衆は旗を振って励ましを叫びます。誰もが微笑んでいて、デイブは感情的なこんにちはを呼びます。これが彼のすべてです - 刺激的で励ましの冒険です。私は後で彼とチャットして、現代の冒険家になるために必要なことを見つけます。

Dave Cornthwaite

Q：冒険からどのように生計を立てますか？

A：私はこれに12年間働いています。私は2人のベストセラーが私のベルトの下にいる著者であり、毎年5〜6大陸を訪れて、60から70の基調講演を行います。また、人生を数えるように設計されたワークショップを開催しています。

私は利益を上げるよりもプラスの影響を与えることに興味があります（それは間違いなく傷つけませんが）。それを念頭に置いて、私はソーシャルエンタープライズを共同設立しましたSayyesmore。

Q：ノルウェーとシラーを選んだきっかけは何ですか？

A：私は私のために変動していない輸送形の長いリストを持っていますExpedition1000プロジェクトそして、2013年にクラウドファンディングされたので、シラーのウォーターバイクを試す適切な機会を見つけたいと思っていました。ハーティグルトンがノルウェーの海岸に沿って彼らの古典的な航海に取り組むのが好きかもしれないと提案したとき、私はこれがそれであることを知っていました。