パートナー韓国の鉄道に乗る

韓国人公共交通機関は非常に充実しており、恐ろしいほど充実しています。公共交通機関だけを使って、本土のどこからでもどこへでも行くことができます。ソウル市内には世界で最も包括的な地下鉄システムがあり、最も長い路線である 1 号線には 100 以上の駅があり、全長は 218 km に及び、端から端まで乗るのに 4 時間ほどかかります。特定の場所間の都市間バスは、毎日の間隔で出発できます。2分一日の中で最も忙しい時間帯に。ただし、最高の快適さと最高の景色を備えた最速の交通を実際に体験するには、実際にレールに乗る必要があります。

KTX: ソウルから釜山まで韓国の高速鉄道を利用します

韓国の鉄道にはいくつかの異なる形式がありますが、最上位は最高 305 km/h の速度でゴロゴロと走る高速 KTX サービスです。日本と同じくらい早いですね有名な新幹線, しかし、ある意味ではKTXの方が快適です。新幹線の座席配置は通常 3 対 2 で、各列に 1 人の不幸な魂が恐ろしい中央席に押しつぶされる可能性がありますが、KTX の座席は当然のことながら 2 対 2 で、ファーストクラスでは実際に 2 対 1 です。

画面とアナウンスにより、現在どこにいるのか、次の駅は何なのか、いつそこに着くのかが明確になり、非常に使いやすくなっています。洗面所は清潔に保たれており、軽食や甘い飲み物を購入できる自動販売機があり、車両の横では係員が時々食べ物や飲み物を販売しています。

最後に、これは特定の国の人にとってはショックかもしれませんが、韓国の電車は欠点があって時間厳守です。ホームに着くのが数秒遅すぎると、電車の後端に手を振ることになります。

韓国の高速鉄道KTXの車内 © KLOOK

どこに行けばいいですか？

ソウルは国の北部にありますが、韓国の鉄道の中心地であり、路線があらゆる方向に伸びています。ソウルから釜山までの最初の KTX 路線は 2003 年に運行を開始し、その後さらに多くの路線が建設またはアップグレードされ、現在 KTX は行きたいところならどこにでも連れて行ってくれます。旅のアイデアをいくつかご紹介します。

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江原道海岸

KTXサービスの出発点ソウル ～ 江陵 航空券2018 年冬季オリンピックの拠点となったこの場所は、大会の雄大な雪の背景を形成した山々を通り抜け (時には下を) 通過します。江陵は、ビーチの景色、おいしい食べ物（特に海水で作られた柔らかい形の豆腐）、そして湖畔の小道があり、本当に美しい街になりました。として知られる伝統的な木造建築に宿泊することも可能です。韓屋冬は床下火で暖房します。正東津の海岸沿いを電車で少し下ったところに、まったく異なる種類の宿泊施設が待っています。正東津は、船のような形をし、海の上の崖の上に建つ、世界で最もおかしなホテルの 1 つが運営する海辺の村です。

ヨンジュ

さらに良いものを目指して韓屋体験はこちらへ伝統豊かな街、この地区全体がこれらの美しい木の美しさでいっぱいです。実際、国内最大で、特に夕方は写真映えします。全州は食べ物で有名で、ほとんどの韓国人はこの食べ物が自国で一番だと言うでしょう。特に注目すべきは、全州独自の非常に詳細な見解です。ビビンバ、これまでに持っていたすべてのものを日陰に置きます。

コレールKTX列車、漢江鉄橋 © KLOOK

慶州

千年にわたり韓国の首都、ここはこの国の首都歴史的な誇りと喜び。その中心部には草に覆われた丘が点在しています。これらは実際には、何世紀にもわたる王、女王、王子、貴族のために作られた古墳であり、周囲の田園地帯にはさらに多くの古墳があり、自転車で周回したいと思っています。

釜山

KTXのレースはソウル ～ 釜山 航空券田んぼや松に覆われた山々を通りながら、わずか 2 時間半で韓国第 2 の都市に到着します。釜山には、国内で最も人気のある海雲台ビーチがあり、高層ビルが建ち並ぶその周辺エリアは、シーフード、屋台の食べ物、ナイトライフに最適です。ここでは、太宗台の高さ 250 メートルの断崖、海岸沿いの「スカイ カプセル」（モノレールの小さな路面電車のようなもの）、海岸沿いの寺院である海東龍宮寺を巡る日帰り旅行に参加できます。

西海岸

KTX サービスと同様に、韓国には非常に楽しい観光列車がいくつかあります。一番の目玉は西海ゴールド トレイン (G トレインとしても知られる) で、これにはいくつかの興味深い追加機能があります。少人数のグループが部屋のような寝台のチケットを購入して、真の韓国スタイルでぐっすり眠ったり、座ってピクニックをしたりすることができます。また、別の車両には、おそらく世界で唯一の列車ベースのフット スパが備わっています。

駅のコレール列車 © KLOOK

チケットとパス

韓国の鉄道システムは素晴らしいですが、いくつか問題点もあります。国内通信事業者である Korail の Web サイトは、2009 年頃に最後のメジャーアップデートがあり、依然として欠陥だらけです。ある段階では、英語ページではキーボードが自動的に韓国語テキストモードになり、少し信じられないことに、同じことが逆にも起こりました。

第二に、韓国の鉄道駅の券売機は、国内で外国カードの受け入れを拒否している唯一の場所の一つです（一部のバスターミナルでも問題があります）。現金で支払うか、列に並ぶ必要があります。

簡単にするために、他のウェブサイトで事前に予約することができます –クルックは、主要なオンラインチケット販売代理店の中でソウルから釜山までの Korail チケットの販売価格が最も安く、評価とレビュー数も最高です。さらに、彼らのコレールパス600 以上の駅間の乗り放題を提供します。

このお買い得なパスを使用すると、無制限の鉄道旅行が可能になります。有効期間は 2 ～ 5 日間ありますが、2 日間と 4 日間の有効期間は特に便利です。10 日間の期間内で柔軟に旅行でき、お気に入りの場所に長期間滞在できるからです。