カリフォルニア州サンペドロでやるべきこと 16 選

ポイント フェルミン灯台史跡と博物館を訪問

ポイント フェルミン灯台は 1874 年に建てられました。その棒状のビクトリア様式の建築は、切妻屋根、水平の羽目板、装飾的な横梁、手彫りのポーチ手すりに顕著に表れています。当時の目玉であるドーム内のオリジナルのライトは、フレネル レンズを備えた 2100 キャンドルパワーのライトでした。第二次世界大戦中、ドームは更新され、交換されましたが、敵の攻撃を防ぐために海岸が暗くされていたため、最終的には使用されなくなりました。 1974 年にドームは元の仕様に復元され、灯台は博物館として一般公開されました。ロサンゼルス レクリエーション公園局がポイント フェルミン灯台を運営しています。訪問には寄付が推奨されます。

韓国友好の鐘に感謝

サンペドロの韓国友好の鐘は、ロサンゼルスの人々からロサンゼルスへの贈り物でした。1976 年の米国建国 200 周年記念。西暦 771 年に建てられた松徳王の青銅の鐘、フレンドシップ ベルを模したものです。朝鮮戦争のこと。 Pt. の上の丘に韓国の職人によって建てられた特別にデザインされた塔から吊り下げられています。エンジェルズ ゲート パークにあるフェルミン灯台、重さ 17 トンの鐘は高さ 12 フィート、直径 7 1/2 フィートです。鐘の中には拍子木が入っていません。ケーブルから振り下ろされた丸太を外側から叩いて鳴らします。鐘は年に4回、大晦日、独立記念日（8月15日）、9月の憲法週間に撞かれます。

フォート・マッカーサー博物館で沿岸防衛について学ぶ

サンペドロのマッカーサー砦は、1914 年から 1974 年までロサンゼルス港を守るアメリカ陸軍の駐屯地でした。マッカーサー砦博物館は、以前はマッカーサー砦の上部居留地であったアンヘレス ゲート パークの歴史的なオズグッド ファーリー砲台内にあります。この砲台は 1914 年から 1919 年にかけて建設され、オスグッドとファーリーという名前の 2 丁の 14 インチ消失砲を収容していました。博物館内の展示品は、世界大戦から現代のミサイル防衛まで、侵略から海岸を守る陸軍の役割をたどります。

1920 年代から第二次世界大戦にかけて、マッカーサー砦の大型砲砲台は成長し、最大 44 マイルまで発射できる 14 インチ鉄道砲が含まれました。 1945 年以降、大型砲のほとんどは廃棄され、1950 年にフォート マッカーサーはナイキの地対空防衛システムの一部となり、1974 年まで南カリフォルニアの 18 か所以上のミサイル発射場を管理しました。

元々はアッパー、ミドル、ロウアー居留地の 3 つのキャンパスに組織されていましたが、ミドル居留地のみが現在も米軍によって使用されています。 1982 年に空軍に移管され、現在もロサンゼルス空軍基地の住宅および管理施設として使用されています。

アッパー保留地とロウアー保留地は両方ともロサンゼルス市に譲渡されました。下部居留地が浚渫されてカブリロ マリーナが形成されました。アッパー居留地はエンジェルズ ゲート パークになりました。その兵舎には現在、エンジェルス ゲート文化センター、海洋研究センター、海洋哺乳類ケア センター、季節限定のホステリング インターナショナル LA ユース ホステル、フォート マッカーサー博物館が収容されています。

エンジェルズ ゲート カルチュラル センターのアーティスト スタジオを見学する

エンジェルズ ゲート アート軍隊の兵舎を再利用した建物で、アーティストのスタジオや公共ギャラリーが集まる村となっています。この複合施設は、フォート マッカーサー博物館近くのエンジェルズ ゲート パークに位置し、韓国友好の鐘とポイント ポイントを見下ろす丘の上にあります。フェルミン灯台。ギャラリーは定期的にオープンしており、スタジオのオープンハウスイベントが年に数回開催されます。入場は無料です。

カブリロ ビーチでのラウンジ

カブリロ ビーチは、ごつごつとした崖と長い防波壁によっていくつかのセクションに分かれた砂と岩が 1 マイルにわたって続きます。防波堤の右側にある小さな入り江は、ウィンドサーファーに特に人気があります。ここはいつでも潮だまりを探索するのに最適な場所ですが、満潮時には崖の下にあるビーチの西側の部分がメイン ビーチから切り離されてしまうことがあります。 3 月から 7 月のグルニオンの季節には、新月と満月のときに産卵するためにシルバーフィッシュが浜に上がってきます。カブリロも2人しかいないうちの1人です防火ピットがあるもの。

カブリロ海洋水族館で海洋生物について学ぶ

カブリロ海洋水族館は、サン ペドロのカブリロ ビーチ近くにあるフランク ゲーリー設計の複合施設内で、ロサンゼルス市レクリエーション公園局によって運営されています。この水族館では、クロールアンダー水族館やマッドウォークスルートンネルなど、家族向けの体験型展示で南カリフォルニアの海洋生物を展示しています。入場は無料ですが、寄付が奨励されています。グルニオンのシーズン中、カブリロ海洋水族館では数晩にわたって教育的なプレゼンテーションが開催され、その後ビーチを訪れてグルニオンの走りを観察します。

ポーツ オコール ビレッジ マーケットプレイスでブラウズ、ショッピング、食事を楽しむ

サン ペドロのポーツ オコール ビレッジは東海岸の漁村をモデルにしており、レストラン、ショップ、魚市場の間を曲がりくねった小道が続いています。残念ながら村の空室率は高いですが、やるべきことはまだたくさんあり、おいしい食べ物も見つかります。ポーツ オコール ビレッジはロサンゼルス港の主要水路沿いに位置しているため、大手クルーズ会社を含む船が出入りする様子を眺めることができます。港ツアーやホエール ウォッチング ツアーはポーツ オ コールから出発します。ポーツ オ コールの入り口には、ゴートンの漁師をモデルにした像が目印です。

ウォーターフロントの赤いトロリー ラインに乗ってみましょう

ウォーターフロント レッド カー ラインは、ロサンゼルスのサン ペドロ ウォーターフロント沿いの観光スポットを運行するアンティークのトロリーカーです。 LA クルーズ ターミナル、6 番ストリート ダウンタウン、ポーツ オ コール、22 番ストリート マリーナの 4 か所に停留所があります。レッド カー 1058 は、パシフィック エレクトリック ラインからオリジナルに復元された 1907 年のレッド カーです。トロリー 500 と 501 は、1920 年代に走っていた車両を再現したものです。

海事の歴史に浸る

のは、6 番街のふもと、サン ペドロのウォーターフロントにある市営フェリー ターミナルの建物内にあります。ハーバー ブールバード沿いにある、ポーツ オ コール ビレッジと同じ拡張無料駐車場を共有しています。 1941 年から 1963 年まで、缶詰工場、造船所、軍事基地で働く乗客をフェリーでこの建物からターミナル島まで運んでいました。海洋博物館内の展示品には、サンペドロの缶詰工場の歴史、商業ダイバーの生活と仕事、海上の船員によって作成された芸術品、USS ロサンゼルスの写真や工芸品などが含まれます。

ランドマーク的な消防艇について学ぶ

ラルフ J. スコット号は 1925 年に建造された消防船で、国の歴史的建造物に指定されています。 2003 年に退役し、ハイテク消防艇 #2 に置き換えられました。両方の船は、ポーツ・オ・コール・ビレッジとロサンゼルス・クルーズ・ターミナルの間にあるサンペドロの消防署112で見ることができます。

消防署の後ろのゆりかごに座る身長99フィートのラルフ・J・スコット。当時としては最先端の 4 段ポンプが 6 台あり、毎分 10,200 ガロンの水を生成できます。水上では、粘土色のコンクリートシェルターの下で行動の準備ができている消防艇 #2 は、世界で最も強力で技術的に先進的な海洋消防用消防艇です。

Fire Station 112 では、消防署の西側の外側にボートと LA の海上消防の歴史に関する展示があります。

海軍戦艦のツアー

USS アイオワは 1940 年にアメリカ海軍によって就役され、1990 年に退役するまで 50 年間戦艦として機能しました。第二次世界大戦からペルシャ湾までの数多くの戦闘任務に加えて、この船はフランクリン・デラノ・ルーズベルト大統領、ロナルド・レーガン大統領とナンシー・レーガン大統領夫人、ジョージ・H・W・ブッシュ大統領など、他のどの船よりも多くの大統領を輸送しました。

この船は現在、ロサンゼルスのウォーターフロントにある水上博物館として、太平洋戦艦センターによって運営されています。消防署 112 の隣のバース 87 にあります。

クルーズに乗ろう

サン ペドロのロサンゼルス港には、ワールド クルーズ センターとしても知られるロサンゼルス クルーズ ターミナルがあります。パシフィック・クルーズ・シップ・ターミナルズが運営しています。毎年 80 万人から 100 万人の乗客がメキシコ、ハワイ、西海岸を北上し、さらにその先へ向かうクルーズに出発します。エンセナダへの週末の手軽なクルーズから、数週間にわたる移動クルーズまで、さまざまな内容をご用意しています。 11 の主要なクルーズ会社がワールド クルーズ センターを発着します。

このターミナルは、1977 年から 1986 年までオリジナルのテレビ シリーズ「ラブ ボート」が放送されていましたが、2010 年に最新の巨大船を収容できるように近代化および拡張されました。このターミナルは一度に 3 隻のクルーズ船の処理を処理できます。

クルーズに参加する場合、ロサンゼルス クルーズ ターミナル自体を訪れることはおそらくないでしょうが、近くのクルーズ シップ プロムナードやポーツ オ コール ビレッジから船が行き交うのを眺めたり、正面でミュージカルのファンファーレ噴水を楽しむこともできます。ウォーターフロント レッド カー トロリーがターミナルに停車します。

ロサンゼルス クルーズ ターミナルからの往復で、さらに数時間余裕がある場合は、サン ペドロのほとんどの観光スポットが近くのウォーターフロント沿いにあり、レッド カー (運行している場合) でアクセスできます。

ファンファーレの噴水を鑑賞

ファンファーレ噴水は、ロサンゼルス クルーズ ターミナルの隣にある 2 つの 100 × 250 フィートのプールで、プログラム可能なウォーター ジェット 40 基と、上空 100 フィートまで噴出する 18 本の水流を備えています。水と光のショーは 22 種類の曲に合わせて 1 日を通して行われます。正午と午後 8 時に、噴水は 10 分ごとに 1 時間にわたって流れます。それ以外の場合は、午前 10 時から午後 9 時まで 30 分ごとにプレーします。ハーバー ブールバードの外れのスウィンフォード ストリートにある LA クルーズ シップ プロムナードの駐車場 (カタリナ エクスプレス ゲートのすぐそば) で 1 時間無料駐車場をご利用いただけます。金曜日から日曜日までは、ウォーターフロントのレッド カー ラインからファンファーレの噴水に行くこともできます。

第二次世界大戦時代の商船のツアー

SS レーン ビクトリーは、1945 年に建造された第二次世界大戦中の商船で、朝鮮戦争とベトナム戦争の間も運航を続け、戦争と戦争の間は商業運航を行いました。これは、第二次世界大戦の米国商船退役軍人によって所有および運営されている国定の歴史的建造物です。この船は博物館として、また勤務した商海船員と海軍武装近衛兵の記念碑として一般に公開されています。 SS レーン ビクトリーにはスタッフが常駐しており、乗務員もボランティアによって運営されています。現在、船の貨物倉には、1940 年代に船員が使用していた道具や技術に関する博物館の展示物や、船員としての人生の物語を伝える歴史的な文書や写真が展示されています。機関室、シャフトの路地、船首室、操舵室、砲甲板なども見学できます。

この船は、毎年夏に数日間出航できるよう船の形に保たれています。」「Victory at Sea」の再現ツアーでは、船が海岸沖で戦闘機と模擬戦闘を行います。。これらの終日イベントは 7 月から 9 月の月に 1 回だけ開催されるため、参加したい場合は事前に計画を立ててください。

この船は、2014 年にロサンゼルス クルーズ ターミナルの向かいにあるクルーズ シップ プロムナードの終点から、マイナー ストリート (ハーバー ブールバードはマイナー ストリートに変わります) の終点にある新しいカブリロ ウェイ マリーナに移動されました。 SS レーン ビクトリーは少額の料金で訪れることができます。船の前に無料駐車場があります。

ロサンゼルス港をドライブ

ロサンゼルス港はロサンゼルスのサンペドロ地区にあり、ロサンゼルスから約 32 マイルです。「アメリカの港」を自称するロサンゼルス港は、隣のロングビーチ港の方が輸送トン数が多いにもかかわらず、国内の他の港よりも多くのコンテナを輸送しています（ニューオーリンズ、ヒューストン、ニューヨーク・ニュージャージー港ではより多くの原材料を輸送しています）。

ロサンゼルス港は、複数の水路の出入りをすべて数えると、43 マイルにわたるウォーターフロントに沿った 7,500 エーカーの面積をカバーしています。管理上は別であるが、ロサンゼルス港とロングビーチ港を合わせたコンテナ商品の移動順位は、シンガポールと中国のすぐ下にある。しかし、輸入と輸出の比率は逆転しています。

港は南向きで、北はウィルミントンのコミュニティと隣接しています。サンペドロの住宅地は西にあり、ロングビーチ港は東にあります。ターミナル アイランド連邦矯正研究所は、2 つの港の間の人工島にあります。

港の周りを車で回ることができますが、港の島や半島を通る道路は行き止まりで、どこまでも続いているため、高性能の GPS を持っていることを確認してください。ボートでハーバー ツアーに参加することもできます。ツアーは港の奥深くまでは入りませんが、巨大なクレーンや貨物船が印象的です。ロサンゼルス港のハーバー ツアーは、ポーツ オコール ビレッジから出発します。

ホワイト ポイント ビーチを散歩する

サン ペドロの西側には、ホワイト ポイント ビーチとホワイト ポイント自然保護区にある、美しい岩の多いビーチとトレイルが豊富な断崖のあまり知られていない組み合わせがあります。このビーチは、海岸線のほとんどが崖になっているため、パロス ベルデ半島で水の近くに駐車できる数少ない場所の 1 つです。岩の多いビーチは潮だまりを探索するのに最適です。

パセオ デル マールの反対側には、自然保護区にある 102 エーカーの海岸にあるセージの低木の生息地が復元されており、そこには何マイルにもわたるトレイルがあります。この保護区はロサンゼルス市レクリエーション公園局の一部です。彼らは、旧冷戦時代の議事堂でネイチャー センターを運営しており、さまざまな解説展示が行われ、現在は在来植物の実演庭園に囲まれています。