マウンテンバイクの初心者のガイド

最初の自転車を購入したばかりの場合でも、ガレージにマウンテンバイクを集めたのか、友人の乗車にすぐにスピンして自分のものが欲しいかどうかにかかわらず、頼りになることが1つあります。マウンテンバイクについて学ぶことがたくさんあります。 3歳で自転車に乗る方法を学んだとしても、マウンテンバイクを踏むときにいくつかのことを再教育する必要があります。そして、あなたがロードバイカーなら、あなたはしなければなりません抗あなた自身のいくつかのこと（プロのヒント：ハンドルバーに傾かないでください。）

幸いなことに、マウンテンバイクは極端に見えるかもしれませんが、そうである必要はありません。ほとんどのマウンテンバイカーは、急なコースでXgamesスタイルのジャンプをしていないか、鋭い岩の顔を飛んでいません。たくさんのマウンテンバイカーにとって、森の中を途方にットレイルに沿ってゆっくりと乗ることは、自然の中で時間を過ごし、新鮮な空気を得て、心と足を健康で強く保つのに役立つ素晴らしい方法です。

マウンテンバイクについて知っておくべきことの基本は次のとおりですが、それは表面を傷つけるだけです。プロマウンテンバイカーでさえ、常に新しいトリックを学び、スキルを磨き、より速く動くようにしています。しかし、始める前にいくつかの基本を知っている限り、そして常に学習を続けることをいとわない限り、あなたはすぐに有能なマウンテンバイカーになります。

マウンテンバイクの種類

マウンテンバイクは、一般的にかなり広いと認められているいくつかの異なるカテゴリに分類されます。どのカテゴリーで自転車が落ちるかを知ることは、どのような種類の地形とスタイルのライディングに最適なスタイルを示しますが、これらは厳しいルールではなく、ブランドはしばしば「クロスオーバー」または「オールマウンテン」として自転車を販売します。

ハードテールバイク

ハードテールバイクしないでください後ろにサスペンションがあります。つまり、衝撃を吸収するものは何もないので、でこぼこした、または岩の多い下り坂の地形にはあまり適していません。これらの自転車のプラス面は、それらがはるかに効率的に登ることであり、一般的に安価であることです。多くの初心者のマウンテンバイカーは、スポーツを感じた後、ハードテールから始まり、フルサスペンションバイクに進みますが、一部の専門家はスピードと軽量の滑らかなトレイルでハードテールを好みます。

トレイルバイク

トレイルバイクは、フルサスペンションマウンテンバイクへの入り口です。フロントフォークとバックフォークの両方に衝撃と動きを吸収することができ、でこぼこのトレイルに滑らかな乗り心地を作り出し、あまりにもノックされることを心配することなく、さらに乗ることができます。フレームは一般に、下り坂やエンデューロバイクよりも少し直立してライダーを座らせ、旅行（フォークが衝撃を吸収するために圧縮できる量）は通常120-150mmの範囲です。彼らはハードテールよりも「バウンス」を持っています。

エンデューロバイク

エンデューロバイク（アールマウンテンバイクと呼ばれることもあります）は、一般的には少し高度なライダー向けですが、ボルダーレーディングや急なトレイルに乗ることを計画している人にとっても良い賭けです。旅行は通常150-180mmの範囲にあり、自転車はより大きなジャンプとより硬い着陸のために、より強く、強く、構築される傾向があります。より長いフレームは、下り坂のライディングのためにあなたの体をより良い位置に置きますが、より多くの旅行と組み合わせることで、登山をより挑戦的にすることができます。

ダウンヒルバイク

これらの自転車は、高速で急なダウンヒルセクションに乗ることで優れています。これは、リフトに乗っている（または乗車をキャッチする）ときにスキーリゾートの自転車公園に持ってくるバイクのタイプです。 200mm+範囲での旅行を期待して、大きな影響やバンプ、そしてすぐに下り坂で優れているように設計されたフレームを吸収できるようにします。裏返しは、登るのが難しく、重くなる可能性があるということです。唯一の自転車として下り坂を持っている人はほとんどいません。

マウンテンバイクをサイズする方法

特にハンドルバーの幅やシートの高さなどの機能が調整可能であるため、自転車のサイジングは完璧な科学ではありません。バイクには通常、標準のS、M、L、XLサイズがありますが、すべてのブランドが同じ測定値を使用しているわけではありません。サイズのチャートをチェックして、地元の店に行って、プロにサイジングの助けを求めてください。それが彼らの仕事です。

「一般的な高さのサイジングチャートから始めて、その中間である場合はいくつかのサイズをテストするのに時間がかかるのは良いことです。簡単なガイドラインは、扁平足で快適にトップバーの上に立つことができるはずだということです。ベイルバレーライド。

必須のマウンテンバイクのスキルと安全性

スキルと安全性に関しては、多くのことを知っておくべきことがありますが、それらは2つの主要なマントラに該当します。安全ではないことをしないでください。

後者は非常に簡単です。マウンテンバイカーは、ハイカーからバイク、馬術、そしてしばしば野生生物まで、すべての人とトレイルを共有しています。米国では、マウンテンバイカーはすべての人に屈するというルールです（歩行者はしばしば自転車を通過させるために脇に立ちます。）2つの自転車が同じトレイルにいる場合、上り坂のライダーは誰かの後ろに登場し、「左に」または「右に」フレンドリーな人がいます。あなたが誰かがあなたの後ろに来るライダーなら、それを引っ張るのは礼儀正しいです（安全にそれをする余地があるときはいつでも）。

いくつかの重要なスキルを習得することはそれほど簡単ではありませんが、必要です。マウンテンバイクは危険なスポーツになる可能性がありますが、強く始めると怪我をする可能性は低くなります。いくつかの重要なポジションと戦術を学ぶことから始めれば、より安全に進歩することができます。 「それはすべて、自転車で快適で、バランスが取れていて、自信を持っていることに帰着します」とJarchowは言いました。 「私が教えるとき、私は他のスポーツで学んだ運動姿勢が自転車にどのように翻訳されるかを教えることから始めます。基本はペダルの上に快適に立ち、肘と膝を曲げ、腰を動かし、あごを維持しています。それから、自転車が自由に動き、体で動的であることがすべてです。」

基本的に、Jarchowは、自転車ではなく、負け続けて動くことを学ぶことをお勧めします。あなたの自転車をあなたの体の延長として扱うことを学ぶことは、あなたが乗るときにチームであなたと一緒に働くためにあなたとあなたと一緒に働くことはあなたがトレイルでより快適に感じるのに役立ちます。一部の人々にとって、最大のハードルは、少しコントロールを手放すことを学ぶことですが、長期的なスキルを開発することに関しては支払います。 「一度誰かが自転車と身体の関係を信頼するポイントにそのハードルを越えてもらうことができたら」とジェルトは言いました。

マウンテンバイクの服とギア

マウンテンバイクの服とギアは活況を呈している業界ですが、始めたばかりのときに通常のジムの服を着られない理由はありません。湿気を受ける生地最善であり、自転車で立ち往生する可能性のある足の周りにゆるい素材が必要ではありませんが、それ以外は新しい衣服にお金を使う必要はありません（したい場合を除きます！）

ただし、おそらく保護具に投資したいと思うでしょう。ヘルメットは交渉不可能ですが、新しいマウンテンバイカーもおそらく追加の保護装置を必要とするでしょう。マウンテンバイク製品ラインを管理しているジョンペッパーによるとパール・イズミ、最初はいくつかの打撲を期待する必要があります。 「保護をスキップしないでください。あなたが始めているときに1つか2つの転倒があるでしょう、そしてあなたはあなたが良い膝または肘のパッドを持っていることを確認したいと思うでしょう。」ペッパー - 間違いを犯したマウンテンバイカーと一緒にない1つを着用します - またお勧めしますパッド入り短い、シャモアと呼ばれます。 「シャモアを備えた良いライナーのショートは、マウンテンバイクに乗っている間、快適さに大きな違いをもたらすことができます」とペッパーは言いました。 「不適切な機器を自転車でそれ以外の場合は素晴らしい体験から奪うことを望んでいません。」そして、貼り付けられていないショーツからあざや痛みを得ることができます。

ギアについては、自転車の手袋が必要です。サングラス、そしておそらく背の高い靴下が、たくさんのブラシでエリアに乗っているなら。マウンテンバイク固有の靴は、ペダルにもう少しトラクションを与えることができますが、お気に入りのグリップな屋外靴を履いていない場合は着用してください。また、自転車にウォーターボトルホルダーを置くことができるため、短い乗り物のために水分補給パックを運ぶ必要はありません。また、タイヤを変える用品やフレームにマルチツールを縛り付ける必要はありません。

マウンテンバイク旅行を計画するためのヒント

そうでなければ、あなたが素晴らしい状態にある場合でも、最初はマウンテンバイクが挑戦的であることを期待してください。それは激しい有酸素運動のトレーニングであり、最初は信じられないほど難しいと感じています。特に、急な地形で自転車をシフトして調整する方法をまだ学んでいる場合でも。それはあなたの筋肉をすばやく疲れさせることができるので、あなたの最初の山岳旅行を一般的な山の旅行にすることを検討してください自転車固有の旅行。そうすれば、午前中に自転車に乗って、午後に観光やリラックスしながら体が回復するのに時間を与えます。 1日中マウンテンバイクを1日間終了する旅行を計画することは、初心者が筋肉を引っ張ったり、怪我をしたり、疲れすぎたりするのに最適な方法です。

ダウンヒルマウンテンバイクを試してみたい場合は、マウンテンバイクパークのあるスキーリゾートへの夏の旅行を検討してください。良いオプションが含まれますノーススターカリフォルニアリゾートまたはマンモス山（両方ともカリフォルニア）、コロラド'sキーストーンまたはbreckenridgEリゾート、シュガーマウンテンノースカロライナ州ではキリングトンリゾートバーモントで。これらのリゾートはすべて、自転車からの休憩が必要なときに多くの近くのアクティビティを持っています。

より多くのクロスカントリーとトレイルライディングをしたい場合、そして登山を気にしないでください。そうすれば、スキーリゾートに限定する必要はありません。すべての州にマウンテンバイクがあるので、どこに行くべきかを見つける最も簡単な方法は、「最高のマウンテンバイクを探すことですあなたの場所または状態。」必ずしもアプリを使用しますStrava、Alltrails、またはTrailforksのように、新しいトレイルを開始する前に、ルート、標高の増加、長さ、および難易度を確認します。

評価トレイルの標準システムはないことを忘れないでください。あなたがリゾートにいない限り、難易度は仲間のマウンテンバイカーからの平均評価にすぎません。新しいエリアに乗っているときは、常に簡単な（または緑の）トレイルから始めてください。一部の人々にとっては、非常に岩の多い道は困難ですが、他の人は岩に問題はありませんが、長い上り坂の登山は非常に挑戦的です。乗車すればするほど、トレイルの評価をよりよく評価できるようになります。