デンバーを回避する：公共交通機関のガイド

Miwa

デンバー探索するのに最適な都市ですが、誰もがライドシェアリングサービスを使用して行く必要がある場所を手に入れることができるわけではなく、誰もが車を借りる予算を持っているわけではありません。もしそうならデンバーを訪問そして、あなたは安いもので町を回る必要があります、あなたはより一般的にRTDとして知られているデンバーの地域輸送地区に精通する必要があります。

デンバーのRTDはバスと電車で構成されており、どこにでも行きたい場合は両方を使用する必要があります。 RTDのバスシステムは、デンバーの公共交通機関の主要なモードですがライトレールまた、通勤鉄道システムは、マイルハイシティを渡って乗客を閉鎖します。 RTDについて知る必要があるすべてを学びましょう。

地域と地域の理解

RTDは、A、B、C、および空港の4つの運賃ゾーンに分かれています。 1つまたは2つのゾーンで旅行する場合、それは地元の運賃と見なされます。 3つのゾーンで旅行する場合、それは地域の運賃と見なされます。そして、あなたの旅行が空港ゾーンで終了または発生した場合、それは空港運賃と見なされます。

地元の運賃サービスには、ライトレールとバスサービス、DIAへのローカルサービス、およびそれらのためのCall-N-Rideサービスには、モビリティの問題があります。

地域サービスには、大部分のバスと鉄道サービスが含まれますデンバーメトロプレックスDIAへの拡張ルートを提供します。ローカルサービスは、地域のサービスよりも安価で頻繁に行われますが、ローカルサービスはデンバーメトロプレックスのすべての部分に到達することはできません。

RTDのさまざまな運賃ゾーンを表示するには、RTDのウェブサイトをご覧ください運賃ゾーンマップ。

RTDバスシステム

バスシステムは、デンバーRtdの公共交通機関の主要な手段であり、マイルハイシティのすべての隅々に到達するための最良の方法です。数マイルのバスラインと数十個の個別のルートがあります。

RTDレールシステム

多くの地面をカバーする必要がある場合は、Light RailおよびCommuter Railシステムとして知られるデンバーの列車システムを利用します。ライトレールと通勤レールはデンバーの最初の列車システムであり、近隣から近所へ、またはI-25やI-70などのメインコリドーを簡単に通るのに役立ちます。デンバーの鉄道システムは現在、113マイル近くの鉄道で構成されています13異なる鉄道線。

RTDライトレール

デンバーライトレールは、デンバーメトロプレックスのいくつかの部分を通過しますが、通勤鉄道システムに比べてより閉じ込められています。複数のライトレールラインは、マイルハイシティ全体で頻繁に停止します。ライトレールは、複数の近所をすばやくZippingするのが最善の策です。

Rtd Commuter Rail

RTD通勤鉄道は、デンバーのライトレールシステムのようなものですが、列車やルートが異なります。通勤鉄道システムのルートは、通常、ライトレールルートよりも長く、頻繁に停止します。

運賃とパス

以下のRTDの現在の運賃と合格率を見つけることができます。最初にリストされた価格は一般の人々向けです。 2番目の価格はRTDの割引料金です。次の運賃料金は、バスと鉄道の両方に適用されます。パスは、バスサービスと鉄道サービスの間で移動できます。運賃とパスの完全なリストは、RTDにあります運賃とパスページ。

誰がRTD割引を申請しますか？

RTD割引料金は、65歳以上のライダー、障害のある個人、6〜19歳の子供、メディケアの受信者（下記 *で示されています）が利用できます。 5歳未満の子供と適切な身分証明書を持つ現役軍人は、無料でRtdに乗ることができます。 6歳から19歳までの子どもたちは、RTDサービスのさらなる割引を受けます（以下の**で示されています。）

地元の運賃料金

標準のローカル料金が最初に表示され、その後割引料金が続きます。

一方向のパス：$ 3.00/$ 1.50*/$ 0.90 **
MyRideの一方向パス：$ 2.80/$ 1.40*/$ 0.90 **

MyRideチケットは、でのみ購入できますMyRideアプリ。

転送と日が過ぎます

デイパスは複数の乗り物で利用でき、RTDでの1つのサービス日に有効です。バスオペレーターに転送チケットを求めてください。

デイパス：$ 6.00/$ 3.00*/$ 1.80 **
10ライドチケットブック：$ 28/$ 14*/$ 9 **
毎月のパス：$ 114/$ 57*/$ 34.20 **

延長滞在のために頻繁にRTDに乗ることを計画していない限り、毎月のパスは推奨されません。

地域の運賃

標準的な地域料金に続いて割引率が続きます。

一方向のパス：$ 5.25/$ 2.60*/$ 1.60 **
MyRideの一方向パス：$ 5.05/$ 2.50*/$ 1.60 **
デイパス：$ 10.50/ $ 5.25*/ $ 3.20 **
10ライドチケットブック：$ 50.50/$ 25.25*/$ 16.00 **
毎月のパス：$ 200/$ 99*/$ 60.00 **

デンバー国際空港へのサービス

標準的な地域料金に続いて割引率が続きます。

一方通行：$ 10.50/$ 5.25*/$ 3.20 **
マイカードの片道：$ 10.30/$ 5.15*/$ 3.20 **

空港へのサービスは、チケットブックを使用している場合は小さなアップグレード料金を支払う必要がありますが、空港へのサービスも1日中および毎月のパスに含まれています。

参照してくださいRTDのウェブサイトは、最も正確で最新の運賃について。

デンバー国際空港に出入りします

出入りする方法は複数ありますデンバー国際空港（それから）。

次のサービスには空港料金が必要です。空港サービス料は上にあります。

Skyrideバス：Skyrideバスは、1時間ごとのスケジュールで実行される限られたストップシャトルです。2つのSkyrideシャトルバス停がありますボルダーとアラパホー地域にサービスを提供します。 Skyrideは、誰かが停留所であなたを降ろすことができれば、優れたサービスです。 DIAに向かう前に長期駐車が必要な場合は、他の手段を考慮する必要があります。

コロラド大学Aライン：単に「ライン」として知られているこのライトレールは、ディアに直接到着する前に、デンバーの下部にあるユニオンステーションといくつかのデンバーとオーロラの近所を通じてサービスを提供します。ユニオン駅へのサービスを備えた複数のバスラインがあります。

DIAへの他のルート

あなたがどこから来たのか、そしてあなたの好みに応じて、DIAへの他のいくつかのルートがあります。 DIAへのRTDサービスの詳細については、RTDのものをご覧ください空港サービスページ。

荷物とDIAへの公共交通機関

Skyrideと行荷物のある旅行者に対処するために特別に装備されています。バスと鉄道のサービスは、個人用アイテムやキャリーオンなどの小さなアイテムのオーバーヘッドおよびアンダーシートストレージ、より大きなアイテム用のラック、その他の収納オプションを提供します。彼らはスキーのような大きなアイテムを扱うことさえできます。

特別な荷物やその他のアイテムがある場合は、事前にRTDに連絡するのが最善である場合、彼らはあなたに対応できることを確認してくださいDIAとの間。

RTD営業時間

デンバーのRTDは24時間年中無休で実行されますが、すべてのラインとサービスが24時間程度で利用できるわけではありません。

RTDバスサービス営業時間

デンバーには、1日24時間動作するいくつかのラインとサービスがありますが、ほとんどのサービスはラッシュアワーの後に削減されます。あなたが行きたい場所とそこに着く方法は、あなたがどこにいるのか、時刻によって異なります。 Rtd'sフルバスマップとスケジュールルートのマッピングに最も安全な賭けです。

RTD鉄道営業時間

鉄道サービスは、時間と場所によっても異なります。 RTDを見つけることができます鉄道地図とスケジュールRTDのウェブサイトで。

バス、鉄道、またはルートをすばやく見つけます

どんなバスを服用する必要があるかを知るたびに、大きなトランジットマップを引き出している場合、時間通りに乗ることはできません。ルートをすばやく把握するのに最適なオプションは、Googleマップ、次のライド、その他のサードパーティアプリです。次のライドはRTDの専用のWebアプリですが、モバイルフレンドリーではありません。 RTDは、ページ上にマップとルートを作成するためのいくつかのサードパーティアプリをリストしていますモバイルサービス。

RTDパスを入手する場所

Myride：MyRideはDenver Rtdの専用アプリであり、すべてのRTDサービスのパスと運賃を購入する最も便利な方法です。 MyRideは地元の人々に適していますが、デンバーを連れて行く便利さが必要な場合は、訪問でそれを利用できます。 MyRideは、AndroidとApple iOSの両方で無料でダウンロードできます。

RTDモバイルチケットアプリ：RTDのモバイルチケットアプリは、MyRideが行うのと同じ柔軟性とオプションを提供しませんが、訪問している場合はより便利です。モバイルチケットアプリを使用すると、さまざまな種類のRTDパスをすばやく購入でき、無料でダウンロードできます。

RTDのWebサイトでいくつかの種類のパスを購入できます。

物理的な場所：デンバーメトロプレックス全体のいくつかの場所で物理的な運賃とパスを購入できます。 RTDは、物理チケットベンダーと場所を購入して、パスを購入します販売アウトレットページ。ほとんどのトランジットハブとライトレールステーションもパス購入を提供しています。

RTDとアクセシビリティ

RTDのバスと鉄道システムの両方がADAの要件を満たしています。バスと鉄道サービスは、車椅子やスクーターなどのその他のモビリティ支援車両に対応できます。 RTDバスの運転手は、車椅子やその他の車両をバスに支援して固定できますが、ライダーは鉄道システムで自分自身を確保する必要があります。バスと鉄道システムが収容できるよりも多くのサポートが必要な場合は、アクセスを利用できます。Access-A-Rideの詳細については、こちらをご覧ください。

RTDとバイク

自転車はそうですデンバーを回る最も人気のある方法の1つ幸いなことに、RTDは自転車に対応できます。ライダーは、RTDのバスとさまざまな鉄道システムの両方に自転車を持ち込むことができます。

ライダーは、バスの前面にあるドロップダウン自転車ラックで自転車を固定する必要があります。

ライトレールシステムには、自転車用の特定のスペースがありませんが、許可されています。ライダーは、自転車固有のプラットフォームで車両の前面と背面に向かってライトレール輸送を搭載するよう求められます。ライダーは、乗車期間中に自転車に滞在するように求められます。

通勤鉄道システムは、自転車の貯蔵エリアを持つサイクリストでより簡単です。垂直の自転車保管エリアに自転車を収納して、乗車を楽しんでください。自転車で通勤鉄道で立つ必要はありません。

その他のトランジットオプション

無料のマルライド：無料のマルライドは、シビックセンターとユニオンステーションの間にある16番街モールに沿って限られた停留所を行い、デンバーのダウンタウンを移動するのに最適な方法です。

無料のメトロリド：主にデンバーのダウンタウンの従業員を対象としたMetroRideは、ユニオンステーションバスコンコースとシビックセンター駅の間に18番街と19番街に沿って無料のサービスを提供しています。

Flatiron Flyer：Flatiron Flyerは、デンバーとボルダーいくつかの北西部にサービスを提供しますデンバーの近所。あなたは、ストップと運賃を含む、フラットアイアンフライヤーに関する情報を見つけることができますFlatiron Flyerページ。

Access-a-ride：Access-a-Rideは、モビリティ障害のためのピックアップおよびドロップオフサービスを提供します。要求されたピックアップまたはドロップオフがローカルRTDシステムから3/4マイル以内にある場合、アクセス - ライド旅行は、デンバーメトロプレックス全体でスケジュールできます。詳細については、RTDにご覧いただけますアクセス - ライドページ。

Park-N-Ride：乗車を駐車して公共交通機関に参加する必要がある場合は、RTDの多くのPark-N-Rideロットの1つを使用できます。駐車料金は時間と場所によって異なります。 Rtd'sの70のユニークな場所の詳細をご覧くださいPark-N-Rideページ。