州知事のロン・デサンティスは、2021年4月8日木曜日に、バイデン政権と保健福祉省とともに、疾病管理予防センターを訴えて、政府にできるだけ早く航行できるようにすることを発表しました。
長い年であり、米国のクルーズ業界にとってある程度の変化がありました。いくつかのクルーズラインとクルーズライン国際協会(CLIA)からの嘆願にもかかわらず、疾病管理予防センター(CDC)にタイムラインを短縮して米国の海域に戻すよう求めていますが、CDCは最近リリースされましたが、待望の次のステップ段階的な再起動計画のため。
フロリダ州デサンティスを経由して、乗客のボリューム(マイアミ、ポートカナベラル、エバーグレーズによる世界で最も忙しいクルーズ港の3つがあります。
ポートミアミからの記者会見で(伝えられるところによればクルーズラインに無人)であるデサンティスは、フロリダの経済全体と失業率が全国平均よりも優れていることについてのコメントを通じてロールされました。これは、クルーズ業界の継続的な閉鎖を非難したマイアミデイド郡を除きました。
「今日、フロリダは反撃しています。私たちは連邦政府とCDCに対して訴訟を起こしており、クルーズ船をすぐに再開することを要求しています」とDesantis氏は言います。 「連邦政府は、非常に少ない証拠と非常に少ないデータに基づいて、1年以上にわたって主要な産業を奪う権利があるとは思わない。」
一部の専門家は、この発表は政治的スタントデサンティスは共和党員であり、トランプ大統領の非常に率直な支持者でした。しかし、Desantis自身の訴訟の理由は、ほとんど経済的です。彼は、米国のクルーズを止め続けることは「不合理」であると主張した。
「それは1年前とはかなり異なる状況ですが、何を推測しますか?人々はまだクルーズに行くつもりです」と彼は言いました。 「マイアミに降りて、ホテルに滞在するためにお金を費やし、船に乗る前にレストランで食事にお金を使うのではなく、バハマに飛び、バハマから船に乗るつもりです。
この点は有効ですが、CDCの現在のクルーズ制限と条件付き航海命令は、経済的影響ではなく、健康と安全の懸念に基づいています。インタビューによると今週初めのマイアミ・ヘラルドで、CDC海事部門長のマーティン・セトロン校は、クルーズが最近クルーズラインで要求されたタイムラインに合わせて米国で再起動できると述べた。
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